आईएनएस विक्रांत में 30 विमान, 18 लड़ाकू विमान और हेलीकॉप्टर रह सकते हैं
भारत का सबसे बड़ा युद्धपोत, आईएनएस विक्रांत, 1,600 कर्मियों के साथ गतिविधियों से भरा हुआ है और पूरी क्षमता से नौकायन कर रहा है। यहां देखें कि भारत के पहले स्वदेशी विमानवाहक पोत के चालू होने से नौसेना को कैसे बढ़ावा मिला है और एजेंडे में आगे क्या है।
आईएनएस विक्रांत के डेक पर एक मजबूत मिग-29के लड़ाकू जेट गर्जना कर रहा है, जो उड़ान भरने के लिए पूरी तरह तैयार है, क्योंकि भारत का पहला स्वदेशी विमानवाहक पोत अरब सागर में गोवा के तट से 80 किमी दूर गहरे समुद्र में युद्ध के लिए तैयार होकर रवाना हो रहा है।
कुछ ही सेकंड में, लड़ाकू विमान छोटे रनवे और स्की जंप को पार कर जाता है और गहरे पानी में पैंतरेबाज़ी करते हुए उड़ान भरता है।
इसके बाद, स्वदेशी हल्का लड़ाकू विमान, तेजस नेवी, विमान वाहक पोत पर उतरता है। जबकि भारतीय वायु सेना के बेड़े में तेजस पूरी तरह से परिचालन में है, नौसेना संस्करण का उपयोग प्रशिक्षण और अभ्यास के लिए किया जा रहा है।
15 मिनट की उड़ान के बाद, मिग29 K वापस आ गया है और डेक से जोरदार टक्कर मार रहा है। बीच-बीच में, कई हेलीकॉप्टर उतरते और उड़ान भरते हैं, जिससे उड़ान डेक कर्मियों को कड़ी धूप में सतर्क रहना पड़ता है।
नवंबर 2022 में शुरू हुए आईएनएस विक्रांत पर हवाई परीक्षणों में ये सामान्य अभ्यास रहे हैं।
विमानवाहक पोत में 30 विमान, 18 लड़ाकू विमान और हेलीकॉप्टर रखे जा सकते हैं। वर्तमान में, जहाज पर उन्नत हल्के हेलीकॉप्टरों के साथ तीन मिग-29K लड़ाकू जेट हैं। हल्का लड़ाकू विमान तेजस भी लैंडिंग कर रहा है।
कामोव और यूएस MH60 "रोमियो" से नए शामिल किए गए हेलीकॉप्टर भी वाहक से संचालित होंगे। MH60 "रोमियो" पनडुब्बी रोधी युद्ध में घातक हैं
मई 2023 के अंत तक युद्धपोत हवाई युद्ध के लिए पूरी तरह से तैयार हो जाना चाहिए।
नौसेना की मारक क्षमता का पूरा प्रदर्शन तब किया गया जब विक्रांत 17 युद्धपोतों- विध्वंसक, फ्रिगेट्स कोरवेट्स अल के बेड़े के साथ फायरिंग अभ्यास करते हुए रवाना हुआ।
6 मार्च से 13 मार्च तक चलने वाले नौसेना कमांडरों के सम्मेलन के पहले दिन विक्रांत जहाज पर रक्षा मंत्री राजनाथ सिंह ने भाग लिया।
विक्रांत, भारत का सबसे बड़ा युद्धपोत, जिसकी क्षमता 43,000 टन वजन उठाने की है, 1,600 कर्मियों के साथ सक्रिय है और पूरी क्षमता से काम कर रहा है। जहाज की अधिकतम डिजाइन गति 28 नॉट और सहनशक्ति 7500 एनएम है। इसमें लगभग 2200 डिब्बे हैं, जो लगभग 1600 लोगों के चालक दल के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।
पिछले सितंबर में इसके चालू होने के बाद से आईएनएस विक्रांत अन्य युद्धपोतों के साथ समुद्र में जा रहा है। आईएनएस विक्रांत के प्रवेश से भारतीय नौसेना की नौसैनिक मारक क्षमता में भारी वृद्धि हुई।
अब, आईएनएस विक्रमादित्य के अतिरिक्त, दो विमान वाहक एक साथ संचालित होंगे।
विक्रांत नौकायन, लेकिन नौसेना को और अधिक की जरूरत है
आईएनएस विक्रांत तैयार है और नौकायन कर रहा है लेकिन भारतीय नौसेना एक और जहाज पर जोर दे रही है। एक दूसरा स्वदेशी विमानवाहक पोत जो यह सुनिश्चित करेगा कि नौसेना के पास उनमें से तीन हों। यदि एक रखरखाव में जाता है, तो अन्य दो हमेशा दोनों तटों पर उपलब्ध रहते हैं।
भारतीय नौसेना प्रमुख एडमिरल आर हरि कुमार का कहना है कि विक्रांत आत्मनिर्भरता का एक चमकदार उदाहरण है। उन्होंने कहा, "भारतीय नौसेना के लिए नियोजित 43 जहाजों में से 41 का निर्माण भारत में किया जाना है।"
भारतीय नौसेना ने पिछले साल अपना पहला स्वदेशी विमानवाहक पोत, आईएनएस विक्रांत शामिल किया था।
अपने स्वयं के विमानवाहक पोत के साथ, भारत अब उन सात देशों- संयुक्त राज्य अमेरिका, ब्रिटेन, फ्रांस, रूस, इटली और चीन के चुनिंदा समूह का हिस्सा है, जिनके पास विमानवाहक पोत के डिजाइन और निर्माण की विशिष्ट क्षमताएं हैं।
सूत्रों का कहना है कि भारतीय नौसेना ने एक अन्य विमानवाहक पोत के लिए सरकार के सामने पेश करने के लिए एक मामला तैयार किया है। हिंद महासागर क्षेत्र में चीनी आक्रमण के मद्देनजर भारतीय नौसेना दूसरे स्वदेशी विमानवाहक पोत पर जोर दे रही है।
लेकिन, नौसेना आदर्श रूप से प्रस्तावित नाम आईएनएस विशाल के साथ दूसरे स्वदेशी जहाज के रूप में एक बेहतर वाहक चाहती थी, जिसका सीधा सा अर्थ है 'विशाल'।
उम्मीद थी कि यह 65,000 टन का युद्धपोत होगा जिसमें अधिक विमानों को समायोजित करने की क्षमता होगी, लेकिन बजट की कमी के कारण यह रुका हुआ है।
इसके बजाय, नौसेना कम लागत पर एक और वाहक रखने का विचार लेकर आई है, लेकिन वे विक्रांत के बाद उपलब्ध विशेषज्ञता को छोड़ने और किसी भी तरह की देरी का कारण बनने के मूड में नहीं हैं।
नौसेना ने एक बेहतर वाहक के लिए जीवन चक्र लागत के रूप में 50,000 करोड़ रुपये का अनुमान लगाया है। अन्यथा, लागत 35,000 करोड़ रुपये होगी, जो कि उच्च स्तर पर भी थी। विक्रांत की कीमत 20,000 करोड़ रुपये है.
नौसेना अब विक्रांत के दोबारा ऑर्डर पर जोर दे रही है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि तीन विमान वाहक पोत हों।
इस समय अधिक लड़ाकू विमानों की आवश्यकता है
तेजस नेवी आईएनएस विक्रांत पर कार्रवाई कर रही है। जब से वाहक ने विमान परीक्षण शुरू किया है तब से यह उड़ानें भर रहा है।
लेकिन देसी फाइटर जेट नौसेना के वाहकों के लिए लड़ाकू अभियानों का हिस्सा नहीं होंगे।
नौसेना प्रमुख एडमिरल आर हरि कुमार ने कहा कि ध्यान दो इंजन वाले डेक-आधारित लड़ाकू विमान पर है क्योंकि तेजस नेवी से कई सबक सीखे गए हैं।
उन्होंने कहा, "स्वदेशी ट्विन इंजन डेक-आधारित फाइटर का पहला प्रोटोटाइप 2026 तक तैयार हो जाएगा और 2032 तक इसके शामिल होने की उम्मीद है।"
भारतीय नौसेना अपने बेड़े में शामिल होने वाले 26 नए लड़ाकू विमानों को हासिल करने में और देरी नहीं चाहती है। दो विमानवाहक पोतों के साथ नौसेना अपने लड़ाकू बेड़े को बढ़ाना चाहती है।
इसके 40 से अधिक मिग-29K विमानों का वर्तमान बेड़ा, जो दो वाहकों से संचालित होगा, को भी किसी समय प्रतिस्थापन की आवश्यकता होगी। अधिकारियों ने कहा कि प्रत्येक वाहक से 18-20 विमानों के संचालन के साथ, अगर किसी तीसरे को वास्तव में आगे बढ़ने की अनुमति मिलती है, तो निश्चित रूप से अधिक लड़ाकू विमानों की आवश्यकता होगी।
मिग-29K को 2010 में शामिल किया गया था और आईएनएस विक्रमादित्य से संचालित होने वाला पहला स्क्वाड्रन 2013 में कमीशन किया गया था। भारतीय नौसेना को दोनों वाहकों पर परिचालन के लिए 57 विमानों की आवश्यकता थी, लेकिन स्वदेशी विमानों के समर्थन में आवश्यकता को आधे से अधिक कम कर दिया गया।
26 लड़ाकू विमानों के लिए मुकाबला फ्रांसीसी राफेल और अमेरिका के सुपर हॉर्नेट के बीच है। “यह प्रक्रिया में है। भारतीय नौसेना प्रमुख आर हरि कुमार ने कहा, हमने इसे सरकार के समक्ष उठाया है।
दोनों विमानों का परीक्षण हो चुका है और नौसेना को उम्मीद है कि खरीद में तेजी आएगी।

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