Iberia 5,000 अस्थायी छंटनी की योजना बना रहा है

स्पेनिश वाहक, इबेरिया ने उपाय पर चर्चा करने के लिए कंपनी के सभी ट्रेड यूनियनों को एक साथ बुलाया है, क्योंकि क्षेत्र में स्पेनिश सरकार की वेतन सब्सिडी सहायता को जारी रखने के बारे में अनिश्चितता बढ़ जाती है।

जैसा कि वैश्विक महामारी शुरू होने के बाद से एयरलाइंस कुछ हद तक सफल गर्मी के मौसम का समापन करती है, स्पेन सरकार अब यह मूल्यांकन करने की कोशिश कर रही है कि उद्योग ने कैसा प्रदर्शन किया है। स्पेन की सरकार यह निर्धारित करने की उम्मीद करती है कि विमानन क्षेत्र कोविड के बाद के परिदृश्य के अनुकूल कैसे होगा, जहां अभी भी दुनिया भर में प्रतिबंध हो सकते हैं, लेकिन उम्मीद है, ऐसी स्थिति जिसमें राष्ट्रीय सरकार से बहुत कम या कोई हस्तक्षेप की आवश्यकता नहीं है।

अब तक, स्पैनिश ध्वज वाहक अपने 15,200 कार्यबलों में से अधिकांश को तथाकथित "फोर्स मेज्योर ईआरटीई," एक अस्थायी सरकार समर्थित रोजगार प्रतिधारण कार्यक्रम के साथ बनाए रखने में सक्षम है। इस योजना ने कंपनियों को अपने कर्मचारियों के वेतन का एक छोटा प्रतिशत भुगतान करने की अनुमति दी, जबकि शेष सरकार द्वारा भुगतान किया गया। विशेष रूप से, इस तरह के समर्थन तंत्र से एयरलाइन क्षेत्र के संभावित बहिष्कार ने आइबेरिया को अन्य विकल्पों पर चर्चा करने के लिए प्रेरित किया है "रक्षाजितना संभव हो उतनी नौकरियां, एयरलाइन ने व्यक्त की।

विकल्प "ईआरटीई ईटीओपी" के रूप में आएगा, एक सामूहिक प्रक्रिया जिसमें अस्थायी अनुबंध निलंबन शामिल है, साथ ही साथ काम के घंटों में महत्वपूर्ण कटौती ("के आधार पर"संगठनात्मक और उत्पादक कारण")।

यह उपाय लगभग 35% कार्यबल, या 5,000 कर्मचारियों तक को प्रभावित कर सकता है, जिसकी घोषणा मैड्रिड और ब्यूनस आयर्स के बीच पहली उड़ान की 75वीं वर्षगांठ के दौरान इबेरिया के अध्यक्ष और सीईओ, जेवियर सांचेज़-प्रीटो द्वारा की गई थी।

विडंबना यह है कि आइबेरिया को भी उम्मीद है कि पूर्व-महामारी के स्तर की तुलना में शेष वर्ष के लिए क्षमता में 35% की हानि होगी। यह ज्यादातर संयुक्त राज्य अमेरिका, लैटिन अमेरिका, चीन और जापान के लिए कई अंतरराष्ट्रीय मार्गों पर प्रतिबंध के कारण है, जिसने कंपनी के वित्त में भारी योगदान दिया।

एक समझौते पर पहुंचने के प्रयास में, कंपनी ने ट्रेड यूनियनों को आमंत्रित किया है जो इसके ग्राउंड स्टाफ के साथ-साथ पायलटों और केबिन क्रू के यूनियन प्रतिनिधियों का प्रतिनिधित्व करते हैं। कंपनी ने अलग-अलग विकल्पों पर बहस करने के विचार पर जोर दिया है, अगर इस साल के अंत तक वेतन समर्थन योजना को स्थगित नहीं किया जाता है, एक मांग जिसे विमानन और पर्यटन क्षेत्र सरकार से स्वीकार करने का आग्रह कर रहे हैं।

इबेरिया ने कहा है कि गर्मियों के दौरान अपनी पूर्व-कोविड क्षमता का लगभग 65-70% काम कर रहा था। दूसरी ओर, कंपनी को भरोसा है कि वह अगली गर्मियों तक महामारी से पहले के स्तर तक पहुंच सकती है, जब अधिकांश अंतरराष्ट्रीय यात्रा प्रतिबंधों में ढील दी जाएगी और उम्मीद है कि एयरलाइंस तथाकथित "बिजनेस ट्रैवलर" की वापसी देखेंगी।

वर्ष के पहले सेमेस्टर के दौरान, IAG ने €2.04 बिलियन का घाटा दर्ज किया, जो कि पिछले वर्ष इसी अवधि के लिए रिकॉर्ड किए गए €3.81 बिलियन से कम था। बहरहाल, समूह के सीईओ लुइस गैलेगो ने आगे के फंड के लिए निवेशकों को टैप करने के किसी भी संदेह को खारिज कर दिया।

संडे टाइम्स के साथ एक साक्षात्कार में, श्री गैलेगो ने कम लागत वाली एयरलाइन ईज़ीजेट में कुछ रुचि व्यक्त की, जब कुछ अधिकारियों के साथ विलय के बारे में पूछा गया, मुख्य कार्यकारी ने कहा कि इंटरनेशनल एयरलाइंस ग्रुप (आईएजी) लगातार विभिन्न विकल्पों का मूल्यांकन कर रहा है।

स्रोत: https://aeronewsx.com/iberia-plans-up-to-5000-temporary-lay-offs/