Toyota a construit un robot autonome à hydrogène pour frapper des ballons de football

Toyota a construit un robot autonome à hydrogène pour frapper des ballons de football

Horodatage: 27 juillet 2023 2h34
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Toyota est mondialement connue pour ses automobiles. C'est un chef de file de l'industrie depuis des décennies, mais il aime aussi explorer de nouvelles technologies. L'entreprise possède la Toyota Engineering Society (TES) depuis 1947, qui s'est principalement concentrée sur des projets liés à l'automobile. Cependant, en 2017, le groupe a fait un détour par la création de robots, et il en a un nouveau à hydrogène à montrer qui peut frapper un ballon de football.

Le robot, nommé Pixi, a eu ses défis. L'équipe avait peu d'expérience en robotique, mais cela ne les a pas empêchés d'essayer, en terminant tôt le premier modèle. Il finirait par frapper le ballon à des vitesses de 18 à 25 miles par heure (30 à 40 kilomètres par heure), donnant aux membres la confiance nécessaire pour continuer. Cependant, ils ont dû se rendre sur le terrain et recueillir des données auprès de joueurs humains pour faire passer leur robot au niveau supérieur.

Le robot était peut-être loin de la timonerie de Toyota, mais TES avait fait une descente dans le bac à pièces du constructeur automobile pour Pixi. Le robot avait des capteurs utilisés dans les technologies de conduite assistée pour identifier sa cible, et il portait une cape fabriquée à partir d'un excès de matériau d'airbag. Le produit final était un robot d'apparence humanoïde prêt à marquer sur un penalty.

Cependant, la préparation de la grande révélation devant 300 enfants ne s'est pas déroulée sans heurts. La veille de la démonstration du robot, les membres ont découvert que son os du cou en plastique s'était cassé sans avoir le temps d'imprimer en 3D un remplacement. Heureusement, un membre a trouvé une solution en revenant avec un morceau de bois le lendemain et en réparant Pixi 20 minutes avant le spectacle. Le robot continuerait à frapper le ballon de football à 53 mph (85 km/h), un peu plus que la moyenne de 50 mph (80 km/h).

TES est une équipe de bénévoles forte de 28,000 XNUMX personnes au sein de l'entreprise, avec des membres à temps plein recevant des fonds de développement et l'accès aux installations de recherche. Toyota charge TES de mener des projets qui améliorent la technologie, les compétences et les connaissances, au profit de tous les membres de TES. Le groupe a créé un robot jouant au basket-ball, suivi d'un robot poisson ramasseur d'ordures et d'autres créations non conventionnelles.

TES a choisi de construire un joueur de football robotisé en raison du large attrait de ce sport. Une partie de l'objectif du groupe, au-delà de l'amélioration des compétences techniques, consiste à « enflammer l'esprit monozukuri (faire des choses) » chez les membres de l'équipe. "Si nous ne pouvons pas susciter l'intérêt des autres, ce n'est rien de plus qu'un exercice d'auto-indulgence", a déclaré Yuki Murai, directeur adjoint de la division d'ingénierie de fabrication de véhicules Toyota.

Les robots dans l'espace automobile sont courants. En 2020, Hyundai a pris une participation de 80 % dans Boston Dynamics, investir 400 millions de dollars en 2022 pour rendre les robots plus intelligents. Tesla a sorti un robot fin 2022, et Ram Trucks a fabriqué un robot de charge par induction pour son pick-up Revolution électrifié. 

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