जब रसद के लिए ड्राइवर की कमी की बात आती है तो यूरोप में भी अमेरिका जैसी ही समस्या होती है।
और समस्या ने इसे एक समान कारण से चेतना में लाया - एक नया विनियमन जिसके तहत ड्राइवरों को अपने ट्रक के बाहर 45 घंटे का आराम करने और अन्य कार्य नियमों की आवश्यकता होती है। नियम सुरक्षा कारणों से बनाए गए थे, और वे बहुत मायने रखते हैं।
लेकिन इसका प्रभाव ड्राइवरों को उन कंपनियों से पैसा कमाने के लिए अतिरिक्त घंटों का उपयोग करने से रोकना था जो बहुत कम भुगतान करती हैं। 'इसे वॉल्यूम पर बनाएं' केवल तभी संभव है जब आपके पास इसे करने के लिए पर्याप्त घंटे हों।
इसलिए ड्राइवर तेजी से ड्राइविंग की नौकरी छोड़ रहे हैं, या छोड़ रहे हैं और उन कुछ कंपनियों में नौकरी की तलाश कर रहे हैं जो अधिक उचित भुगतान करती हैं।
लेख में वक्ताओं ने यह स्पष्ट किया है कि ड्राइवरों को उचित भुगतान न करने और उचित कार्य परिस्थितियाँ प्रदान न करने के कारण, ट्रकिंग कंपनियाँ स्वयं ही इस कमी को लेकर आई हैं।
अमेरिका में भी यही कहानी है।
एलेक्स व्हाइटमैन द्वारा 08/09/2021