क्लास एक्शन मुकदमे का सामना करने के लिए जनरल मोटर्स

26 अमेरिकी राज्यों में ड्राइवरों का दावा है कि जनरल मोटर्स ने 800,000 और 2015 मॉडल वर्षों के बीच जानबूझकर 2019 से अधिक वाहनों के लिए दोषपूर्ण ट्रांसमिशन का निर्माण किया। डेट्रॉइट की एक संघीय अदालत ने सोमवार को उनकी ओर से वर्ग कार्रवाई को प्रमाणित किया।

मिशिगन के पूर्वी जिले के लिए अमेरिकी जिला न्यायाधीश डेविड लॉसन द्वारा दिए गए 60 पेज के फैसले में, यह पुष्टि की गई कि प्रत्येक राज्य में ड्राइवरों ने सामान्य समस्याओं का प्रदर्शन किया, और जीएम के खिलाफ कई समूह मुकदमे लाना अधिक कुशल होगा।

मुकदमा प्रमाणन में 39 राज्यों के 26 वादी शामिल हैं, जिनमें अलबामा, एरिज़ोना, अर्कांसस, कोलोराडो, डेलावेयर, फ्लोरिडा, जॉर्जिया, इडाहो, इलिनोइस, कैनसस, केंटकी, लुइसियाना, मेन, मिशिगन, मिनेसोटा, न्यू हैम्पशायर, न्यू जर्सी, न्यूयॉर्क शामिल हैं। उत्तरी कैरोलिना, ओक्लाहोमा, पेंसिल्वेनिया, दक्षिण कैरोलिना, टेनेसी, टेक्सास, वाशिंगटन और विस्कॉन्सिन।

क्या गलत है

मुकदमे में जीएम के कुछ सबसे लाभदायक वाहन शामिल हैं, जिनमें शेवरले, जीएमसी और कैडिलैक ट्रक और एसयूवी के साथ-साथ 8L45 या 8L90 8-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन से लैस शेवरले कार्वेट और केमेरो शामिल हैं, "जो अपनी कारों को तेज या धीमा करने का प्रयास करते हैं झिझक, लर्च, लंज, या अन्य प्रकार की 'कठोर पारी' महसूस हो सकती है। कुछ ड्राइवरों ने बताया कि गियर शिफ्टिंग इतनी तेज़ थी कि ऐसा लगता था मानो उन्हें किसी अन्य वाहन ने टक्कर मार दी हो।'' 

इसके अलावा, "हाइवे स्पीड पर यात्रा करते समय वाहन दूसरे ट्रांसमिशन दोष, कंपन या "कंपकंपी" से भी पीड़ित होते हैं।"

मुकदमों में आगे दावा किया गया है कि जीएम को वर्षों से खराबी के बारे में पता था। "मुकदमेबाजी में प्राप्त आंतरिक कंपनी के दस्तावेजों से पता चलता है कि जीएम ने भी निर्धारित किया था कि कठोर बदलावों का "चौंकाने वाला प्रभाव" सुरक्षा समस्या पैदा कर सकता है।"

मुकदमे में दावा किया गया है, "जनरल मोटर्स ने जानबूझकर 800,000 से अधिक 8-स्पीड ट्रांसमिशन वाहन बेचे, जिनके बारे में उन्हें पता था कि वे वर्षों से ख़राब हैं, और फिर भी उन्होंने खरीदारी से पहले अपने ग्राहकों को नहीं बताने का व्यावसायिक निर्णय लिया।" "डीलरों को ग्राहकों को यह बताने के लिए निर्देशित किया गया था कि कठोर बदलाव 'सामान्य या' विशिष्ट थे।"

वादी अपने खुदरा विक्रेता से दोषपूर्ण वाहनों के लिए कथित रूप से अधिक भुगतान के लिए या तो क्षतिपूर्ति की मांग कर रहे हैं, या किसी भी दोषपूर्ण ट्रांसमिशन को बदलने के खर्च की प्रतिपूर्ति की मांग कर रहे हैं।

Affected vehicles

मुकदमा करने वालों ने कहा कि अगर उन्हें पता होता तो वे वाहन कभी नहीं खरीदते।

संभावित रूप से दोषपूर्ण ट्रांसमिशन वाले वाहनों में शामिल हैं:

• 2015-2019 शेवरले सिल्वरैडो
• 2017-2019 शेवरले कोलोराडो
• 2015-2019 शेवरले कार्वेट
• 2016-2019 शेवरले केमेरो
• 2015-2019 कैडिलैक एस्केलेड और एस्केलेड ईएसवी
• 2016-2019 कैडिलैक एटीएस, एटीएस-वी, सीटीएस, सीटी6 और सीटीएस-वी
• 2015-2019 जीएमसी सिएरा, युकोन, युकोन एक्सएल और युकोन डेनाली एक्सएल
• 2017-2019 जीएमसी घाटी

मामले पर अदालत द्वारा नियुक्त फर्म कोहेन मिलस्टीन ने कहा, "2015 से, जीएम ने अकेले इस स्थानांतरण मुद्दे से संबंधित तकनीकी सेवा बुलेटिन के 13 संस्करण जारी किए हैं।"

आने के लिए और अधिक

यह इस प्रकार का एकमात्र मामला नहीं है जिस पर कंपनी कार्रवाई कर रही है। 

कोहेन मिलस्टीन का कहना है कि "बैटल बनाम जनरल मोटर्स, एलएलसी, 2:22-सीवी-108783," कठोर शिफ्ट वाले 8एल गियरबॉक्स वाले जीएम वाहनों से जुड़ा दूसरा मामला अब चल रहा है। इस मामले में 1 मार्च, 2019 से 2022 के बाद निर्मित वाहन शामिल हैं, जब 8L ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन द्रव जिसके कारण कंपकंपी की समस्या पैदा हुई थी, जीएम द्वारा बदल दिया गया था।

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• स्रोत: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/general-motors-to-face-class-action-lawsuit/