बीएमडब्ल्यू का ई इंक सिस्टम आपको "अपनी कार का रंग बदलकर खुद को अभिव्यक्त करने" दे सकता है

बीएमडब्ल्यू का ई इंक सिस्टम आपको "अपनी कार का रंग बदलकर खुद को अभिव्यक्त करने" दे सकता है

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अपनी कार के लिए सही रंग चुनना एक चुनौतीपूर्ण, यहाँ तक कि एक भावनात्मक प्रस्ताव भी हो सकता है। और जब आप डीलर के पास होंगे तो आप जो चुनेंगे वह बाद में सही नहीं लगेगा। लेकिन क्या होगा यदि आप हर बार अपने वाहन में बैठते समय एक अलग रंग चुन सकें, चाहे वह गहरा ग्रे, मूडी काला, या स्पोर्टी लाल हो?

सीईएस में पीले रंग में बीएमडब्ल्यू आई विजन डी
बीएमडब्ल्यू की स्टेला क्लार्क ने सीईएस 2023 में आई विजन डी की ई इंक क्षमता का प्रदर्शन किया।

बीएमडब्ल्यू इस वर्ष के उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो में "ई इंक" नामक तकनीक के रूप में उस संभावना का प्रदर्शन कर रहा है। भविष्य की आई विज़न डी कॉन्सेप्ट कार के चारों ओर लपेटी गई, यह तुरंत लगभग तीन दर्जन अलग-अलग रंगों में बदल सकती है, और यहां तक ​​कि एक मोटर चालक को छत के लिए एक रंग, हुड के लिए दूसरा रंग चुनने की अनुमति देती है, जबकि कार के विभिन्न हिस्सों पर और भी अधिक रंग चुनने की अनुमति देती है। वाहन का शरीर.

“रंग सिर्फ रंग नहीं है। यह भावनात्मक है," ई इंक प्रक्रिया के विकास का नेतृत्व करने वाली बीएमडब्ल्यू इंजीनियर स्टेला क्लार्क ने कहा, जब उन्होंने "दुनिया की पहली रंग बदलने वाली कार" पेश की।

किंडल से कार तक

बुनियादी तकनीक बिल्कुल नई नहीं है, हालाँकि इसका उपयोग वाहन अनुप्रयोगों के लिए पहले कभी नहीं किया गया है। लाखों लोगों ने अमेज़ॅन के किंडल रीडर जैसे उपकरणों में ई इंक का अनुभव किया है। इसे "इलेक्ट्रॉनिक स्याही" या "इलेक्ट्रॉनिक पेपर" के रूप में भी जाना जाता है, इसमें स्याही के विभिन्न रंगों वाले मानव बाल जितने मोटे माइक्रोकैप्सूल का उपयोग किया जाता है। प्रत्येक में एक अलग विद्युत आवेश होता है, इसलिए जब माइक्रोकैप्सूल पर विशिष्ट धाराएं लागू की जाती हैं, तो विशिष्ट रंग सतह पर उभर आते हैं।

बीएमडब्ल्यू आईएक्स फ्लो ई इंक पैटर्न
बीएमडब्ल्यू की ई इंक ने पिछले साल सीईएस में अपनी शुरुआत की थी, लेकिन ठोस रंग के अलावा सिर्फ काले और सफेद पैटर्न में।

किंडल जैसे उपकरणों की तरह, बीएमडब्ल्यू ने शुरुआत में ई इंक को सक्षम दिखाया आईएक्स फ्लो अवधारणा के साथ काले और सफेद के बीच फ्लिप-फ्लॉपिंग 2022 उपभोक्ता इलेक्ट्रॉनिक्स शो में वाहन का अनावरण किया गया। पिछला वर्ष किसी वाहन पर ई इंक के अधिक जटिल संस्करण का उपयोग करने का तरीका खोजने में बिताया गया है। और इसके आई विज़न डी पर अपनी शुरुआत कर रहा है.

"शी" प्रौद्योगिकियों का एक प्रदर्शन है, जिसमें पूरी तरह से स्वायत्त ड्राइविंग, आभासी वास्तविकता डिस्प्ले और एक एआई-संचालित, बुद्धिमान आवाज सहायक शामिल है जिसे औपचारिक रूप से डिजिटल भावनात्मक अनुभव - या संक्षेप में डी के रूप में जाना जाता है।

और क्लार्क के साथ, डी ने सीईएस 2023 में बीएमडब्ल्यू कीनोट के दौरान रंगीन ई इंक सिस्टम की शुरुआत का वर्णन करने में मदद की।

एक मोटर वाहन गिरगिट

जैसा कि कॉन्सेप्ट सेडान ने आश्चर्यजनक ढंग से प्रदर्शित किया है, रंग तुरंत ही बदल सकते हैं। सभी ने बताया, ई इंक का वर्तमान संस्करण लगभग 32 अलग-अलग रंगों को संभाल सकता है और आई विज़न डी के लिए इस्तेमाल किए गए रैप बीएमडब्ल्यू को 240 अलग-अलग खंडों में विभाजित किया गया था।

यहां तक ​​कि कार के एयरोडायनामिक हबकैप में ई इंक सामग्री का उपयोग किया गया, जो हाई-टेक रूलेट व्हील की तरह विभिन्न रंगों को घुमाता है।

सीईएस 2023 में बीएमडब्ल्यू ई इंक मल्टी कलर आई विजन डी
ई इंक लगभग तीन दर्जन अलग-अलग रंगों के बीच तुरंत बदलाव कर सकता है, और यहां तक ​​कि एक मोटर चालक को छत के लिए एक रंग और हुड के लिए दूसरा रंग चुनने की अनुमति भी दे सकता है, जैसा कि यहां दिखाया गया है।

पहले कौन है?

क्या बीएमडब्ल्यू वास्तव में दुनिया की पहली रंग बदलने वाली कार पेश करने का दावा कर सकती है, इस पर बहस हो सकती है। अपनी मुख्य प्रस्तुति से एक दिन पहले, वोक्सवैगन ने अपने नए ID.7 बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहन का एक प्रोटोटाइप दिखाया सीईएस में, और इसने सेडान के कुछ अंतिम डिज़ाइन विवरणों को छिपाने के लिए एक उच्च तकनीक छलावरण का उपयोग किया।

वह कैमो वास्तव में एक 40-लेयर इलेक्ट्रोल्यूमिनसेंट पेंट था जो ऑटोमेकर को शरीर के चारों ओर 22 अलग-अलग क्षेत्रों को अलग-अलग रंगों और पैटर्न में व्यक्तिगत रूप से रोशन करने की अनुमति देता था।

लेकिन ID.7 प्रणाली के उत्पादन तक पहुंचने की संभावना नहीं है, अगर किसी अन्य कारण से इसे संचालित करने के लिए महत्वपूर्ण मात्रा में ऊर्जा की खपत होती है - ऐसा कुछ नहीं जो ईवी पर समझ में आएगा क्योंकि यह सीमा को कम कर देगा।

उत्पादन चुनौतियाँ

VW ID7 प्रोटोटाइप - पीछे 3-4 बाहर पार्क किया गया
बीएमडब्ल्यू रंग बदलने की क्षमता रखने वाली पहली कंपनी होने का दावा नहीं कर सकती क्योंकि VW ने इसके ID.7 कॉन्सेप्ट पर इसका इस्तेमाल किया है।

जैसा कि किंडल मालिकों को पता है, ई इंक "बहुत, बहुत कम ऊर्जा है," क्लार्क ने पिछले साल के अंत में प्रौद्योगिकी पर एक पृष्ठभूमि ब्रीफिंग के दौरान TheDetroitBureau.com को बताया। उन्होंने कहा, "इसे केवल रंग बदलने के लिए ऊर्जा की आवश्यकता होती है," और नया रंग तब भी बना रहता है जब आप वाहन को बंद कर देते हैं।

इसका मतलब यह नहीं है कि आप अपने नजदीकी बीएमडब्ल्यू शोरूम में जाकर कभी भी ई इंक में लिपटे वाहन का ऑर्डर कर सकेंगे। जबकि ई इंक का व्यापक रूप से पाठकों और अन्य उपकरणों में उपयोग किया जाता है, यह अभी भी वाहन अनुप्रयोग के लिए प्रारंभिक विकास चरण में है, ठीक आई विज़न डी पर पाई जाने वाली अन्य तकनीकों की तरह।

एक नया संस्करण विकसित करना होगा जो किसी वाहन को आसानी से कवर कर सके। अभी, किसी आधुनिक वाहन की सिलवटों और घुमावों पर फिट करते समय सामग्री के साथ काम करना एक चुनौती है। और इसे आज की ई इंक सामग्री से अधिक मजबूत होने की आवश्यकता होगी। कोई खरोंच या खरोंच आने पर आपको पूरा पैनल बदलना पड़ेगा।

और प्रौद्योगिकी सस्ती नहीं होगी, हालांकि बीएमडब्ल्यू अधिकारियों ने ई इंक में शामिल वाहन पर मूल्य टैग लगाने से इनकार कर दिया।

फिर भी, क्लार्क ने कहा, "यह बहुत संभव है" अंततः एक उत्पादन संस्करण पेश किया जा सकता है, कुछ ऐसा जो आपको "अपनी कार का रंग बदलकर खुद को अभिव्यक्त करने का अवसर प्रदान करेगा।"

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