लैंसिया बॉस का कहना है कि 'एक सच्चा डेल्टा' आने वाला है

2015 में, सबसे हाल के एक साल बाद लांस डेल्टा पुनरुत्थान को दयापूर्वक मार दिया गया था और उसी वर्ष लैंसिया को रिबैज्ड बेचने के अतिरिक्त अपमान से बचा लिया गया था क्रिसलर 200s और यूरोप में 300 के दशक में, एक ज़माने में प्रसिद्ध निर्माता के पास बिक्री के लिए एक कार थी: Ypsilon कॉम्पैक्ट हैच। कोच की रिपोर्ट तो "फिएट-क्रिसलर कंसोर्टियम के भीतर कई उच्च-अप इंटीग्रल फॉर्म में पौराणिक लैंसिया डेल्टा की वापसी के लिए जोर दे रहे हैं।" छह साल बाद, अभी भी एक बार प्रसिद्ध मेक अभी भी बिक्री पर एक कार है, यिप्सिलॉन हैच, और केवल में इटली. तीन लॉन्च करने की योजना के साथ, अगले कुछ वर्षों में यह बदल जाएगा नए वाहन 2028 तक पूरे यूरोप में। लैंसिया ब्रांड बॉस लुका नेपोलिटानो के अनुसार इटली के साथ साक्षात्कार Corriere della सीरा अखबार (अनुवादित), उन तीन वाहनों में से एक "एक सच्चा डेल्टा: एक रोमांचक कार, प्रगति और प्रौद्योगिकी का घोषणापत्र होगा। और जाहिर तौर पर यह इलेक्ट्रिक होगी।

के रूप में कोच रिपोर्ट साबित करती है, यह कुछ समय से चल रहा है। एक नए लैंसिया डेल्टा की संभावना मई में बहुत करीब आ गई, जब स्टेलेंटिस के बॉस कार्लोस तवारेस अल्फा रोमियो और लैंसिया को 10 साल दिए समूह के लिए अपना मूल्य साबित करने के लिए। जून तक, लैंसिया की योजना पर विराम लग गया दो स्वीकृत मॉडल और तीसरा चर्चा के तहत: Ypsilon की एक नई पीढ़ी, इसकी अंतिम आंतरिक दहन पेशकश; एक बैटरी-इलेक्ट्रिक कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर 2026 में; और Ypsilon के ऊपर स्थित एक संभावित कॉम्पैक्ट हैचबैक। कनेक्टिंग डॉट्स, वह कॉम्पैक्ट हैच डेल्टा होगा।

इसके बारे में जानने के लिए दो महत्वपूर्ण बातें हैं। एक, हमें पता नहीं है कि नेपोलिटानो का डेल्टा रैली-चॉम्पिंग डेल्टा है या नहीं S4 और स्ट्रैडेल और एचएफ इंटीग्रेल मॉडल हर कोई सोचता है जब वे "डेल्टा" सुनते हैं। वास्तव में, डेल्टा अपने जीवन के अंत तक डेल्टा नहीं था, और केवल था कि थोड़े समय के लिए डेल्टा। 1979 के अंत से लेकर 1986 तक इसकी शुरूआत से, यह एक हल्का-मानवयुक्त हैचबैक था, जिसके प्रदर्शन संस्करण लगभग 103 हॉर्स पावर का उत्पादन करते थे। इसके बाद रैली स्पेशल छह पर टिक गई विश्व रैली चैम्पियनशिप 1987 से 1992 तक एक पंक्ति में कंस्ट्रक्टर्स टाइटल। फिर लैंसिया ने 1993 में एक परिपक्व, अपमार्केट, फ्रंट-व्हील ड्राइव, सेकेंड-जेन डेल्टा बनाकर उस सभी कैशे को बाहर फेंकने का फैसला किया, जो कि वुडशेड के पीछे खींचे जाने तक गीला चीर था। 1999. नाम 2008 में एक प्रीमियम हैचबैक के रूप में वापस आया और 2014 में फिर से उतना ही खराब प्रदर्शन किया।

ज़रूर, नेपोलिटानो को यह समझना चाहिए कि जनता के मन में क्या है, खासकर इसलिए क्योंकि तीन इतालवी कंपनियों ने लैंसिया रैली के दिग्गजों को पुनर्जीवित करने के लिए शानदार घास बनाई है, उनमें से एक डेल्टा है। लेकिन कागज पर उनकी टिप्पणी ने कहा कि लैंसिया पुराने, आधुनिक, पुरुष ग्राहकों के उच्च अंत बाजार का लक्ष्य रखेगी, और ब्रांड महत्वपूर्ण यूरोपीय शहरों में बिक्री के आसपास अपनी रणनीति की योजना बना रहा है "तालमेल में" अल्फा रोमियो और डी एस, सिट्रोएन का विलासिता क़िस्म। इसलिए हमें यह देखने के लिए इंतजार करना चाहिए कि नया डेल्टा क्या बनता है, और क्या इसमें किसी ऐसी चीज के लिए जगह है जो वास्तव में पुराने डेल्टा को प्रसारित करती है।

जानने के लिए दूसरी महत्वपूर्ण बात यह है कि क्योंकि "कॉम्पैक्ट हैचबैक" और "यूनाइटेड स्टेट्स" शब्द एक साथ "राजनीतिज्ञ" के रूप में सफल होते हैं और "उन्हें नहीं पता था कि उनका माइक चालू था," स्वाभाविक रूप से, हमें किसी डेल्टा की उम्मीद नहीं करनी चाहिए इसे यहाँ बनाने के लिए। लेकिन सिर्फ यह जानना काफी होगा कि कहीं एक उचित डेल्टा जीवित है।

स्रोत: https://www.autoblog.com/2021/10/07/lancia-delta-ev-performance-hatchback/