Les États-Unis construisent plus d'usines de fabrication depuis des décennies grâce aux véhicules électriques

L'industrie automobile américaine investit des milliards de dollars dans la construction de nouvelles usines, grâce à une nouvelle législation fédérale et à une demande accrue de véhicules électriques. En novembre, le total combiné de tous les investissements des constructeurs automobiles en 2022 était de 33 milliards de dollars, y compris les nouvelles usines d'assemblage automobile et les installations de fabrication de batteries.   

Selon le Center for Automotive Research, ce total s'ajoute aux 37 milliards de dollars engagés par les entreprises en 2021. Cet investissement est motivé par une série de projets de loi adoptés par le Congrès l'année dernière pour lutter contre le changement climatique et investir dans de nouveaux emplois et dans la fabrication. Au cœur de cette législation se trouvent des investissements dans la fabrication nationale de semi-conducteurs ainsi que dans la fabrication de nouveaux véhicules électriques et de batteries, y compris des installations pour traiter des matériaux de batterie comme le lithium et le graphite.  

Les plus grands déménageurs comprennent Ford, qui a plusieurs projets d'usine en cours dans le Kentucky et le Tennessee, où elle a récemment commencé à construire son BleuVille Ovale facilité. En Géorgie, Rivian s'est récemment engagé à construire une deuxième usine, et Hyundai a révélé des plans pour un investissement de 5.5 milliards de dollars pour étendre ses capacités de production de batteries et de véhicules électriques.  

Les nouvelles installations éloignent également la production des centres de fabrication traditionnels comme le Michigan et la région des Grands Lacs. Les États du Sud tels que la Géorgie, le Tennessee et le Kentucky ont investi dans des collèges techniques et préparé des sites de projets pour attirer les constructeurs automobiles. Ces États ont présenté les avantages de coûts énergétiques inférieurs et d'une abondance de terres avec des infrastructures, y compris des routes et des services publics, déjà en place. En conséquence, ces États récoltent les fruits à un moment où les constructeurs automobiles cherchent des moyens d'accélérer la construction. 

Les entreprises de fabrication de batteries accélèrent également de nouveaux projets d'usine, dont beaucoup devraient ouvrir dans les prochaines années. Actuellement, les pays d'Asie fabriquent la plupart des batteries de véhicules électriques dans le monde. Cependant, la hausse des coûts de transport, combinée aux risques de la chaîne d'approvisionnement associés aux fournisseurs étrangers, a conduit les entreprises à envisager de localiser la production de batteries. 

La loi sur la réduction de l'inflation a encore accéléré les plans d'augmentation de la production nationale de batteries. En plus des économies attendues sur les coûts de la chaîne d'approvisionnement, il offre des milliards de dollars d'incitations, y compris un crédit d'impôt fédéral pour les acheteurs qui achètent des véhicules électriques fabriqués dans le pays. En conséquence, de nombreuses entreprises ayant des usines d'assemblage aux États-Unis développent des capacités de batteries nationales, notamment Hyundai et Ford, ainsi que General Motors et Toyota. 

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• La source: https://www.motor1.com/news/630688/us-building-more-ev-auto-plants/