Les F-16 de Spangdahlem se déploient à Kadena en remplacement temporaire des F-15

Les F-16 de Spangdahlem se déploient à Kadena en remplacement temporaire des F-15

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Un F-16CM Fighting Falcon de l'US Air Force affecté à la 52e Escadre de chasse de la base aérienne de Spangdahlem, en Allemagne, arrive à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 19 janvier 2023. (Photo de l'US Air Force par un membre de la 1re classe Sebastian Romawac)

Les F-16 améliorés basés en Europe rejoindront les F-15 restants de Kadena et les F-22 déployés là-bas depuis l'Alaska.

Un mois après le la première vague de F-15 Eagles a quitté la base aérienne de Kadena, au Japon, et retournés aux États-Unis, des F-16CM de la base aérienne de Spangdahlem, en Allemagne, s'y sont déployés pour soutenir l'élimination progressive des Eagles et les remplacer temporairement pendant que l'armée de l'air travaille sur un remplacement permanent. Les F-16 de la 52nd Fighter Wing travailleront en collaboration avec les actifs basés à Kadena et F-22 Raptors déployés à partir de la 3e Escadre, Joint Base Elmendorf Richardson, Alaska, pour assurer le maintien des capacités de chasse à l'état stable.

"Nous sommes ravis d'être ici pour soutenir nos alliés et partenaires dans la région Indo-Pacifique", a déclaré le lieutenant-colonel Shaun Loomis, commandant du 480e Escadron de chasse expéditionnaire. « Nous sommes impatients de nous entraîner et d'opérer dans cette région particulièrement complexe et stratégiquement vitale. De plus, nous sommes reconnaissants d'avoir l'opportunité de découvrir la vie quotidienne et la culture locale ici à Okinawa.

Douze F-16 ont quitté Spangdahlem en tant que JEST 11-16 et JEST 21-26 le 11 janvier et, soutenus par des pétroliers KC-135, KC-10 et KC-46, ont été acheminés vers Joint Base Andrews, Maryland, avant de continuer vers Joint Base Elmendorf Richardson. Cependant, seuls huit F-16 sont arrivés à Kadena le 16 janvier, selon des informations, tandis que les quatre autres devraient arriver à destination à une date ultérieure.

«Depuis le 4 novembre, les F-22 déployés ont utilisé leur mélange unique de furtivité, de super croisière, d'avionique avancée et de capacités de fusion de capteurs pour apporter la domination de l'air à la clé de voûte du Pacifique, augmentant les capacités air-air du F- de Kadena. 15 flotte », a déclaré le communiqué de presse. "Alors que les F-16 commenceront leurs opérations, eux aussi intégreront leurs forces uniques pour aider l'équipe Kadena à dissuader et, si nécessaire, à vaincre les actes d'agression qui menacent la paix et la stabilité dans l'Indo-Pacifique."

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Les responsables de la maintenance affectés au 480e Escadron de chasse expéditionnaire retirent un module de voyage d'un F-16CM Fighting Falcon de l'US Air Force affecté à la 52e Escadre de chasse, base aérienne de Spangdahlem, Allemagne, après son arrivée à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 16 janvier 2023. Pendant leur déploiement ici, les F-16 multi-rôles hautement manoeuvrables travailleront en conjonction avec les actifs basés à Kadena et les F-22A Raptors déployés à partir de la 3e Escadre, Joint Base Elmendorf Richardson, Alaska, pour assurer la continuité des capacités de combat en régime permanent. (Photo de l'US Air Force par un membre de la 1re classe Tylir Meyer)

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Les responsables de la maintenance affectés au 480e Escadron de chasse expéditionnaire retirent un module de voyage d'un F-16CM Fighting Falcon de l'US Air Force affecté à la 52e Escadre de chasse, base aérienne de Spangdahlem, Allemagne, après son arrivée à la base aérienne de Kadena, au Japon, le 16 janvier 2023. Pendant leur déploiement ici, les F-16 multi-rôles hautement manoeuvrables travailleront en conjonction avec les actifs basés à Kadena et les F-22A Raptors déployés à partir de la 3e Escadre, Joint Base Elmendorf Richardson, Alaska, pour assurer la continuité des capacités de combat en régime permanent. (Photo de l'US Air Force par un membre de la 1re classe Tylir Meyer)

Lorsque la première vague de F-15 a quitté Kadena, l'armée de l'air a déclaré que le retrait progressif des F-15 se déroulerait par vagues sur deux ans et, entre-temps, des chasseurs de quatrième et cinquième génération y tourneraient afin de "maintenir la dissuasion régionale et renforcer la capacité de respecter les obligations du traité envers le Japon." Le ministère de la Défense travaille sur un plan permanent à long terme pour Kadena, avec un remplaçant encore à déterminer, mais selon des sources, il sera supérieur au F-15C/D.

"Ces déploiements temporaires apportent un ensemble diversifié de plates-formes dans la région et offrent la possibilité d'intégrer, de former et d'opérer avec nos forces conjointes et nos alliés et partenaires internationaux", a déclaré le colonel Henry Schantz, commandant du 18e groupe d'opérations. "C'est excitant de former de nouveaux équipages pour opérer dans et autour de la région Indo-Pacifique. Les unités apportent leurs propres compétences et expériences distinctes du monde entier pour renforcer nos alliés et partenaires pendant que nous travaillons ensemble pour maintenir un Indo-Pacifique libre et ouvert.

Bien que la décision de déployer des F-16 de l'Allemagne au Japon puisse sembler étrange, cela est conforme aux déclarations du DoD selon lesquelles "la modernisation des capacités dans le théâtre indo-pacifique reste une priorité absolue", car la position stratégique de Kadena en fait un lieu de rassemblement vital. des forces pour dissuader les adversaires régionaux et projeter la puissance aérienne américaine dans tout l'Indo-Pacifique. En fait, les F-16 de Spangdahlem sont parmi les plus modernes de l'armée de l'air, car l'année dernière, ils sont devenus les premiers Vipers en service actif. pour recevoir des radars actifs à balayage électronique (AESA).

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Un avion F-16CM Fighting Falcon de l'US Air Force, affecté au 480e Escadron de chasse, taxis sur la ligne de vol à la base aérienne de Spangdahlem, en Allemagne, le 11 janvier 2023. Des aviateurs et des actifs sont déployés à la base aérienne de Kadena, au Japon, comme le La position stratégique de la base en fait un point de rassemblement vital pour les forces afin de dissuader les adversaires régionaux et de projeter la puissance aérienne américaine dans tout l'Indo-Pacifique. (Photo de l'US Air Force par Tech. Sgt Anthony Plyler)

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Un avion F-16CM Fighting Falcon de l'US Air Force, affecté au 480e Escadron de chasse, taxis sur la ligne de vol à la base aérienne de Spangdahlem, en Allemagne, le 11 janvier 2023. Des aviateurs et des actifs sont déployés à la base aérienne de Kadena, au Japon, comme le La position stratégique de la base en fait un point de rassemblement vital pour les forces afin de dissuader les adversaires régionaux et de projeter la puissance aérienne américaine dans tout l'Indo-Pacifique. (Photo de l'US Air Force par Tech. Sgt Anthony Plyler)

Beaucoup contestent également cette décision car le déploiement intervient alors que les forces russes sont engagées dans une guerre à grande échelle en Ukraine, qui est beaucoup plus proche de Spangdahlem que de Kadena. Il ne faut cependant pas oublier que plusieurs déploiements d'avions de chasse sont actuellement en cours en Europe, de sorte que le déploiement de F-16 au Japon n'affaiblit pas nécessairement la position américaine dans la région. La présence de Alliés de l'OTAN participant aux opérations avec leurs avions de chasse et leur capacité à en déployer rapidement davantage, si nécessaire, aurait pu être un autre facteur contributif à la décision.

De plus, l'Indo-Pacifique est l'autre point chaud qui attire l'attention internationalement, avec la Menaces continues d'une invasion chinoise à Taïwan et Kadena étant la base aérienne la plus proche d'où les ressources américaines pourraient être déployées si nécessaire. Alors que les États-Unis se préparent à un éventuel conflit quasi-peer sur le Pacifique et évitent une intervention directe en Ukraine qui pourrait conduire à de nouvelles escalades, la dissuasion joue un rôle important pour éviter de se battre sur deux fronts en même temps.

À propos de Stefano D'Urso
Stefano D'Urso est un journaliste indépendant et contributeur à TheAviationist basé à Lecce, en Italie. Diplômé en génie industriel, il étudie également pour obtenir une maîtrise en génie aérospatial. La guerre électronique, les munitions vagabondes et les techniques OSINT appliquées au monde des opérations militaires et des conflits actuels font partie de ses domaines d'expertise.

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