न्यू साउथ वेल्स अपने 50% इलेक्ट्रिक वाहन बाजार हिस्सेदारी लक्ष्य का समर्थन करने के लिए काम कर रहा है

प्लेटो द्वारा पुनर्प्रकाशित

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यदि आपके पास चार्जर नहीं है, तो लोग इलेक्ट्रिक वाहन नहीं खरीदेंगे - चिकन और अंडे की दुविधा की तरह। यह सब एक साथ होना है। वाहनों के उत्थान का समर्थन करने के लिए हमें पारिस्थितिकी तंत्र की आवश्यकता है। यदि ऑस्ट्रेलिया में न्यू साउथ वेल्स का लक्ष्य 50 तक नए वाहनों की बिक्री का 2030% ईवीएस हासिल करना है, तो राज्य सरकार को फास्ट चार्जिंग सिस्टम का समर्थन करना होगा।

राज्य कोषाध्यक्ष मैट कीन द्वारा ऑस्ट्रेलिया के सबसे व्यापक हाई-स्पीड इलेक्ट्रिक वाहन चार्जिंग नेटवर्क (निश्चित रूप से सबसे लंबा नहीं होगा, क्योंकि क्वींसलैंड और पश्चिमी ऑस्ट्रेलिया उस खिताब के लिए लड़ रहे हैं) का पहला चरण घोषित किया गया है। श्री कीन कहते हैं, "NSW सरकार चार्जिंग बेज़ की पूंजीगत लागत का 50 प्रतिशत तक फ़ंड करेगी, जो राज्य भर में प्रमुख यात्रा मार्गों पर शुरू की जाएगी 'ताकि ड्राइवर रियरव्यू मिरर में रेंज चिंता को रख सकें।"

$35 मिलियन की पेशकश अगले चार वर्षों में राज्य भर में 171 अल्ट्रा-फास्ट चार्जिंग स्टेशनों को शुरू करने के लिए $1,000 मिलियन के वित्त पोषण कार्यक्रम का हिस्सा है। यह उन सभी लोगों के लिए अच्छी खबर होगी जिन्होंने NSW राज्य EV प्रोत्साहन का लाभ उठाया है, $3,000 से कम कीमत वाले पहले 20,000 EV के लिए $68,750 की छूट, और $78,000 से कम कीमत वाली कारों के लिए स्टैंप ड्यूटी में छूट।

इसका लक्ष्य क्षेत्रीय क्षेत्रों में प्रत्येक 100 किमी और महानगरीय क्षेत्रों में प्रत्येक 5 किमी पर एक अल्ट्रा-फास्ट चार्जर लगाना है (विशेषकर सीमित ऑफ-स्ट्रीट पार्किंग वाले क्षेत्रों में)। सरकार न केवल ईवी के उपयोग को प्रोत्साहित कर रही है, बल्कि नवीकरणीय ऊर्जा को भी प्रोत्साहित कर रही है, क्योंकि सभी चार्जिंग स्टेशनों को नवीकरणीय ऊर्जा द्वारा संचालित किया जाना चाहिए, और ऑनसाइट बैटरी स्टोरेज को प्रोत्साहित किया जाना चाहिए।

इस पहले दौर में स्वीकृत सभी चार्जिंग स्टेशनों का निर्माण दो साल के भीतर पूरा होने की उम्मीद है। प्रत्येक व्यक्तिगत ईवी की क्षमता के आधार पर, अल्ट्रा-फास्ट चार्जर्स को 15 किमी तक चार्ज करने में 400 मिनट से भी कम समय लग सकता है। प्रत्येक साइट को चार चार्जिंग बे प्रदान करने की आवश्यकता होगी, उनमें से दो को 350 kW और दो दरों को 175 kW या अधिक पर रेट किया गया है।

चल रहे रखरखाव और रखरखाव के बारे में चिंता व्यक्त की गई है। कई लोग उन लोगों के लिए भुगतान में आसानी पर भी सवाल उठा रहे हैं, जिन्हें विभिन्न प्रकार के भुगतान ऐप का उपयोग करना मुश्किल लगता है। एक सामान्य शुल्क भुगतान संरचना की आवश्यकता है।

लेकिन कुल मिलाकर, शाबाश मिस्टर कीन - कृपया प्रधानमंत्री के लिए दौड़ें। हम वास्तव में संघीय स्तर पर इस दृष्टिकोण के साथ काम कर सकते हैं।

स्रोत: चालित

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