Go First, एक भारतीय कम लागत वाली वाहक, को एक बार फिर से सरकारी ऋण दिया गया है क्योंकि यह संचालन को फिर से शुरू करने के लिए तैयार है। विमानों के खड़े होने के परिणामस्वरूप मांग को पूरा करने के लिए संघर्ष करने के कारण वाहक को कुछ महीने मुश्किल हो गए हैं। वर्तमान ऋण COVID लॉकडाउन से सबसे गंभीर रूप से प्रभावित उद्योगों को वित्तीय सहायता प्रदान करने के लिए शुरू किए गए एक सरकारी कार्यक्रम का एक घटक है।
धन उधार लेने योग्य
के अनुसार आपातकालीन क्रेडिट लाइन भारत सरकार की गारंटी योजना, गो फर्स्ट ने $49 मिलियन का ऋण प्राप्त किया है। कोविड प्रकोप के दौरान घोषित इस अनूठे कार्यक्रम के अनुसार, सरकार अक्टूबर में विमानन उद्योग के लिए क्रेडिट सीमा बढ़ाने पर सहमत हुई थी।
गो फर्स्ट पहले ही कम से कम $100 मिलियन उधार ले चुका है। महामारी और यात्रा प्रतिबंधों के दौरान संचालन को बनाए रखने के लिए, सूत्रों ने पहले सिंपलफ्लाइंग को बताया था कि एयरलाइन को पिछले 28 महीनों में अपने शेयरधारकों से 15 बिलियन येन पूंजी प्राप्त हुई थी।
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इस महीने की शुरुआत में यह बताया गया था कि गो फर्स्ट, जो आम तौर पर सेंट्रल बैंक, बैंक ऑफ बड़ौदा और आईडीबीआई से उधार लेता है, 6 अरब रुपये (73 मिलियन डॉलर) तक के ऋण के लिए आवेदन करने पर विचार कर रहा था।
प्रैट एंड व्हिटनी के साथ विचार-विमर्श
सबसे हालिया ऋण की घोषणा उस खबर के तुरंत बाद हुई कि गो फ़र्स्ट इंजन के निर्माता के साथ बातचीत कर रहा था प्रैट एंड व्हिटनी (पी एंड डब्ल्यू) अपने ग्राउंडेड विमानों के साथ समस्याओं का समाधान करने के लिए।
भारतीय एयरलाइंस को इंजन डिलीवरी के अपने बैकलॉग को पूरी तरह से पकड़ने के लिए, P&W कथित तौर पर दिसंबर से शुरू होने वाले हर महीने 20 से 25 इंजन भेजने का इरादा रखता है।
कार्यक्रम के लाभार्थियों में से एक, पहले जाओ, आने वाले हफ्तों में लगभग 16 इंजन प्राप्त करने की आशा करता है। प्रेस ट्रस्ट ऑफ इंडिया का दावा है कि सितंबर और अक्टूबर में उसने दो बिल्कुल नए एयरबस A320neo विमान भी हासिल किए।
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- स्रोत: https://aviationscoop.com/go-first-further-indulges-in-a-government-loan/71842/
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