बीएमडब्ल्यू ने पेश किया स्पेशल एडिशन 2024 एम3 कॉम्पिटिशन स्पोर्ट

बीएमडब्लू का एम3 1986 में ब्रांड की कॉम्पैक्ट 30 सीरीज वंशावली की ई3 पीढ़ी के हिस्से के रूप में पेश किए जाने के बाद से एक असाधारण प्रदर्शन रहा है, और ब्रांड एक लोकप्रिय पसंदीदा को फिर से पुनर्जीवित करने के लिए वापस पहुंच रहा है: एम3 सीएस।

एम3 - एम मोटरस्पोर्ट के लिए है - मूल रूप से जर्मन टूरिंग कार में 3 सीरीज को अर्हता प्राप्त करने के लिए एक उच्च प्रदर्शन होमोलोगेशन मॉडल के रूप में कल्पना की गई थी (DTM) चैंपियनशिप और व्यापक एफआईए ग्रुप ए मुकाबला। 

हालाँकि, M3 के लिए ग्राहकों का उत्साह तीव्र था, और BMW ने पिछले 37 वर्षों से अधिकांश समय तक इस मॉडल को जारी रखा है। उस दौरान, कई विशेष संस्करण एम3 मॉडल तैयार किये गये। अधिकांश M3 विशेष संस्करण एकल-वर्षीय विकल्प रहे हैं, लेकिन प्रतिस्पर्धा पैकेज (CS) ने 2005 में E46 पीढ़ी के हिस्से के रूप में पहली बार पेश किए जाने के बाद से मजबूत स्थायित्व का आनंद लिया है। 

मूल 2005 एम3 सीएस में मानक एम3 के समान ड्राइवलाइन के साथ उन्नत सस्पेंशन, स्टीयरिंग और ब्रेक शामिल थे, लेकिन एफ2018 पीढ़ी में 3 एम80 सीएस में हल्के चेसिस पैकेज में 454 हॉर्स पावर पर रेट किया गया एक अधिक शक्तिशाली ट्विन-टर्बोचार्ज्ड इंजन शामिल था। 

अब बीएमडब्ल्यू मौजूदा G3 पीढ़ी में मॉडल के इतिहास में उच्चतम प्रदर्शन के साथ M80 CS को वापस ला रहा है। 

अभूतपूर्व प्रदर्शन 

2024 बीएमडब्ल्यू एम3 सीएस में 543-एचपी, 479 पाउंड-फीट डुअल ओवरहेड-कैम इनलाइन 6-सिलेंडर इंजन शामिल है जो 8-स्पीड एम स्टेपट्रॉनिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन और एम एक्सड्राइव ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम के साथ जोड़ा गया है। 

सीएस इंजन एम40 कॉम्पिटिशन मॉडल से 3 हॉर्सपावर के अपग्रेड और बेस एम70 के मुकाबले 3 हॉर्सपावर के अपग्रेड का प्रतिनिधित्व करता है। अधिकतम टॉर्क 2,750 आरपीएम से 7,200 आरपीएम रेडलाइन तक है। उस अतिरिक्त शक्ति के साथ, 2024 एम3 सीएस 0 सेकंड में 60-3.2 मील प्रति घंटे की गति और 188 मील प्रति घंटे की शीर्ष गति हासिल करने में सक्षम होगी, जो विदेशी कार के प्रदर्शन के करीब होगी। 

इंजन को कॉम्पिटीशन-स्पेक BMW M4 GT3 से लिया गया है। इसकी कई दिलचस्प विशेषताओं में से, सिलेंडर हेड का कोर कास्ट नहीं किया गया है, बल्कि धातु में 3डी प्रिंटिंग द्वारा बनाया गया है। बीएमडब्ल्यू का कहना है कि यह इष्टतम शीतलक प्रवाह और डिज़ाइन विशेषताओं की अनुमति देता है जो कास्टिंग या मशीनिंग के माध्यम से प्राप्त नहीं की जा सकती। इंजन ब्लॉक और क्रैंक डिज़ाइन में उन्नयन अधिकतम टर्बो बूस्ट दबाव को 24.7 पीएसआई से 30.5 पीएसआई तक बढ़ाने की अनुमति देता है। 

ऑल-व्हील-ड्राइव सिस्टम में एक स्पोर्ट मोड शामिल है, जो एक्टिव एम रियर डिफरेंशियल के लिए अधिक शक्ति को बायस करता है, जो एक इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित वैरिएबल सीमित स्लिप डिज़ाइन है। ड्राइवर चाहें तो स्थिरता नियंत्रण को पूरी तरह से विफल कर सकता है और 100% बिजली पिछले पहियों पर भेज सकता है। 

एम3 सीएस सस्पेंशन और ब्रेक को भी अपग्रेड किया गया है, और ड्राइवर वैकल्पिक कार्बन-सिरेमिक ब्रेक पैकेज चुन सकते हैं। अनुकूली निलंबन में इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित शॉक डैम्पर्स और पूरे चेसिस में विशेष ट्यूनिंग शामिल है। 

बेशक, कार्बन फाइबर

एक प्रदर्शन मॉडल में बढ़ी हुई शक्ति और टॉर्क डिलीवरी की उम्मीद की जाती है, लेकिन सिक्के का दूसरा पहलू कम वजन है। 2024 एम3 सीएस में पूरे वाहन में कार्बन फाइबर प्रबलित प्लास्टिक घटक शामिल होंगे। कार्बन फाइबर छत के अलावा, एम3 सीएस में कार्बन फाइबर हुड, फ्रंट स्प्लिटर, फ्रंट एयर इनटेक, बाहरी मिरर कैप, रियर डिफ्यूज़र और रियर स्पॉइलर भी शामिल है। 

कार के अंदर सेंटर कंसोल, शिफ्ट पैडल और इंटीरियर ट्रिम स्ट्रिप्स भी कार्बन फाइबर से बने हैं। मेरिनो लेदर में ट्रिम की गई मानक एम कार्बन बकेट सीटें केबिन में वजन को और भी कम करती हैं, जबकि एक टाइटेनियम रियर एग्जॉस्ट केबिन के नीचे वजन कम करता है। कुल मिलाकर, M3 Cs का वजन 3,915 पाउंड है, जो M75 कॉम्पिटिशन xDrive से 3 पाउंड कम है। 

प्रदर्शन तकनीक

बीएमडब्ल्यू एम3 सीएस को एम ड्राइव प्रोफेशनल टेक किट से सुसज्जित करेगी। इसमें एम ड्रिफ्ट एनालाइज़र, एम लैप टाइमर और एम ट्रैक्शन कंट्रोल शामिल हैं। सिस्टम को कंसोल पर एम मोड बटन के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है, जिससे ड्राइवर को ट्रैक्शन कंट्रोल के 10 स्तरों, साथ ही मानक रोड, स्पोर्ट और ट्रैक सेटिंग्स का चयन करने की अनुमति मिलती है। ये सेटिंग्स एम3 सीएस में शामिल डैश डिस्प्ले और मानक हेड-अप सूचना डिस्प्ले को भी बदल देती हैं। 

एक घुमावदार 12.3-इंच सेंटर डैश डिस्प्ले नवीनतम बीएमडब्ल्यू आईड्राइव सिस्टम चलाता है, और इसे 14.9-इंच ड्राइवर सूचना डिस्प्ले के साथ एक ही ग्लास संलग्नक में रखा गया है। ड्राइविंग से संबंधित सभी डेटा के साथ-साथ वाहन की स्थिति और सेटिंग्स की जानकारी प्रदर्शित की जाती है। 

परिचित एम शिफ्ट लाइट्स ड्राइवर के सामने सूचना डिस्प्ले के शीर्ष पर दिखाई देती हैं, जबकि ड्राइविंग स्थिरता प्रणाली, एम एक्सड्राइव और ट्रैक्शन कंट्रोल मोड सभी निचले किनारे पर दर्शाए गए हैं। वर्तमान वाहन सेटअप के साथ-साथ टायर के दबाव और तापमान की जानकारी वाले विशेष विजेट को नियंत्रण डिस्प्ले की होम स्क्रीन पर जोड़ा जा सकता है।

इस साल के अंत में उपलब्ध

बीएमडब्ल्यू का कहना है कि अमेरिकी बाजार के लिए एम3 सीएस का उत्पादन मार्च में शुरू होने की उम्मीद है, और संभवतः बीएमडब्ल्यू उसके कुछ समय बाद डिलीवरी शुरू कर देगी। 2024 एम3 सीएस का एमएसआरपी $119,695 निर्धारित किया गया है, जिसमें $995 गंतव्य शुल्क भी शामिल है। यदि आप एक आरक्षित करना चाहते हैं तो आपको सलाह दी जाती है कि आप अभी अपने बीएमडब्ल्यू डीलर से संपर्क करें। 

• एसईओ संचालित सामग्री और पीआर वितरण। आज ही प्रवर्धित हो जाओ।
• प्लेटोब्लॉकचैन। Web3 मेटावर्स इंटेलिजेंस। ज्ञान प्रवर्धित। यहां पहुंचें।
• स्रोत: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/bmw-unveils-special-edition-2024-m3-competition-sport/