TOYOTA GAZOO Racing : Snow and Ice Spectacular, le prochain test du GR YARIS Rally1

Toyota City, Japon, 18 février 2022 - (JCN Newswire) - L'équipe TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team vise un deuxième événement réussi pour sa nouvelle voiture GR YARIS Rally1 au Rallye de Suède (25-27 février), le seul véritable manche hivernale de la saison du Championnat du Monde FIA ​​des Rallyes disputée sur des routes à grande vitesse couvertes de neige et de glace.

L'équipe a l'intention de s'appuyer sur un début prometteur pour la nouvelle ère Rally1 du WRC au Rallye Monte-Carlo le mois dernier, où la GR YARIS à propulsion hybride s'est révélée fiable et rapide à ses débuts et ne s'est vu cruellement refuser la victoire que dans l'avant-dernière étape.

La Suède ne faisant pas partie du programme de rallyes sélectionnés de Sébastien Ogier cette saison, Esapekka Lappi fera son premier départ sous les couleurs de l'équipe depuis 2018. Kalle Rovanpera ouvrira la route en Suède en tant que pilote le mieux placé au classement après avoir terminé quatrième et gagné la Power Stage du Rallye Monte-Carlo. Elfyn Evans faisait partie de la bataille de tête au premier tour avant qu'une petite mais coûteuse erreur ne mette fin à ses chances d'obtenir un bon résultat; il espère une répétition de la dernière visite du championnat en Suède en 2020 lorsqu'il a remporté sa première victoire pour Toyota. Comme à chaque manche cette saison, Takamoto Katsuta pilotera une GR YARIS Rally1 supplémentaire pour le TGR WRT Next Generation.

Cette année, le Rallye de Suède s'est déplacé plus au nord dans une nouvelle maison à Umea, la plus grande ville du nord de la Suède. Son emplacement est plus proche du cercle polaire arctique que de la capitale Stockholm, ce qui signifie que des conditions hivernales extrêmes sont plus probables. Les étapes seront toutes inédites pour le WRC, mais les caractéristiques qui en font l'un des rallyes les plus populaires et les plus spectaculaires du calendrier resteront. Des pneus cloutés spéciaux mordent dans la surface pour offrir une adhérence sur les routes bordées de bancs de neige, sur lesquels les conducteurs s'appuient pour transporter plus de vitesse dans les virages.

Les voitures sont configurées dans des spécifications de surface meuble et TOYOTA GAZOO Racing s'est préparé au cours des dernières semaines avec deux jours d'essais sur neige et glace pour chaque pilote : un en Finlande et un en Suède.

Après un shakedown jeudi, le rallye débutera vendredi matin avec une boucle de trois spéciales au nord d'Umea. Cela comprendra l'étape la plus longue du rallye, Kamsjon, à 27.81 kilomètres. Tous les trois seront répétés dans l'après-midi avant qu'une courte étape de "sprint" à Umea même ne termine la journée. Une version plus longue de l'étape d'Umea est courue deux fois samedi, tout comme deux autres tests à l'ouest de la ville. L'étape de clôture de dimanche se déroule au nord-ouest avec une paire d'étapes courues deux fois.

Pour plus d'informations, visitez le site https://toyotagazooracing.com/wrc/release/2022/rd02-preview/.


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• Source : https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/73155/3/