USMC F-35Bs ont atterri à RAF Lakenheath pour le prochain déploiement indo-pacifique du HMS Queen Elizabeth

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USMC F-35B RAF Lakenheath
L'oiseau CAG de VMFA-211 atterrit à RAF Lakenheath le 26 avril 2021 (Crédit: Stewart Jack)

Les F-35B de l'USMC sont arrivés à la RAF Lakenheath pour se déployer à bord du HMS Queen Elizabeth.

Divisé en deux sections, comprenant chacune 5 jets, un total de 10 avions USMC F-35Bs sont arrivés à RAF Lakenheath, au Royaume-Uni. Les cinq premiers jets ont atterri le 26 avril 2021; les autres sont arrivés à la base de Suffolk, en Angleterre, le 28 avril 2021.

L'avion USMC F-35Bs appartient à la VMFA-211 Avengers de l'île de Wake, basé au MCAS (Marine Corps Air Station) Yuma, en Arizona, et, dans les prochaines semaines, ils quitteront la RAF Lakenheath pour se rendre au HMS Queen Elizabeth, pour le premier déploiement opérationnel du nouveau porte-avions britannique. Les photographies de cet article ont été prises par L'aviateurLe contributeur de Stewart Jack alors que la première section des F-35B de l'USMC a atterri lundi à la RAF Lakenheath.

«Le déplacement des Marines, des avions et de l'équipement au Royaume-Uni a nécessité une planification coordonnée, un effort logistique complexe, une maintenance diligente et une exécution sans faille», a déclaré le lieutenant-colonel Andrew D'Ambrogi, commandant du VMFA-211 dans un communiqué public. «Maintenant que nous sommes arrivés au Royaume-Uni, nous nous réintégrons avec nos homologues britanniques et nous nous concentrons sur la fourniture à la fois au commodore du CSG-21 et aux commandants de combat américains d'avions prêts, aptes au combat, de 5e génération.»

L'un des F-35B de la première section atterrit à RAF Lankenheath au coucher du soleil.

Dans le cadre des mesures d'atténuation du Covid-19, les pilotes du VMFA-211 effectueront une restriction de mouvement de 14 jours avant de monter à bord du HMS Queen Elizabeth.

En route vers la zone de danger

Lors de sa première croisière opérationnelle, le HMS QE se rendra dans la région indo-pacifique à la tête de la plus grande force opérationnelle navale et aérienne sous commandement britannique depuis la guerre des Malouines.

La la composition navale comprendra: Destroyers de type 45, HMS Defender et HMS Diamond; Frégates anti-sous-marines de type 23, HMS Kent et HMS Richmond; et les navires logistiques de la Royal Fleet Auxiliary, le Fort Victoria et le Tidespring; avec un sous-marin nucléaire de classe Astute accompagnera le porte-avions britannique, le destroyer de classe Arleigh Burke de la marine américaine USS The Sullivans et une frégate néerlandaise, HNLMS Evertse. Au cours du déploiement de 28 semaines, les 10x VMFA-211 F-35B fonctionneront aux côtés de 8x F-35B appartenant à l'escadron 617 de la Royal Air Force «Dambusters».

Les deux unités ont déjà effectué une formation conjointe l'année dernière, lorsque 10x F-35B du «Vengeurs de l'île de Wake»A atterri à RAF Marham le 3 septembre 2020 pour préparer le déploiement de 2021. Après des sorties d'entraînement local avec les Dambusters, l'USMC F-35Bs a pris part à l'exercice Point Blank avec les F-15 de RAF Lakenheath et d'autres pays de l'OTAN, avant de prendre la mer à bord HMS Queen Elizabeth pour les qualifications de transporteur et l'exercice Joint Warrior 20-2.

Outre les 18 avions STOVL (Short Take Off Vertical Landing) (10 USMC F-35B actuellement à Lakenheath et 8 RAF F-35B de RAF Marham), la composante aérienne du Carrier Strike Group comprendra 4 hélicoptères AW159 Wildcat et 10 hélicoptères Merlin. . Il n'est pas clair si ce dernier portera le système Crowsnest AEW (Airborne Early Warning), bien que cela semble assez probable. Voici ce que nous avons écrit dans l'article couvrant le déploiement du VMFA-211 à RAF Marham en septembre de l'année dernière, citant Sauvez la Royal Navy:

Crowsnest n'atteindra officiellement la capacité opérationnelle initiale qu'en septembre 2021, mais 3 des 9 Merlins devraient être équipés de kits standard pré-IOC. Au moins, le CGS aura une sorte de capacité de surveillance et de contrôle aéroporté, même s'il n'est pas correctement certifié et complet. Dans le cadre d'un changement de plan important, le 849 Naval Air Squadron, qui était l'escadron ASaC équipé de Sea King et qui devait passer à Crowsnest, a été dissous en avril 2020. Le rôle sera désormais absorbé dans 820 NAS. L'escadron disposera de deux flux d'observateurs spécialisés dans la guerre anti-sous-marine ou dans l'ASaC. La RN ne possède que 30 hélicoptères Merlin Mk2, les cellules sont rares.

Des Merlin Mk4 seront également déployés et peut-être «FOBed» (Forward Operating Base) sur RFA pour Victoria ou le pétrolier. Pour certaines parties du déploiement, les RFA et les navires de guerre peuvent se détacher et opérer indépendamment du CSG principal. L'USMC V-22 Ospreys ne sera pas embarqué en permanence sur le porte-avions, mais, avec les étalons CH-53E, peut être utilisé pour fournir un transport maritime intra-théâtre au groupe de transporteurs alors qu'il se déplace dans le monde entier, soutenu par la logistique militaire mondiale des États-Unis. prise en charge de l'empreinte.

Le CSG dirigé par le HMS Queen Elizabeth se dirigera vers les eaux troubles de la région indo-pacifique, une zone de la montée des tensions avec la Chine.

Selon l'Independent, «le UK Carrier Strike Group mènera des engagements avec les marines de l'Inde et du Japon, qui sont respectivement en conflit sur les frontières terrestres et maritimes avec Pékin, ainsi que les marines de Corée du Sud et de Singapour. Les quatre pays visités sont considérés comme les alliés de l'Occident pour contrer ce qui est considéré comme la stratégie expansionniste de la Chine dans les océans Pacifique et Indien.

Les F-35B qui sont arrivés au Royaume-Uni le 26 avril étaient: 169621 / CF-01; 169607 / CF-06; 169416 / CF-03; 169608 / CF-07; 169589 / CF-04.

David Cenciotti est un journaliste indépendant basé à Rome, en Italie. Il est le fondateur et rédacteur en chef de «The Aviationist», l'un des blogs d'aviation militaire les plus connus et les plus lus au monde. Depuis 1996, il a écrit pour les principaux magazines mondiaux, notamment Air Forces Monthly, Combat Aircraft et bien d'autres, couvrant l'aviation, la défense, la guerre, l'industrie, le renseignement, la criminalité et la cyberguerre. Il a fait des reportages depuis les États-Unis, l'Europe, l'Australie et la Syrie et a piloté plusieurs avions de combat avec différentes forces aériennes. Il est un ancien 2e lieutenant de l'armée de l'air italienne, pilote privé et diplômé en génie informatique. Il a écrit quatre livres.

Source : https://theaviationist.com/2021/04/28/usmc-f-35bs-raf-lakenheath/

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