Après un décembre difficile, Tesla Chine a adopté un certain nombre de stratégies conçues pour améliorer ses ventes de véhicules dans le pays. Parmi ceux-ci figurait une réduction de prix sur la berline modèle 3 et le multisegment modèle Y produits dans le pays. Les commentaires récents de la vice-présidente de Tesla, Grace Tao, ont maintenant fourni des informations sur ces ajustements de prix.
Dans une récente interview avec les médias chinois locaux, Tao a été interrogé sur la stratégie de prix plutôt volatile de Tesla China. Semblable à Tesla aux États-Unis, Tesla Chine a connu un certain nombre d'ajustements de prix au cours de l'année écoulée. Cela a conduit certains internautes du pays à déclarer que la stratégie de tarification de Tesla est «trop décontractée».
S'adressant à l'enquête, Grace Tao a expliqué que le stratégie de prix des véhicules de Tesla Chine est "en fait une prévision des changements de coûts de l'entreprise au cours de la prochaine période". Elle a également expliqué que le paysage avait changé maintenant, du moins par rapport à l'année dernière en raison de la fin de la pandémie.
"La plus grande différence entre 2023 et l'année dernière est que l'épidémie est pratiquement terminée, et nous pensons que la chaîne d'approvisionnement est largement revenue à la normale et ne connaîtra pas les diverses pénuries imprévisibles de matériaux qui se sont produites les années précédentes, entraînant une incertitude dans frais. À mon avis, les ajustements de prix reflètent dans une certaine mesure notre bonne planification de la chaîne d'approvisionnement. Nous nous attendons à ce que le coût du véhicule soit approximativement, puis procédons à ces ajustements en fonction de cette attente », a déclaré l'exécutif. a affirmé Valérie Plante..
Le vice-président de Tesla a également abordé la question de certains consommateurs en Chine qui étaient mécontents d'avoir acheté des véhicules avant l'entrée en vigueur de la récente série de réductions de prix. Les réactions de certains consommateurs ont été si notables que des manifestations auraient eu lieu dans un certain nombre de magasins Tesla.
"Peut-être que certains consommateurs disent que 'je l'ai acheté hier, et vous ne pouvez pas changer soudainement le coût du jour au lendemain', mais le fait est qu'aucune entreprise ne calcule le coût tous les jours, mais le calcule plutôt sur une période de temps. Dans le même temps, le prix des produits industriels ne peut pas être immédiatement répercuté sur les produits terminaux. Certaines matières premières peuvent encore être contractées il y a quelques mois, il y a donc un certain décalage.
« De plus, le prix d'un produit n'est pas seulement affecté par son propre coût, mais aussi par la demande du marché et la concurrence. S'il y a un changement dans la demande du marché ou la concurrence, cela affectera également le prix du produit. Par conséquent, l'ajustement du prix d'un produit n'est pas simple. Il s'agit d'une prise en compte globale des coûts propres à l'entreprise, de la demande du marché et de la concurrence », a déclaré le dirigeant.
Dans l'ensemble, l'exécutif a précisé que les ajustements de prix de Tesla China ne sont pas du tout occasionnels. Au lieu de cela, ils sont effectués avec une compréhension claire de l'entreprise les coûts, la demande sur le marché et les concurrents. Jusqu'à présent, cependant, Grace Tao a noté que Tesla Chine n'a pas eu à changer sa stratégie en raison de la demande du marché ou de la concurrence, ce qui augure bien pour la position de l'entreprise sur le marché automobile du pays. L'exécutif a également souligné qu'après cette récente série de réductions de prix, le coût du Model 3 et Model Y produits dans le pays devrait devenir plus stable.
« Dans le passé, Tesla a procédé à plusieurs ajustements de prix plus importants en raison de facteurs externes qui ont eu un impact sur les coûts. Par exemple, lorsque nous sommes devenus un constructeur automobile domestique, le prix a naturellement diminué par rapport à une importation pure, au moins le tarif a été économisé de 15 %. Par exemple, une fois notre chaîne d'approvisionnement stabilisée, elle serait certainement inférieure à ce qu'elle était auparavant lorsqu'elle était expédiée de l'étranger. Le taux de localisation de la chaîne d'approvisionnement de Tesla est désormais de 95 %, donc théoriquement, il n'y a pas beaucoup de place pour l'amélioration. Par conséquent, je pense qu'après cet ajustement de prix, le prix devrait être relativement stable.
« La logique de Tesla est très simple. Lorsqu'il est calculé que le coût a changé, comme le changement de matières premières, nous augmenterons ou diminuerons immédiatement le prix. En fait, la logique de Tesla est très simple. Les consommateurs semblent penser que la baisse des prix a été relativement importante par rapport au mois dernier, mais en fait, le prix a augmenté le mois dernier, et par rapport aux coûts avant l'augmentation des prix, la différence n'est pas grande », a-t-elle déclaré.
L'équipe Teslarati apprécierait avoir de vos nouvelles. Si vous avez des conseils, contactez-moi au maria@teslarati.com ou via Twitter @Ecrivain_01001101.
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