डच एविएशन सेक्टर ने शिफोल में टैक्सिंग और CO2, नाइट्रोजन और (अल्ट्रा-फाइन) पार्टिकुलेट मैटर के ईंधन की खपत को कम करने के लिए एक रोडमैप के साथ इंफ्रास्ट्रक्चर और जल प्रबंधन के डिमिशनरी मंत्री बारबरा विसर को प्रस्तुत किया है। इस योजना का उद्देश्य 2030 तक शिफोल में स्थायी टैक्सीिंग मानक प्रक्रिया को नवीनतम बनाना है। पहला कदम 2022 के मध्य में शिफोल में अनुवर्ती पायलट अध्ययन के लिए दो विशेष विमान खींचने वाले वाहनों की तैनाती होगी। सफल होने पर, यह पायलट एक मानक प्रक्रिया में परिवर्तित हो जाएगा, जिसमें पोल्डरबैन रनवे से और उसके लिए विमान टैक्सीिंग स्थायी रूप से होगी।
टिकाऊ टैक्सीिंग प्रक्रिया के दौरान, विमान को सेमी-रोबोटिक टैक्सीिंग सिस्टम द्वारा रनवे से और रनवे पर ले जाया जाता है और विमान के इंजन लंबे समय तक बंद रहते हैं। टैक्सिंग के इस नए तरीके के लिए बुनियादी ढांचे, प्रक्रियाओं और प्रौद्योगिकी में आमूल-चूल संशोधन की आवश्यकता है। इनमें से कई संशोधन उड्डयन क्षेत्र के लिए नए हैं, और शिफोल दुनिया का पहला हवाई अड्डा है जो बड़े पैमाने पर स्थायी टैक्सीिंग शुरू करना चाहता है। रोडमैप वर्तमान में उपलब्ध ज्ञान के आधार पर इन समायोजनों के समय पर कार्यान्वयन के लिए चरण-दर-चरण योजना प्रदान करता है।
शिफोल ने एयर ट्रैफिक कंट्रोल द नीदरलैंड्स (LVNL), KLM, ट्रांसविया, कोरेंडन डच एयरलाइंस और ग्राउंड हैंडलिंग एजेंट्स dnata और KLM ग्राउंड सर्विसेज के साथ मिलकर रोडमैप तैयार किया। सस्टेनेबल टैक्सींग उद्योग-व्यापी स्मार्ट और सस्टेनेबल योजना और इन्फ्रास्ट्रक्चर और जल प्रबंधन मंत्रालय और एविएशन सेक्टर के बीच सस्टेनेबल एविएशन एग्रीमेंट का हिस्सा है। मंत्रालय के एविएशन पॉलिसी मेमोरेंडम में भी यह महत्वाकांक्षाओं में से एक है।
