Les détails de sécurité du secrétaire américain aux Transports Pete Buttigieg conduisent une Ford Mustang Mach-E

Horodatage: 23 octobre 2021 7h00
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Même si de nombreux fans de Tesla ne sont pas satisfaits de l’administration Biden pour le moment, il est important de rechercher le bien et de la féliciter. Aujourd'hui, nous voyons le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, agir au lieu de simplement parler comme le font la plupart des politiciens.

Un détail de sécurité est quelque chose qui est censé passer inaperçu. Oui, vous voulez que les méchants qui voudraient blesser le protégé sachent qu'il existe un élément de sécurité, mais vous ne voulez pas qu'ils connaissent tous les détails et donnent aux méchants les plus intelligents la possibilité d'exploiter les failles de sécurité. Ainsi, de nombreuses mesures de sécurité prises pour protéger les VIP sont discrètes et discrètes.

Même si nous aimerions penser le contraire, même les personnes les plus surveillées au monde ne sont pas parfaitement protégées. Lorsque George W. Bush est arrivé dans ma ville en 2004, j’avais un ami qui portait un badge, un porte-bloc et un talkie-walkie bon marché (mais gros) à la ceinture. Il travaillait pour le lieu en question et ne cherchait pas à se faufiler dans une zone sécurisée, mais a fini par tomber littéralement sur le président des États-Unis sans avoir subi le moindre contrôle de sécurité. Bien sûr, il a été bombardé de questions après que cela se soit produit, mais s'il avait été une personne mal intentionnée, le mal aurait déjà été fait. Aucune quantité de questions ou d’examens après coup ne constitue un bouton « annuler » avec des choses comme celle-là.

Compte tenu de tout ce besoin de secret dans la sécurité des agents publics, il serait assez facile de simplement leur fournir une voiture moins chère et avec laquelle il est plus facile de voyager. Personne ne fera grand-chose si les agents de sécurité de Pete Buttigieg conduisent une voiture à essence ou même un gros SUV. Ils ne savent peut-être même pas qu'il s'agit de son service de sécurité ou pensent qu'il y a une bonne excuse pour cela.

En d’autres termes, le secrétaire Buttigieg n’a pas eu besoin de convaincre son entourage de conduire des véhicules plus propres s’il était un politicien cynique qui ne fait que parler de l’urgence climatique. Personne n’aurait parlé de garder ses services de sécurité uniquement alimentés au gaz. Il l’a fait non pas parce que cela plairait aux autres ou renforcerait sa crédibilité écologique, mais parce que c’était la bonne chose à faire.

Cela montre donc où se situent ses véritables convictions.

Le plan de flotte électrique fédérale de Biden

Au-delà de montrer ses véritables convictions, cela montre également que l'administration donne suite à ses envisage de rendre la flotte fédérale électrique. Encore une fois, il existe toutes les excuses possibles pour qu'une équipe de sécurité conduise un véhicule à essence. Ils doivent se rendre à différents événements, et le réseau de recharge du CCS est malheureusement insuffisant dans de nombreuses régions du pays où le secrétaire Buttigieg peut se rendre, par exemple.

Malgré la disponibilité d’excuses, ils continuent d’acheter des véhicules électriques pour un usage fédéral. Nous ne savons pas ce qu'ils feront lorsque le secrétaire Buttigieg devra se rendre dans un endroit où le Mach-E n'est pas facile à conduire (Montana, Dakotas, certaines parties de l'ouest des États-Unis). Peut-être qu'ils utiliseront une voiture différente pour ces rares déplacements, ou qu'ils demanderont à un employé de partir plus tôt pour la recharger au niveau 2 d'un hôtel.

Quoi qu’il en soit, le projet visant à rendre la flotte fédérale électrique se réalise réellement. Biden a tenu parole à ce sujet.

« Il aurait dû acheter une Tesla ! »

Ouais, je sais, je sais. J'entends déjà le bruit furieux des doigts tapant sur la vitre et des touches enfoncées sur les ordinateurs portables et de bureau. "Le Mach-E est fabriqué par Ford, et Mike Levine était méchant sur Twitter, et il vous a bloqué lorsque vous l'avez harcelé." ou "Le Mach-E n'est pas aussi bon qu'un Model X ou un Model Y. Il suffit de regarder les chiffres !" ou « La Mach-E est assemblée au Mexique, et la Tesla est américaine fabriquée par de vrais pygargues à tête blanche avec des revolvers sur les hanches au Texas ! Toi ! S! UN! Toi ! S! UN!"

Je sais que c'est une caricature de ce que pensent les gens, mais c'est essentiellement ce que j'ai vu à maintes reprises. Vous comprenez (ou devriez).

Je pense vraiment que nous devons garder une certaine perspective à ce sujet.

Tout d’abord, n’importe quel véhicule électrique vaut mieux que pas de véhicule électrique. Qu’ils aient acheté quelque chose chez Ford, GM, Volkswagen ou Nissan, montrer l’exemple et passer à une énergie propre est une bonne chose. Ce n’est peut-être pas votre marque préférée, mais c’est mieux que de rouler dans une camionnette diesel ou un V8 Suburban. Nous ne pouvons pas laisser le parfait être l’ennemi du bien ici.

Deuxièmement, nous devons également garder à l’esprit les aspects politiques du pays, qu’ils nous plaisent ou non. Le président Biden aime faire des affaires avec les constructeurs automobiles qui jouent avec lui. Le Mach-E n'est pas fabriqué aux États-Unis par des travailleurs syndiqués comme il le préférerait, mais il n'est pas non plus fabriqué par une entreprise qui n'a aucune usine syndiquée. Le fait que d'autres voitures soient fabriquées ici avec des travailleurs syndiqués et que Ford était prêt à le laisser les utiliser comme accessoires pour un discours rend beaucoup plus probable que l'administration de Biden fasse affaire avec elles. C'est comme ça.

Il y a aussi le problème d’Elon Musk qui fait à plusieurs reprises un doigt d’honneur aux démocrates. Des confinements liés au COVID en Californie aux commentaires sur Twitter, en passant par la décision de déplacer le siège social au Texas après l'adoption de projets de loi controversés, tout cela a dépensé une partie du capital politique de Tesla et s'est fait des ennemis. Le fait qu’un membre de l’administration Biden utilise une Tesla à des fins officielles n’envoie pas le message qu’il souhaite envoyer.

Gardez à l’esprit que je ne conteste rien de tout cela. Je expose simplement les réalités de la situation et j'essaie de montrer pourquoi les choses sont telles qu'elles sont. Que je sois d’accord ou pas d’accord, ou que vous soyez d’accord ou pas d’accord, n’a aucune importance. Les choses sont ce qu’elles sont, peu importe ce que chacun d’entre nous pense.

Regarder le reste de la flotte s’électrifier

Quels que soient les véhicules que l'administration achète, c'est une bonne idée de garder un œil sur la flotte fédérale et de voir ce qu'elle fait pour l'électrifier. Vont-ils poursuivre cette politique d’électrification « sans excuses » ? Ou vont-ils se dégonfler ? C'est formidable qu'ils aient créé ce véhicule particulier qu'ils auraient pu éviter de faire, mais il appartient à nous tous de continuer à surveiller et à nous assurer que la flotte continue de passer à l'électrique.

 

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Source : https://cleantechnica.com/2021/10/23/us-transportation-secretary-pete-buttigiegs-security-details-drives-a-ford-mustang-mach-e/

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