Elon Musk a mentionné que la version de production du Tesla Cybertruck serait extrêmement similaire au prototype controversé de la camionnette tout électrique de 2019. Bien que cela puisse être en grande partie le cas, Musk a fait allusion à de nouvelles fonctionnalités qui seraient incluses dans la production Cybertruck. Outre les poignées de porte et les capacités de direction des roues arrière mises à jour, par exemple, Musk a également fait allusion à « d'autres belles choses » venir chercher le véhicule.
Une demande de brevet récemment publiée par Tesla fait maintenant allusion à quelques mises à jour supplémentaires qui pourraient être apportées au Cybertruck, du moins sur le plan de la conception. Le brevet, intitulé « Structure de verre automobile ayant des lignes caractéristiques et une méthode de fabrication associée », décrit un moyen de former des structures de verre extrêmement durables avec des courbes et des plis agressifs. En utilisant une telle technique, Tesla a déclaré qu'il pourrait créer des composants tels que des pare-brise avec des lignes caractéristiques très agressives qui ne seraient autrement pas possibles avec les méthodes conventionnelles de formage du verre.
Les illustrations de la demande de brevet montraient comment le système serait utilisé dans un véhicule tel que le Cybertruck. L'une des images du brevet montrait les côtés gauche et droit du pare-brise du Cybertruck ayant lignes caractéristiques agressives qui rendent la camionnette tout électrique encore plus futuriste et CGI-esque. C'est assez différent du pare-brise utilisé sur le prototype Cybertruck, qui semblait complètement plat.
« La première structure vitrée 602A peut représenter un pare-brise positionné sur le véhicule et formé selon les techniques décrites ici. Dans certains modes de réalisation, la première structure en verre 602A peut être multicouche… Ainsi, la première structure en verre 602A peut avoir des lignes caractéristiques (par exemple, des facettes) 606A-606B. A titre d'exemple, ces traits caractéristiques 600A-600B peuvent avoir des rayons de courbure compris entre 2 mm et 5 cm. Dans certains modes de réalisation, les lignes caractéristiques 600A-600B peuvent représenter un angle compris entre 45-60 degrés, ou 50-75 degrés, et ainsi de suite.
La demande de brevet de verre unique de Tesla ne se limite pas à l'extérieur des véhicules. Toujours en utilisant le Cybertruck comme exemple, Tesla a souligné que son brevet de formation de verre pourrait également être utilisé pour créer le tableau de bord de la camionnette tout électrique, qui était fait de matériaux composites en papier recyclé dans le prototype. La demande de brevet de Tesla a montré que le tableau de bord du Cybertruck pourrait être en verre à la place, donnant au véhicule un accent intérieur esthétiquement agréable. Une couche de film utilisée avec le verre plié offrirait au tableau de bord une durabilité supplémentaire, garantissant que le composant ne se brise pas lors des impacts.
« La figure 7 illustre un exemple d'intérieur 700 d'un véhicule, tel que le véhicule 600 décrit ci-dessus. L'intérieur 700 comprend un tableau de bord en verre 702 avec une ligne caractéristique 704. Comme décrit ci-dessus, la ligne caractéristique 704 peut avoir un rayon de courbure compris entre 2 mm et 5 cm. Dans certains modes de réalisation, la ligne caractéristique 704 peut représenter un angle compris entre 45 et 60 degrés, ou entre 50 et 75 degrés, et ainsi de suite.
« Le tableau de bord en verre 702 peut être formé selon les techniques décrites ci-dessus. Par exemple, le tableau de bord en verre 702 peut être formé comme décrit sur la figure 2. Ainsi, une seule couche de verre peut être utilisée et chauffée localement pour former la ligne caractéristique 704. Dans certains modes de réalisation, un film ou une couche peut être positionné sous le verre. tiret 702. Par exemple, le film ou la couche peut être utilisé pour présenter un design visuel et/ou peut être utilisé pour garantir que le verre ne se brise pas (par exemple, un film de sécurité).
La conception du Cybertruck a déjà été finalisée, et il reste à voir si les composants en verre plié décrits dans la demande de brevet parviendraient réellement à la version de production de la camionnette tout électrique. Cependant, les observateurs de Tesla n'auraient probablement pas besoin d'attendre longtemps, car la société a noté que le Cybertruck devrait entrer dans sa phase bêta d'ici la fin de l'année, la production commençant à Giga Texas l'année prochaine.
La nouvelle demande de brevet de Tesla est accessible ci-dessous.
WO2021158808-PAMPH-20210812-5162 by Simon Álvarez sur Scribd
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Source : https://www.teslarati.com/tesla-cybertruck-final-design-origami-windshield-patent/
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