Strowth! Air New Zealand devient la première compagnie aérienne internationale d'Australie

Air New Zealand est désormais le plus grand transporteur international d'Australie à la suite de l'ouverture de la bulle trans-Tasman et Qantas a cessé la plupart de ses opérations internationales.

Une nouvelle analyse des données publiées par le ministère des Transports révèle que le porte-drapeau kiwi était responsable de 49% de tous les passagers internationaux arrivant ou partant d'Australie en mai, contre seulement 22.6% pour Qantas.

Les deux transporteurs les mieux classés suivants étaient Jetstar (6.7 %) et Singapour (5.7 %). Au total, 214,246 2021 passagers sont partis ou sont arrivés dans le pays en mai XNUMX.

La situation bizarre est le résultat du fait que Qantas et Virgin ont cessé toutes les opérations commerciales internationales autres que celles traversant la Tasmanie.

L'année dernière, Qatar Airways était à un moment le plus grand, après que sa part de passagers internationaux transportés est passée de seulement 3 % à 44.5 % en avril 2020.

Tous les chiffres sont compilés par le Bureau of Infrastructure and Transport Research Economics (BITRE), la source officielle des statistiques de l'aviation.

Cela vient après qu'Australian Aviation a annoncé plus tôt cette semaine qu'American était devenue la première compagnie aérienne internationale se retirer d'Australie suite à la décision du gouvernement d'abaisser les plafonds d'arrivée de 6,070 3,035 passagers par semaine à seulement XNUMX XNUMX.

An mise à jour de l'horaire de l'entreprise révélé le vol LA-Sydney AA73 serait suspendu du 31 août au 29 octobre. La déclaration 787-9, AA72, a également été retirée du 3 septembre au 31 octobre.

Les développements font suite à la décision du cabinet national au début du mois de diviser par deux les chapeaux dans le but de réduire les fuites de COVID hors de la quarantaine hôtelière. Cette décision était largement attendue étant donné qu'American a confirmé la semaine dernière qu'elle piloterait 20 avions vides de Los Angeles à Sydney au cours des deux prochains mois.

En avril 2021, 45 compagnies aériennes internationales exploitaient des services réguliers à destination ou en provenance de l'Australie, avec un trafic international de passagers en baisse de 96.8 pour cent sur le mois correspondant en 2019.

L'organisme industriel représentant les transporteurs internationaux avait précédemment averti que 18,000 XNUMX Australiens seraient évincés des vols en raison de la baisse des plafonds d'arrivée du pays.

"Ce ne sont que des calculs", a déclaré Barry Abrams, directeur exécutif du Board of Airline Representatives of Australia (BARA).

« Tous auront des raisons légitimes et authentiques pour lesquelles ils peuvent revenir sur ces vols ; ce sera une situation très stressante pour tout le monde.

Plus de 34,000 300,000 Australiens à l'étranger sont actuellement enregistrés auprès du ministère des Affaires étrangères et du Commerce pour rentrer chez eux, bien que plus de XNUMX XNUMX citoyens et résidents soient rentrés depuis le début de la crise COVID.

Pour compenser, le gouvernement fédéral a promis de financer plus de vols de rapatriement Qantas 787 et a annoncé que l'Australie-Méridionale héberger l'essai de deux semaines de quarantaine à domicile pour les personnes vaccinées arrivées dans le pays.

Cependant, Australian Aviation a précédemment révélé comment l'abaissement des plafonds fait que les vols entre Londres et Sydney se vendent pour plus de $ 43,000.

Les développements surviennent après que les dirigeants des États et du gouvernement fédéral se sont mis d'accord sur une voie de sortie de la pandémie de COVID, qui verra quatre « phases » de réponse jusqu'à ce que la vie revienne à la normale.

Au cours de la première phase actuelle axée sur la vaccination, la préparation et la planification, les plafonds d'arrivée seront réduits de 50 %, passant de 6,070 3,035 passagers par semaine à seulement XNUMX XNUMX.

Les plafonds d'arrivée reviendront ensuite à leurs niveaux actuels dans la phase deux, avec des plafonds plus importants pour les voyageurs vaccinés.

La phase deux commencera lorsqu'un objectif spécifique de vaccinations aura été atteint, qui sera décidé par des « preuves scientifiques ».

Dans cette phase, les blocages ne seront utilisés que dans des circonstances extrêmes et les citoyens vaccinés seront confrontés à des restrictions assouplies. Davantage d'étudiants et de migrants qualifiés seront probablement également les bienvenus.

Dans la troisième phase, le virus sera géré comme toute autre maladie infectieuse et la phase quatre verrait le pays revenir à la normale.

Les plafonds d'arrivée ont été introduits en juillet 2020 et se situaient initialement à 4,000 6,500, avant d'augmenter à 2020 XNUMX fin XNUMX, puis diminuant à un peu plus de 4,000 XNUMX en janvier 2021, avant de finalement revenir à plus de 6,000 XNUMX en début d'année.

La position d'Air New Zealand devrait également être de courte durée étant donné que la bulle transtasmanienne est désormais fermée à l'Australie du Sud, à Victoria et à NSW.

Source : https://australianaviation.com.au/2021/07/strewth-air-new-zealand-now-australias-biggest-international-airline/