Volvo affirme que les « brainlifts » deviendront plus importants que les liftings

Pendant des décennies, les liftings ont été l'une des méthodes les plus efficaces pour un constructeur automobile pour augmenter les ventes d'une voiture à mi-parcours de son cycle de vie. À quelques exceptions près, nous avons remarqué que les révisions à mi-vie sont devenues de moins en moins importantes ces derniers temps, car les entreprises redirigent plus d'argent pour financer leurs programmes de VE. L'avenir ne consistera pas seulement à se débarrasser du moteur à combustion, car le logiciel jouera également un rôle clé à l'ère électrique.

Tellement que Volvo le directeur commercial et directeur général adjoint Bjorn Annwall a inventé un nouveau terme : « brainlifts ». Il pense qu'ils deviendront plus importants que le lifting de style traditionnel : "Je pense que l'avantage pour le consommateur résidera davantage dans le logiciel que dans le matériel." À cette fin, le constructeur automobile suédois s'efforce d'"obtenir le bon calcul de base et le bon type d'intelligence de la voiture".

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Les GeelyLa marque propriétaire prédit que les mises à niveau logicielles prévaudront sur les changements de conception aux yeux du consommateur. Cela ne signifie pas nécessairement que Volvo abandonnera complètement les révisions de style car "nous sommes toujours des humains et vous avez toujours une chemise différente maintenant qu'il y a trois ans". Cependant, l'amélioration de la technologie embarquée deviendra une priorité dans un avenir pas trop lointain.

Dans l'interview avec le magazine australien Expert automobile, Annwall a évoqué les abonnements et comment Volvo cherche à les monétiser. L'entreprise n'a pas l'intention de "dépouiller nos clients de 1 $ pour une petite fonctionnalité", d'autant plus qu'il s'agit d'une marque de luxe qui devrait donc être généreusement équipée dès le départ. Au lieu de cela, il facturera un supplément pour une mise à niveau substantielle, un système de conduite autonome étant un exemple pertinent.

L'électrification va de pair avec des logiciels plus avancés et Volvo veut capitaliser sur l'importance croissante des deux. Les Suédois ont été parmi les premiers du secteur à annoncer la disparition des moteurs à combustion, promettant de proposer une gamme tout électrique d'ici 2030.

Les abonnements sont prévus non seulement pour les fonctionnalités, mais aussi pour la voiture elle-même en tant que EX30 débutant en juin sera proposé avec un plan d'abonnement pour un minimum de trois mois. Selon le PDG Jim Rowan, le bébé EV de la société aura une "autonomie décente" et devrait aider Volvo à attirer de nouveaux acheteurs plus jeunes à la recherche d'un multisegment de luxe électrique plus abordable positionné sous le XC40 Recharge.

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• La source: https://www.motor1.com/news/652358/volvo-brainlifts-more-important-facelift/