Il ne fait aucun doute que le joug de direction de la nouvelle Tesla Model S est controversé. Largement considéré comme une sorte de talon d'Achille pour une voiture par ailleurs parfaite, le joug de direction a fait l'objet de vives critiques de la part de certains des critiques du véhicule. Heureusement pour les propriétaires de Model S qui ont déjà pris livraison de la berline phare, Tesla a commencé à apporter quelques améliorations au joug de direction pour le rendre plus intuitif.
Les mises à jour du joug de direction de la Model S ont été déployées avec la mise à jour 2021.36. Avec les mises à jour en place, les clignotants de la nouvelle Model S s'annuleront désormais automatiquement à la fin d'une manœuvre. Appuyer et maintenir le bouton "feux de route" activerait également les lave-glaces. Tesla décrit ces changements dans Notes de publication de 2021.36.
2021.36 #TeslaReleaseNotes
Changements de joug : annulation automatique des clignotants à la fin de la manœuvre
Allumage automatique du clignotant si la navigation le suggère (la voiture VOUS commande de changer)
appuyez longuement sur le bouton "feux de route" pour activer les lave-glaces (très intuitif).
stationnement automatique de la vision [email protected] pic.twitter.com/zrNSBwfF7z- vert (@greentheonly) 6 octobre 2021
"Vos clignotants s'éteignent désormais automatiquement lorsque le véhicule détecte qu'une manœuvre de fusion, de bifurcation ou de changement de voie est terminée. Si un événement de navigation à venir est détecté dans la direction du clignotant, ou si le véhicule détecte un changement de voie ultérieur, le clignotant ne s'éteindra pas tant que la manœuvre n'est pas terminée. Les clignotants se verrouillent toujours lorsqu'ils sont enfoncés. De plus, vous pouvez maintenant appuyer et maintenir enfoncé pour verrouiller les feux de route et activer le lave-glace.
"Remarque : les clignotants s'annuleront en fonction de l'angle de braquage, quel que soit le réglage sélectionné pour les clignotants automatiques."
Ces mises à jour du joug de direction de la nouvelle Model S contribueraient grandement à rendre la berline phare plus pratique à utiliser. Après tout, Tesla semble avoir conçu la nouvelle Model S et la prochaine Model X en gardant à l'esprit la commodité et l'automatisation, ce qui est probablement l'une des raisons pour lesquelles les véhicules phares ont été conçus sans manettes de virage ni leviers de vitesses physiques. Cela suggère que l'expérience utilisateur de la Model S et de la Model X dépendrait probablement de la capacité de Tesla à optimiser les fonctionnalités automatisées des véhicules pour un usage quotidien.
La mise à jour 2021.36 de Tesla a également introduit certaines améliorations par temps froid, comme celle qui permet aux véhicules d'ajuster automatiquement leur séquence de lavage d'essuie-glace à une la vitesse de déplacement de la voiture, assurant ainsi que le sel et la crasse sont bien nettoyés. Des améliorations des systèmes de préconditionnement des batteries ont également été introduites pour mieux préparer les véhicules à une session de Supercharge. Le parking automatique a également été amélioré pour identifier également les places de stationnement perpendiculaires, et le mode de défense contre les armes biologiques peut désormais être activé via l'application mobile Tesla.
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Source : https://www.teslarati.com/tesla-steering-yoke-update-new-features/
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