Logistique durable : rendre le dernier kilomètre écologique !

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Article sur la logistique durable publié à l'origine par, et autorisation de publication ici fournie par Raanan Cohen à l'adresse https://www.bringg.com/

L'activisme des consommateurs et les demandes de livraison rapide et à la demande sont tous deux à la hausse.

Les solutions logistiques durables telles que le recyclage et la réutilisation des emballages de livraison sont des moyens abordables pour les entreprises en ligne d'effectuer des livraisons le jour même de manière écologique et de satisfaire leur clientèle.

Cet article est le premier d'une série sur la création d'une logistique durable pour la livraison du dernier kilomètre.

Nous assistons à deux révolutions simultanées dans le comportement des consommateurs. Grâce à la maîtrise logistique d'Amazon, les gens se sont habitués à se faire livrer tout et n'importe quoi dans les heures suivant la commande. Pour répondre à cela, les entreprises soucieuses de maintenir leur présence sur le marché se démènent pour développer des options de livraison à la demande.

En même temps que les consommateurs veulent que leurs articles soient livrés MAINTENANT, ils veulent également avoir leur mot à dire sur ce que les marques vendent en premier lieu.

L'activisme des consommateurs est en hausse, les clients étant plus susceptibles de faire des choix d'achat basés sur les convictions d'une marque qu'ils ne l'étaient il y a trois ans.

Selon une étude, 57 % des consommateurs sont prêt à boycotter les marques qui ne semblent pas partager leurs croyances sociales. La même recherche a révélé que les consommateurs sont plus susceptibles de prendre des décisions d'achat en fonction des croyances d'une marque qu'ils ne l'étaient il y a trois ans.

Les consommateurs attendent désormais des marques qu'elles remplissent à la fois leurs commandes et leurs rêves d'un monde meilleur et plus attentionné.

Les consommateurs exigent des marques une prise de conscience environnementale. Si les marques ne livrent pas, elles risquent plus que de perdre quelques clients : elles risquent une exposition négative de la marque sur les réseaux sociaux et dans les actualités, ce qui peut avoir un effet dévastateur sur les ventes.

Voici la partie ironique : le consumérisme est intrinsèquement mauvais pour l'environnement.

La première étape pour réduire notre empreinte mondiale est réduire le nombre d'articles nous produisons et consommons. Mais la tendance inverse se produit, les clients exigeant davantage de livraisons le jour même et en une heure.

Ces livraisons à un seul colis par arrêt ont une empreinte environnementale bien plus importante que les livraisons planifiées, qui sont optimisées pour livrer autant de colis en utilisant le moins de chauffeurs, camions et autres ressources possible.

Prenons l'exemple d'un fournisseur de livraison Amazon ou Walmart qui parcourt huit kilomètres pour livrer un seul colis à la porte d'entrée de quelqu'un quelques heures après sa commande.

Comparez cela à la livraison le lendemain, où un répartiteur a suffisamment de temps pour organiser un itinéraire optimisé qui couvre le plus grand nombre de points de livraison en utilisant le moins de temps et de ressources. Chaque camion ou voiture de ce modèle effectue plusieurs livraisons et chaque véhicule est rempli à pleine capacité.

Bien que ces mesures soient prises pour réduire les coûts opérationnels pour l'entreprise, le résultat final est une livraison qui est beaucoup moins nocive pour l'environnement qu'une livraison à la demande.

Étant donné que les demandes de livraison rapide et d'activisme des consommateurs ne devraient qu'augmenter, les entreprises doivent adopter des processus logistiques de livraison durables et abordables qui rendent le processus du dernier kilomètre plus respectueux de l'environnement.

« Le dernier kilomètre reste le plus grand défi à la fois économique et écologique du e-commerce. »
– Isaac Hellemn, chef de marque, P&G

Un moyen évident d'atteindre ces objectifs ? Utilisation d'emballages respectueux de l'environnement.

Logistique durable : emballages recyclés et réutilisables

Les emballages de livraison se mettent au vert, et il était temps.

Le plastique fait des ravages sur notre planète, étouffant les océans et affectant l'air même que nous respirons. Le carton utilisé Sur les 165 milliards de colis expédiés aux États-Unis chaque année, cela représente environ un milliard d'arbres.

Étant donné que nous sommes à au moins quelques années de la technologie qui voyage dans le temps, le mieux que les entreprises puissent faire est d'essayer d'atténuer les dommages futurs à notre planète - et de satisfaire les militants des consommateurs - en utilisant des matériaux recyclables ou réutilisables dans leurs emballages.

Prenez Tide, qui a récemment remplacé certaines de ses bouteilles de détergent par un design « Eco-box » qui utilise 60% moins de plastique et 30% moins d'eau que la conception originale de la bouteille. La forme carrée nécessite également moins de matériaux d'emballage lors de la livraison, et la conception ergonomique signifie que davantage de produits peuvent être placés dans un camion de livraison, réduisant ainsi l'empreinte de livraison par produit.

Une autre solution consiste à utiliser des matériaux recyclés pour les sacs et les boîtes de livraison, comme les détaillants en ligne Asos, ou comme Walmart et ses emballage écologique « livre de jeu ».

L'abandon du plastique pour des matériaux plus durables confère à ces marques une excellente réputation auprès de leurs consommateurs militants et les retire de la liste des marques coquines de Greenpeace (littéralement : les pires enfouisseurs sont aussi les premières marques à aller de l'avant avec des initiatives logistiques respectueuses de l'environnement).

Soyons clairs, l'emballage durable a ses défis. Les articles réutilisables doivent par définition être retournés au détaillant ou à une sorte de fournisseur, ce qui ajoute une nouvelle étape dans un flux de livraison déjà complexe. Les services ont repéré l'opportunité d'aider les marques dans ce domaine. Des géants comme Nestlé, Pepsi et Unilever travaillent avec Loop, une plateforme d'achat en ligne où les marques vendent des produits en utilisant des emballages collectés, nettoyés, remplis et réutilisés par la plate-forme. Outre la promotion d'une « consommation responsable » pour les clients existants, les marques qui utilisent la plateforme ont la possibilité d'attirer un nouveau public soucieux de l'environnement.

Les prestataires logistiques comme UPS se lancent également dans l'action, partenariat avec Loop rendre les emballages durables et réutilisables plus viables et rentables pour les marques. Une autre startup, Limeloop, fournit aux détaillants de mode des pochettes de livraison fabriquées à partir de panneaux publicitaires recyclés qui peuvent être utilisés jusqu'à 2,000 fois.

Les restaurants ont déjà un équilibre délicat à trouver pour trouver des contenants et des sacs de transport rentables qui gardent les aliments frais et chauds, empêchent la contamination croisée et évitent les déversements lors de la livraison. Mais même ici, des solutions innovantes peuvent aider : TemperPack a créé des emballages isothermes fabriqués à partir de matériaux compostables, qui gardent les denrées périssables au frais pendant l'expédition.

À mesure que la demande pour des opérations respectueuses de l'environnement augmente, nous verrons des entreprises explorer des moyens encore plus créatifs de rendre le dernier kilomètre écologique, tout en étant financièrement viables.

Publié à l'origine sur Supply Chain Game Changer le 10 avril 2019.

Source : https://supplychaingamechanger.com/sustainable-logistics-making-the-last-mile-eco-friendly/

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