जापानी कंपनी का लक्ष्य मंगलवार को चांद पर उतरने वाली पहली कंपनी बनना है

जापानी कंपनी आईस्पेस मंगलवार को चंद्रमा पर नियंत्रित लैंडिंग हासिल करने वाली पहली वाणिज्यिक फर्म बन सकती है, जब इसका निजी तौर पर वित्त पोषित अनपायलट हकोतो-आर लैंडर एक छोटे अमीराती रोवर और अन्य शोध पेलोड को चंद्र तक पहुंचाने के लिए एक क्रेटर के अंदर छूने का प्रयास करता है। सतह।

हकोतो-आर लैंडर मंगलवार को 11:40 पूर्वाह्न EDT (1540 UTC) पर एक घंटे का वंश क्रम शुरू करेगा, जब यह चंद्रमा के चारों ओर अपनी 60-मील-ऊँची (100-किलोमीटर) कक्षा से बाहर निकलेगा और एक श्रृंखला शुरू करेगा। प्रणोदक युद्धाभ्यास एटलस क्रेटर के अंदर एक लैंडिंग क्षेत्र को लक्षित करने के लिए, चंद्रमा के निकट की ओर के पूर्वोत्तर चतुर्भुज पर 54-मील-ऊंचा (87-किलोमीटर) प्रभाव बेसिन।

यदि सब कुछ योजना के अनुसार होता है, तो इतिहास बनाने वाली स्वायत्त लैंडिंग दोपहर 12:40 EDT (1640 UTC) के आसपास निर्धारित की जाती है।

हकोतो-आर लैंडर एक कॉम्पैक्ट कार के आकार के बारे में है, जिसमें चार लैंडिंग पैर हैं जो स्पेसएक्स फाल्कन 11 रॉकेट पर केप कैनावेरल से 9 दिसंबर के सफल लॉन्च के तुरंत बाद विस्तारित हुए। फ़्लोरिडा लॉन्च बेस से साढ़े चार महीने की यात्रा में कई इंजन फायरिंग शामिल हैं, पहले ispace के Hakuto-R लैंडर को पृथ्वी की कक्षा से चंद्रमा की ओर बढ़ाने के लिए, फिर अंतरिक्ष यान को पिछले महीने चंद्रमा के साथ अवरोधन की ओर निर्देशित करने के लिए .

नासा के अपोलो मिशन या यूएस के नेतृत्व वाले आर्टेमिस कार्यक्रम में ओरियन अंतरिक्ष यान के बाद सीधे प्रक्षेपवक्र की तुलना में अंतरिक्ष यान ने चंद्रमा पर अधिक लंबा लेकिन अधिक ईंधन कुशल मार्ग लिया। हकोतो-आर लैंडर, जिसे आईस्पेस अपनी "सीरीज़ 1" डिज़ाइन कहता है, फरवरी में पृथ्वी से 855,000 मील (लगभग 1.38 मिलियन मील) की दूरी पर पहुंच गया, जो इतिहास में निजी तौर पर वित्त पोषित, वाणिज्यिक रूप से संचालित सबसे दूर का अंतरिक्ष यान बन गया।

सौर ऊर्जा से चलने वाले अंतरिक्ष यान को फिर गुरुत्वाकर्षण बलों द्वारा चंद्रमा की ओर वापस खींच लिया गया, और फिर हाकोतो-आर ने 21 मार्च को चंद्र कक्षा में कब्जा करने के लिए एक और इंजन जला दिया। 10 अप्रैल को एक और 13 मिनट के इंजन की फायरिंग ने अंतरिक्ष यान को चंद्रमा के चारों ओर एक गोलाकार 60 मील-ऊँची कक्षा में पहुँचाया, जिससे मंगलवार को लैंडिंग का प्रयास किया गया।

हकोतो-आर के इंजनों को खिलाने के लिए लैंडर के प्रक्षेपण द्रव्यमान का लगभग दो-तिहाई हाइड्राज़ीन और नाइट्रोजन टेट्रोक्साइड प्रणोदक था। अंतरिक्ष यान का शुष्क द्रव्यमान लगभग 750 पाउंड (340 किलोग्राम) है। अपने पैरों के विस्तार के साथ, लैंडर 7.5 फीट (2.3 मीटर) लंबा और 8.5 फीट (2.6 मीटर) चौड़ा है।

आईस्पेस के संस्थापक और सीईओ ताकेशी हाकामादा ने कहा, "अब तक हमने जो हासिल किया है वह पहले से ही एक बड़ी उपलब्धि है, और हम पहले से ही इस उड़ान से सीखे गए सबक को अपने भविष्य के मिशनों में लागू कर रहे हैं।" "मैं एक बार फिर उन लोगों को दिल से धन्यवाद देना चाहता हूं जिन्होंने इस मिशन पर इतनी मेहनत की है, जिसमें इंजीनियरों भी शामिल हैं जो दिसंबर में हमारे लॉन्च के बाद से दीर्घकालिक संचालन कर रहे हैं। मंच तैयार है। मैं इस ऐतिहासिक दिन को देखने के लिए उत्सुक हूं, जो वाणिज्यिक चंद्र मिशनों के एक नए युग की शुरुआत का प्रतीक है।

टोक्यो में एक मिशन ऑपरेशंस सेंटर के इंजीनियर हकोतो-आर के अंतिम सभ्य चंद्र सतह की देखरेख करेंगे, लेकिन अंतरिक्ष यान अपने दम पर अंतिम वंश युद्धाभ्यास करेगा।

यूरोपीय एयरोस्पेस कंपनी एरियान ग्रुप द्वारा प्रदान की गई लैंडर की प्रणोदन प्रणाली में लैंडिंग के लिए धीमी गति से आवश्यक अधिकांश जोर प्रदान करने के लिए एक मुख्य इंजन होता है। मुख्य इंजन के चारों ओर क्लस्टर किए गए छह छोटे "सहायता" थ्रस्टर्स हैं, जो अतिरिक्त मंदी के लिए दालें प्रदान करते हैं। आठ रिएक्शन कंट्रोल सिस्टम थ्रस्टर अंतरिक्ष यान के लिए पॉइंटिंग कंट्रोल प्रदान करते हैं।

चंद्रमा के चारों ओर अपनी कक्षा से बाहर निकलने के लिए पर्याप्त अंतरिक्ष यान के वेग को धीमा करने के लिए ब्रेकिंग पैंतरेबाज़ी के लिए थ्रस्टर्स प्रज्वलित होंगे। सतह के करीब, लैंडर अपने मुख्य इंजन को चंद्रमा की ओर इंगित करने के लिए एक पिच-अप पैंतरेबाज़ी करेगा, इसके बाद एटलस क्रेटर में लैंडिंग साइट की ओर मार्गदर्शन करने के लिए अंतिम अवतरण चरण होगा। चार लैंडिंग पैरों पर शॉक अवशोषक अंतिम टचडाउन को कुशन करने में मदद करेंगे।

मैसाचुसेट्स-आधारित ड्रैपर द्वारा विकसित मार्गदर्शन, नेविगेशन और नियंत्रण सॉफ्टवेयर हकोतो-आर अंतरिक्ष यान के स्वचालित लैंडिंग अनुक्रम को नियंत्रित करेगा। लैंडर के सौर पैनलों की आपूर्ति कोलोराडो स्थित सिएरा स्पेस द्वारा की गई थी।

लैंडिंग सफल मानते हुए, अंतरिक्ष यान को टचडाउन के लगभग 10 दिनों के लिए संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो संयुक्त अरब अमीरात और जापान से दो मोबाइल पेलोड को तैनात करने के लिए काफी लंबा है। स्थिर लैंडिंग क्राफ्ट परिनियोजन योग्य पेलोड से वापस पृथ्वी पर संचार संकेतों को रिले करेगा। दो सप्ताह लंबी चंद्र रात शुरू करने के लिए लैंडिंग साइट पर सूर्य के अस्त होने पर मिशन समाप्त हो जाएगा।

हकोतो-आर लैंडर में लगभग 24 पाउंड (11 किलोग्राम) ग्राहक पेलोड हैं। अब तक, सबसे बड़ा पेलोड मोहम्मद बिन राशिद अंतरिक्ष केंद्र द्वारा विकसित संयुक्त अरब अमीरात का एक रोवर है। जबकि रोवर हकोतो-आर लैंडर की अधिकांश पेलोड क्षमता लेता है, यह अभी भी कद में छोटा है, केवल 21 इंच 21 इंच (53-बाई-53 सेंटीमीटर) को मापता है।

राशिद नाम के यूएई के मून रोवर का वजन पृथ्वी के गुरुत्वाकर्षण में लगभग 22 पाउंड (10 किलोग्राम) है। लैंडिंग के कुछ दिनों बाद रोवर हकोतो-आर अंतरिक्ष यान को बंद करने के लिए निर्धारित है, फिर चट्टानों और मिट्टी का अध्ययन करने के लिए फ्रांसीसी कैमरों की एक जोड़ी और सूक्ष्म और थर्मल इमेजर्स के साथ लैंडिंग साइट का सर्वेक्षण करेगा। चंद्रमा पर प्लाज्मा वातावरण को मापने के लिए रोवर में दो लैंगमुइर जांच होती है, जो धूल के कणों को उठा सकती है और उन्हें चंद्र सतह पर ले जा सकती है।

इंजीनियरों ने रोवर के चार पहियों पर विभिन्न सामग्रियों के छोटे नमूने भी लगाए, यह मूल्यांकन करने के लिए एक प्रौद्योगिकी प्रयोग का हिस्सा है कि सामग्री कितनी अच्छी तरह से अपघर्षक चट्टान और चंद्रमा पर धूल का सामना करती है।

"नमूने रोवर के मैग्नीशियम मिश्र धातु पहियों के बाहर बंधे हुए हैं," यूरोपीय अंतरिक्ष एजेंसी के एक सामग्री इंजीनियर उगो लाफोंट ने कहा, जिसने रशीद रोवर के पहियों के लिए सामग्री के चार नमूने प्रदान किए। "रोवर का उच्च-रिज़ॉल्यूशन कैमरा समय के साथ नमूना पैनलों का निरीक्षण करेगा, इसलिए हम घर्षण, मलिनकिरण और धूल के नमूनों से चिपके रहते हैं या नहीं जैसे कारकों की घटनाओं का निरीक्षण करने में सक्षम होंगे।"

हकोतो-आर लैंडर जापान एयरोस्पेस एक्सप्लोरेशन एजेंसी और जापानी खिलौना कंपनी टॉमी द्वारा विकसित एक और भी छोटे मोबाइल रोबोट को खींच रहा है। तथाकथित परिवर्तनीय चंद्र रोबोट का वजन केवल आधा पौंड (250 ग्राम) होता है और यह कुछ 3 इंच (80 मिलीमीटर) चौड़ा होता है, इससे पहले कि यह छोटे पहियों को चंद्र सतह पर रोल करने के लिए तैनात करता है और डिजाइन में सहायता के लिए डेटा और इमेजरी एकत्र करता है। चंद्रमा पर अंतरिक्ष यात्रियों को ले जाने के लिए भविष्य का दबावयुक्त रोवर।

एक अन्य जापानी कंपनी एनजीके स्पार्क प्लग का एक पेलोड, सॉलिड-स्टेट बैटरियों के प्रदर्शन का परीक्षण करेगा। हकोतो-आर लैंडिंग क्राफ्ट में तीन कनाडाई कंपनियों के पेलोड भी हैं: कैनाडेन्सिस से एक 360-डिग्री इमेजिंग सिस्टम, मिशन कंट्रोल स्पेस सर्विसेज से एक आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस फ्लाइट कंप्यूटर, और एनजीसी एयरोस्पेस के क्रेटर-आधारित स्वायत्त नेविगेशन सिस्टम के लिए एक प्रदर्शन।

सबसे पहले ispace के लैंडर को चांद की सतह पर पहुंचना है। संयुक्त राज्य अमेरिका, सोवियत संघ और चीन से सरकार के नेतृत्व वाले मिशन चंद्रमा पर उतर चुके हैं, लेकिन ispace एक व्यावसायिक व्यवसाय मॉडल का उपयोग कर रहा है।

लैंडर पर लगे पेलोड के अलावा, आईस्पेस का लक्ष्य नासा के साथ पहले हकुतो-आर मिशन के साथ एक अनुबंध को पूरा करना है। नासा ने 2020 में वाणिज्यिक कंपनियों से चंद्र रेजोलिथ खरीदने के लिए अनुबंध प्रदान किया, जिसमें ispace को $5,000 का सौदा भी शामिल है। सभी समझौते मौद्रिक मूल्य में अपेक्षाकृत कम थे।

यह पहल नासा के आर्टेमिस मून प्रोग्राम का हिस्सा है। नासा अंततः वाणिज्यिक कंपनियों के साथ खनिजों और पानी जैसे संसाधनों को हासिल करने के लिए अनुबंध करना चाहता है, जो भविष्य के चंद्रमा आधार को बनाए रख सके। एक निजी कंपनी से नासा को चंद्र मिट्टी के स्वामित्व के हस्तांतरण से लेन-देन के दोनों पक्षों के अधिकारियों को कानूनी और नियामक मुद्दों के माध्यम से मदद मिलेगी।

हकामादा ने पिछले साल स्पेसफ्लाइट नाउ के साथ एक साक्षात्कार में कहा, "यह केवल स्वामित्व का वैचारिक हस्तांतरण है।"

लैंडिंग इंजन से उठने वाली धूल के कणों के लैंडर के पैरों के तलवे पर बसने की उम्मीद है।

"रेगोलिथ अंदर आएगा और पैड को कवर करेगा, और हम चंद्र रेजोलिथ पर कब्जा करने की घोषणा करते हैं, और फिर इस पैड पर रेगोलिथ के स्वामित्व को स्थानांतरित करते हैं। हम इस रेगोलिथ को कहीं और नहीं ले जाते हैं, हम इस पहले मिशन के लिए इसकी उम्मीद नहीं करते हैं।"

हाकामादा ने कहा कि आईस्पेस के पास कंपनी के अगले चंद्र लैंडिंग मिशन पर नासा को चंद्र रेजोलिथ बेचने का दूसरा अनुबंध है, जो 2024 के लिए निर्धारित है। उस मिशन पर, आईस्पेस चंद्र सतह से कुछ मिट्टी निकालने का प्रयास कर सकता है।

जबकि पहला हकोतो-आर सीरीज 1 लैंडर एक विशुद्ध रूप से वाणिज्यिक मिशन है, आईस्पेस ड्रेपर और अन्य अंतरिक्ष कंपनियों के साथ काम कर रहा है ताकि नासा के लिए चंद्रमा पर आधा टन कार्गो तक परिवहन के लिए एक बड़ा रोबोट चंद्रमा लैंडर विकसित किया जा सके। ड्रेपर और आईस्पेस ने 2025 में चंद्रमा की सतह पर कई नासा विज्ञान उपकरणों को वितरित करने के लिए पिछले साल नासा वाणिज्यिक चंद्र पेलोड सर्विसेज या सीएलपीएस अनुबंध जीता था।

नासा के पहले दो सीएलपीएस मिशन एस्ट्रोबायोटिक और सहज मशीनों द्वारा उड़ाए जाएंगे। उन दोनों कंपनियों ने इस साल के अंत में अपना पहला निजी तौर पर विकसित मून लैंडर लॉन्च करने की योजना बनाई है।

"हमारा मिशन निजी तौर पर वित्त पोषित है," हाकामादा ने कहा। “हालांकि, सरकारों के साथ हमारे कुछ संबंध हैं, जैसे कि यूएई स्पेस एजेंसी और एमबीआरएससी से हमारा पेलोड, और हमारे पास एक जेएएक्सए पेलोड भी है। लेकिन यहां तक ​​कि ये पेलोड वाणिज्यिक अनुबंध हैं, जिनमें सरकार की ओर से कोई आर एंड डी फंडिंग नहीं है, इसलिए सरकार के साथ पिछले जुड़ाव से पूरी तरह अलग है।"

हाकामाडा के निवेशकों में सुजुकी, जापान एयरलाइंस, जापान का विकास बैंक, कोनिका मिनोल्टा, डेंटसु और कई उद्यम पूंजी और इक्विटी फंड शामिल हैं।

आइस्पेस मून लैंडर मिशन इंजीनियरिंग विकास और धन उगाहने के 12 वर्षों की परिणति है, एक ऐसा प्रयास जिसमें शुरुआत, रोक और दायरे में थोक परिवर्तन शामिल हैं।

Google Lunar X Prize, स्वीपस्टेक्स जिसने चंद्रमा पर लैंडर लगाने के लिए पहली निजी रूप से वित्त पोषित टीम को $ 20 मिलियन का भव्य पुरस्कार देने की पेशकश की, हाकामाडा के लिए कंपनी की स्थापना के लिए मूल प्रेरणा थी जो अंततः ispace बन गई। हकामादा के समूह, जिसे हकोतो कहा जाता है, ने एक अन्य लैंडर पर चंद्रमा की सवारी करने के लिए चंद्र रोवर को डिजाइन करने पर काम किया। लेकिन Google Lunar X Prize 2018 में विजेता के बिना बंद हो गया, जिससे कुछ टीमों को भंग करने या नए उद्देश्य को खोजने के लिए संघर्ष करना पड़ा।

हाकामादा ने आईस्पेस के प्रयासों को अपने स्वयं के चंद्रमा लैंडर को डिजाइन और विकसित करने के लिए पुनर्निर्देशित किया, एक रिबूट जिसे फर्म हकुतो-आर कहती है। हकोतो का मतलब जापानी में "सफेद खरगोश" होता है।

अब 200 से अधिक कर्मचारियों के एक कर्मचारी का दावा करते हुए, ispace ने कहा कि पिछले साल उसने हकोतो-आर चंद्र परिवहन कार्यक्रम के लिए भुगतान करने के लिए इक्विटी वित्तपोषण और बैंक ऋण में $237 मिलियन प्राप्त किए थे, हालांकि ispace ने पहले मिशन की स्टैंडअलोन लागत का खुलासा नहीं किया है। कंपनी का कहना है कि यह "चंद्र लैंडर्स और रोवर्स को डिजाइन करने और बनाने में माहिर है।"

कंपनी की वेबसाइट के अनुसार, ispace का लक्ष्य "अंतरिक्ष में मानव जीवन के क्षेत्र का विस्तार करना और चंद्रमा को उच्च-आवृत्ति, कम लागत वाली परिवहन सेवाएं प्रदान करके एक स्थायी दुनिया बनाना" है।

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• स्रोत: https://spaceflightnow.com/2023/04/24/japanese-company-aims-to-become-first-company-to-land-on-the-moon-tuesday/