एफएए ने 787जी सेवा के पास बोइंग 5 लैंडिंग के लिए दिशानिर्देश जारी किए

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बोइंग

संघीय सुरक्षा नियामकों ने बोइंग जेट के कुछ पायलटों को आगामी 5G सेवा के पास रनवे पर उतरते समय अतिरिक्त सावधानी बरतने की सलाह दी है। उनका दावा है कि वायरलेस नेटवर्क के हस्तक्षेप से विमानों को लैंडिंग के लिए अधिक स्थान की आवश्यकता हो सकती है।

के अनुसार संघीय उड्डयन प्रशासन (एफएए), हस्तक्षेप बोइंग 787 पर थ्रस्ट रिवर्सर्स जैसे सिस्टम को किक करने से रोक सकता है, जिससे विमान को रोकने के लिए सिर्फ ब्रेक रह जाते हैं। यह एक विमान को रनवे पर रुकने से रोक सकता है।

एफएए जल्द ही विभिन्न विमान निर्माताओं से अन्य मॉडल विमानों के लिए समान चेतावनियों की घोषणा कर सकता है। एफएए ने बोइंग और एयरबस से कई विमान मॉडलों के बारे में जानकारी मांगी है। बोइंग ने कहा कि यह आपूर्तिकर्ताओं, एयरलाइंस, दूरसंचार फर्मों और नियामकों के साथ सहयोग कर रहा है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि संयुक्त राज्य अमेरिका में 5G को अपनाने पर प्रत्येक वाणिज्यिक विमान सुरक्षित रूप से और आत्मविश्वास से संचालित हो सके।

बोइंग का आदेश एफएए द्वारा प्रतिबंधों की घोषणा करने के एक दिन बाद आया है कि एटी एंड टी और वेरिज़ोन बुधवार को नई 5 जी वायरलेस सेवा शुरू करने पर कई हवाई अड्डों पर एयरलाइंस और अन्य विमान ऑपरेटरों का सामना करेंगे।

FAA ने एयरलाइनों पर 5G प्रभाव का निर्धारण करने के लिए अध्ययन किया

FAA अभी भी इस बात की जांच कर रहा है कि क्या वे 5G वायरलेस नेटवर्क altimeters के साथ हस्तक्षेप करेंगे, जो जमीन से ऊपर एक विमान की ऊंचाई को मापते हैं। जब दृश्यता खराब होती है, तो अल्टीमीटर डेटा पायलटों को लैंडिंग में सहायता करता है। विमान के उपकरण सी-बैंड नामक नई 5जी सेवा द्वारा उपयोग की जाने वाली सीमा के करीब रेडियो स्पेक्ट्रम के एक हिस्से पर काम करते हैं।

एफएए के कदम विमानन प्राधिकरण और दूरसंचार उद्योग के बीच एक बड़ी लड़ाई का हिस्सा हैं। दूरसंचार प्रदाताओं और संघीय संचार आयोग के अनुसार 5जी नेटवर्क विमानन के लिए कोई खतरा नहीं है। एफएए के मुताबिक, इस पहलू में और शोध किए जाने की जरूरत है।

फेडरल एविएशन एडमिनिस्ट्रेशन यह निर्धारित करने के लिए परीक्षण कर रहा है कि कितनी वाणिज्यिक उड़ानों में अल्टीमीटर हैं जो स्पेक्ट्रम हस्तक्षेप से प्रभावित हो सकते हैं। इस हफ्ते, एफएए ने कहा कि वह जल्द ही उन विमानों के प्रतिशत का अनुमान लगाने की उम्मीद करता है, लेकिन कोई समय सीमा नहीं दी।

एफएए ने कहा, "जहां 5जी तैनात किया गया है, वहां बिना परीक्षण वाले अल्टीमीटर वाले या रेट्रोफिटिंग या प्रतिस्थापन की आवश्यकता वाले विमान कम दृश्यता लैंडिंग करने में असमर्थ होंगे।"