टेस्ला बैटरी आपूर्तिकर्ता CATL ने चीन में टेस्ला के गीगा शंघाई इलेक्ट्रिक वाहन उत्पादन संयंत्र के पास एक नई उत्पादन सुविधा बनाने की योजना बनाई है। नई सुविधा दुनिया के सबसे बड़े बैटरी निर्माता के रूप में CATL की बढ़त का विस्तार करेगी और चीन में अपने EV उत्पादन प्रयासों में टेस्ला की भी सहायता करेगी, जहां कंपनी के इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग लगातार बढ़ रही है।
यह सुविधा कथित तौर पर शंघाई शहर के दक्षिण-पूर्व में लगभग एक घंटे और 10 मिनट की दूरी पर स्थित फेंग्क्सियन जिले में स्थित टेस्ला की गीगा शंघाई उत्पादन सुविधा के पास स्थित होगी। संयंत्र के गीगा शंघाई के दक्षिण में समाप्त होने की संभावना है, और इसमें एक अनुसंधान, वैश्विक बिक्री और संचालन केंद्र शामिल हो सकता है, क्योंकि कंपनी को निंगडे में कर्मचारियों को बनाए रखने और काम पर रखने में परेशानी हो रही है, जहां कंपनी का मुख्यालय स्थित है, रायटर की सूचना दी.
टेस्ला और सीएटीएल ने 2020 की शुरुआत में एक साझेदारी में प्रवेश किया जब गीगा शंघाई ने पहली बार मॉडल 3 का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया। टेस्ला ने जनवरी 3 में चीनी नागरिकों को मॉडल 2020 की डिलीवरी शुरू की, और ऑटोमेकर ने ठीक एक महीने बाद, फरवरी की शुरुआत में सीएटीएल के साथ साझेदारी की।
तब से, CATL द्वारा लिथियम-आयन EV बैटरी की आपूर्ति ने टेस्ला को का रैंक प्राप्त करने में मदद की है चीन में सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक ऑटोमेकर 2020 में।
अब, CATL एक नई सुविधा के माध्यम से टेस्ला के साथ अपनी साझेदारी को और मजबूत करना चाहता है जो अतिरिक्त बैटरी सेल के साथ गीगा शंघाई की आपूर्ति में मदद करेगी। साझेदारी से उस विकास को बनाए रखने में मदद मिलेगी जो टेस्ला ने पिछले एक साल में चीन में अनुभव किया है। 2020 में, टेस्ला चीन की सबसे लोकप्रिय इलेक्ट्रिक कार कंपनी थी, जिसने SAIC-GM-Wuling साझेदारी का नेतृत्व किया, जिसने अत्यधिक किफ़ायती हांगकांग मिनी ईवी बाज़ार तक।
मामले से परिचित सूत्रों ने बताया रायटर कि नए संयंत्र की क्षमता प्रति वर्ष 80 गीगावाट-घंटे होगी। विश्लेषकों ने कहा कि यह सालाना लगभग 800,000 ईवी को बिजली देने में सक्षम होगा।
नियोजित 80 GWh सुविधा वर्तमान उत्पादन में पहले से ही 69.1 GWh को पूरक करेगी और निर्माणाधीन अतिरिक्त 77.5 GWh को जोड़ देगी।
शंघाई स्थान का तर्क केवल टेस्ला की उत्पादन सुविधा से संबंधित नहीं है। सूत्रों ने यह भी बताया रायटर कि कंपनी के पास शंघाई क्षेत्र में अधिक विविध प्रतिभा पूल से आकर्षित करने की क्षमता होगी। इस सिद्धांत की तुलना दक्षिण-पूर्वी चीन के एक शहर निंगडे में इसके मुख्यालय से की जाती है। CATL ने 5,000 कर्मचारियों को काम पर रखने की योजना बनाई है जो सेल-टू-चेसिस (CTC) बैटरी के निर्माण में सहायता करेंगे।
यह नई तकनीक इलेक्ट्रिक कार के चेसिस पर सीधे ईवी कोशिकाओं को एकीकृत करेगी। CATL के अध्यक्ष ज़ेंग युकुन के अनुसार, CTC तकनीक 500 मील (804.67 किमी) प्रति चार्ज तक पहुँचने में सक्षम है, एक वर्तमान 290 मील से काफी बढ़ावा (४६८ किमी) रेंज जो वर्तमान में शंघाई निर्मित मॉडल ३एस प्राप्त करती है। कंपनी की योजना 468 से पहले तकनीक को जारी करने की है।
नया बैटरी उत्पादन संयंत्र अन्य कंपनियों को भी आपूर्ति करेगा जिनकी CATL के साथ भागीदारी है, जैसे वोक्सवैगन, जीएम, बीएमडब्ल्यू और डेमलर, ईवी बैटरी के साथ।
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स्रोत: https://www.teslarati.com/tesla-battery-supplier-catl-new-facility-near-giga-shanghai/
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