Toyota prévoit d'atteindre la neutralité carbone en Europe d'ici 2040

L'évolution de l'industrie automobile vers les véhicules électriques à batterie ne se limite pas à la construction de voitures. Pour de nombreux constructeurs automobiles dans le monde, la transition vers les véhicules électriques fait partie d'une stratégie plus large visant à réduire toutes les émissions de carbone, y compris celles produites lors de la fabrication. Toyota affirme qu'il est sur la bonne voie pour atteindre la neutralité carbone d'ici 2040 en Europe et a une approche à plusieurs volets pour y parvenir. 

Selon le constructeur automobile, il est en bonne voie d'atteindre une réduction de 100 % des émissions de CO2 dans tous les nouveaux véhicules en Europe et au Royaume-Uni d'ici 2035. Au cours des 10 à 15 prochaines années, Toyota utilisera une combinaison de véhicules électriques à batterie, hybrides rechargeables, électriques et électriques hybrides pour réduire les émissions.

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Toyota a reconnu qu'il serait difficile d'atteindre cet objectif, car certains aspects de l'entreprise échappent à son contrôle, comme la logistique et l'approvisionnement en pièces. Le constructeur automobile a déclaré qu'il travaillerait en étroite collaboration avec ses fournisseurs et partenaires dans cet effort.

Le constructeur automobile prévoit de rendre toutes ses installations de fabrication européennes neutres en carbone d'ici la fin de la décennie. Toyota recycle déjà 90 % des déchets de son usine de Deeside au Royaume-Uni pour générer de l'énergie verte. L'installation pourrait devenir neutre en carbone dès 2025. Le constructeur automobile a également installé un nombre considérable de panneaux solaires, l'équivalent de 10 terrains de football.

Toyota a également aperçu un peu de son avenir. La Concept C-HR Prologue a fait ses débuts, montrant le style tranchant du modèle de nouvelle génération. La version de production semblera probablement un peu atténuée, mais le style agressif global devrait rester pour l'hybride rechargeable. Toyota produira des batteries pour le crossover en Europe. Lexus a déclaré que le successeur spirituel de la LFA serait électrique et doté d'une boîte de vitesses manuelle et d'une capacité de vol électrique.

Le constructeur automobile japonais continue également d'investir dans l'hydrogène. La société a révélé le Corolle Cross H2 Concept aujourd'hui, qui comporte un moteur à combustion interne qui brûle de l'hydrogène au lieu de l'essence ou du diesel. Il y a aussi un pick-up Hilux en développement. L'effort de Toyota pour atteindre la neutralité carbone prendra de nombreuses formes au cours des prochaines décennies.

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• La source: https://www.motor1.com/news/625169/toyota-carbon-neutrality-europe-2040/