थाइलैंड के नेवी चीफ ने कहा, चीनी सब कॉन्ट्रैक्ट रद्द कर सकता है देश

थाईलैंड की सरकार ने एक बार फिर कहा है कि अगर ख़रीद की शर्तों को पूरा नहीं किया जा सका तो वह विवादास्पद चीनी पनडुब्बी सौदे से बाहर निकलने के लिए तैयार है। 2017 में, थाईलैंड राज्य के स्वामित्व वाली चाइना शिपबिल्डिंग एंड ऑफशोर इंटरनेशनल कंपनी (CSOC) से S13.5T युआन श्रेणी की पनडुब्बी की खरीद के लिए 373.9 बिलियन baht (वर्तमान में लगभग $26 मिलियन) का भुगतान करने पर सहमत हुआ, जिसकी डिलीवरी 2023 में होने की उम्मीद है।

लेकिन इस साल की शुरुआत में, जर्मनी की मोटर और टर्बाइन यूनियन कंपनी ने कहा कि थाई पनडुब्बी में स्थापना के लिए CSOC को अपने अत्याधुनिक MTU396 डीजल इंजन की आपूर्ति नहीं करने पर पनडुब्बी जमीन पर निर्माण रुक गया। जर्मन कंपनी ने कहा कि 1989 के तियानमेन स्क्वायर नरसंहार के बाद लगाए गए चीन को सैन्य वस्तुओं की बिक्री पर यूरोपीय संघ सरकार के प्रतिबंध के कारण इसे बिक्री करने से रोक दिया गया था।

जवाब में, सीएसओएस ने पनडुब्बी में एक चीनी निर्मित इंजन स्थापित करने या थाईलैंड को पीपुल्स लिबरेशन आर्मी नेवी से दो डिकमीशन किए गए नौकाओं की पेशकश करने की पेशकश की है।

पहले तो थाई सरकार ने मना कर दिया, जोर देकर कहा अनुबंध के पत्र के अनुसार जर्मन इंजन स्थापित किए जाएं। प्रधान मंत्री प्रयुत चान-ओ-चा ने यह संभावना भी जताई कि सौदा कुल्हाड़ी का सामना कर सकता है। “हम बिना इंजन वाली पनडुब्बी का क्या करते हैं? हमें इसे क्यों खरीदना चाहिए? वह संवाददाताओं से कहा मार्च में.

लेकिन शायद यह महसूस करते हुए कि चीन के साथ अपने व्यापक संबंधों के संभावित नतीजों के साथ, खरीद को रद्द करने और किसी प्रकार के समझौते पर आने के बीच एक विकल्प का सामना करना पड़ता है, थाई सरकार ने अपनी मांग को नरम कर दिया है। एक के अनुसार कल की रिपोर्ट बैंकाक पोस्ट में, रॉयल थाई नौसेना के कमांडर-इन-चीफ एडमिरल चोएंगचाई चोमचोएंगपेट ने पत्रकारों को बताया कि थाई नौसेना अब चाहती है कि चीनी नौसेना चीनी निर्मित CHD620 इंजन की गारंटी दे जिसे CSOC ने जर्मन प्रणोदन के बदले उपयोग करने का प्रस्ताव दिया है। व्यवस्था।

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"इंजन के बारे में स्पष्टीकरण में देरी हो रही है," उन्होंने कहा। “इंजन का पहला चरण परीक्षण पूरा हो गया था। दूसरे चरण में स्पेयर पार्ट्स की चिंता है। उन्होंने कहा कि नौसेना अगले महीने की शुरुआत में सीएसओसी के साथ पनडुब्बी खरीद परियोजना पर चर्चा करेगी, जिसके दौरान थाई अधिकारी नाव के निर्माण के लिए स्पष्ट समय सीमा के बारे में पूछेंगे।

यह पूछे जाने पर कि क्या नौसेना खरीद परियोजना को समाप्त कर सकती है यदि इसकी शर्तों को ठुकरा दिया गया हो, पोस्ट ने बताया कि चोएंगचाई ने कहा, "हां। इस स्तर पर, इसे कभी भी समाप्त किया जा सकता है।

जैसा कि मैंने मार्च में उल्लेख किया था, यह समझना मुश्किल है कि किसी भी पक्ष ने जर्मन प्रणोदन प्रणाली की खरीद में संभावित जटिलताओं का अनुमान क्यों नहीं लगाया, यह देखते हुए कि यूरोपीय संघ का प्रतिबंध तीन दशकों से अधिक समय से है। में एक बैंकॉक पोस्ट को पत्र फरवरी में प्रकाशित, जर्मनी के थाईलैंड के रक्षा अटैची, फिलिप डोएर्ट ने लिखा है कि चीनी सरकार ने "थाई-चीन अनुबंध पर हस्ताक्षर करने से पहले जर्मनी के साथ समन्वय नहीं किया, अपने उत्पाद के हिस्से के रूप में जर्मन एमटीयू इंजन की पेशकश की।"

प्रेक्षकों के पास है लंबे समय से पूछताछ पनडुब्बियों को प्राप्त करने के लिए थाईलैंड की बुद्धिमत्ता या आवश्यकता, 1960 के दशक से RTN का एक लक्ष्य, और विशिष्ट चीनी सौदे की COVID-19 महामारी के दौरान एक महँगे अपव्यय के रूप में आलोचना की गई थी, जब कई थायस प्राप्त करने के लिए संघर्ष कर रहे थे। दरअसल, महामारी ने सरकार को मजबूर कर दिया इसकी नियोजित खरीद स्थगित करें 22.5 बिलियन baht ($ 621 मिलियन) की लागत से दो और युआन-श्रेणी के सब्सक्रिप्शन।

क्या थाई पक्ष की बढ़ती हताशा का परिणाम पनडुब्बी अनुबंध को रद्द करना है, यह देखा जाना बाकी है। परियोजना से पीछे हटने के किसी भी निर्णय को चीन के साथ संबंधों पर पड़ने वाले संभावित प्रभावों और अन्यत्र से समतुल्य पनडुब्बियों की खरीद की अतिरिक्त लागत के विरुद्ध तौला जाना होगा। इस तरह, दोनों पक्ष किसी प्रकार के फेस-सेविंग समझौते पर पहुंचेंगे, जो आरटीएन को पनडुब्बी बेड़े प्राप्त करने के अपने सपने को प्राप्त करने की अनुमति देता है - भले ही केवल एक नाव का बेड़ा हो।

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• स्रोत: https://thediplomat.com/2022/11/thailands-navy-chief-says-country-could-cancel-chinese-sub-contract/