वीडब्ल्यू ग्रुप के सीईओ ने माना कि ऑडी प्रतिद्वंद्वियों से पीछे है, इसके लिए सॉफ्टवेयर मुद्दे जिम्मेदार हैं

वोक्सवैगन समूह के सीईओ ओलिवर ब्लूम के अनुसार, ऑडी अपने प्रतिद्वंद्वियों से पीछे है और इसके लिए सॉफ्टवेयर जिम्मेदार है। स्थिति को सुधारने के लिए, ऑटोमेकर लक्जरी ब्रांड के लिए बैटरी-इलेक्ट्रिक वाहनों (बीईवी) के विकास में तेजी लाएगा।

बॉस ने बुधवार को कंपनी के कैपिटल मार्केट्स डे के दौरान ऑडी की स्थिति पर टिप्पणी की। उन्होंने कहा, "हमें गंभीर सॉफ्टवेयर समस्याओं का सामना करना पड़ा है, जिससे रोमांचक इलेक्ट्रिक उत्पादों के लॉन्च में देरी हुई।" मोटर वाहन समाचार यूरोप.

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VW ग्रुप की सॉफ़्टवेयर समस्याएँ कोई रहस्य नहीं हैं। पिछले साल पर्दे के पीछे की तकनीकी समस्याओं को उजागर करने वाली दो रिपोर्टें सामने आईं। एक जुलाई की रिपोर्ट में कहा गया कि समूह का सॉफ्टवेयर प्रभाग संघर्ष कर रहा था ऑटोमेकर की अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए कोड विकसित करें. कठिनाइयों के कारण ऑडी, पोर्श और बेंटले के नए उत्पादों में देरी हो सकती है। नवंबर में एक अन्य रिपोर्ट में यह आरोप लगाया गया था VW को ट्रिनिटी का लॉन्च 2030 तक स्थगित करना होगा सॉफ़्टवेयर समस्याओं के कारण.

ब्लूम ने कहा कि चीन में ऑडी का लाइनअप प्रतिस्पर्धी नहीं है, जिस पर पूरा समूह "अत्यधिक निर्भर" है। के अनुसार को, ऑडी पिछले वर्ष की तुलना में 16 की पहली तिमाही में बिक्री 1 प्रतिशत कम रही। हालाँकि, कई वैश्विक वाहन निर्माता चीन में प्रतिस्पर्धा करने के लिए संघर्ष कर रहे हैं, बाजार में हिस्सेदारी खोने पिछले कुछ सालों में।

हालाँकि ऑडी भले ही पीछे है, लेकिन उसका ध्यान चीजों को बदलने पर है। अगले साल कंपनी लॉन्च करेगी Q6 ई-ट्रॉन, बहुत विलंबित 1.2 सॉफ़्टवेयर की विशेषता और VW समूह के प्रीमियम प्लेटफ़ॉर्म इलेक्ट्रिक (PPE) आर्किटेक्चर पर सवार है जो नए को रेखांकित करता है पोर्श मैकन EV. ऑडी 2026 से शुरू होने वाले समय पर नए स्केलेबल सिस्टम प्लेटफ़ॉर्म (एसएसपी) आर्किटेक्चर को भी पेश करेगी।

इलेक्ट्रिक Q6 संभवतः वर्ष के अंत से पहले कवर तोड़ देगा। ऑटोमेकर पहले से ही है मॉडल को चिढ़ाना, जो हॉट आरएस वेरिएंट में 600 हॉर्स पावर तक की पेशकश कर सकता है। ऑटोमेकर आरएस उप-ब्रांड के तहत अपने खेल-उन्मुख मॉडल के साथ संभावनाओं को अनलॉक कर सकता है। ब्लूम ने कहा कि कंपनी पहले से ही विकास की गति बढ़ाने के लिए बीईवी की उच्च-प्रदर्शन लाइनअप पेश करने की योजना बना रही है।

ऑडी का भविष्य इलेक्ट्रिक है, इसलिए पीछे रहना अच्छी बात नहीं है। ऑटोमेकर अपनी आखिरी ICE-संचालित कार 2025 में लॉन्च करेगा, जिसमें 2026 में शुरू होने वाला हर नया मॉडल पूरी तरह से इलेक्ट्रिक होगा। ऑडी की योजना 2033 तक वैश्विक गैसोलीन और डीजल वाहन उत्पादन को समाप्त करने की है, हालांकि कंपनी मांग के आधार पर चीन के लिए दहन इंजन बनाना जारी रख सकती है। ब्रांड के भविष्य के वाहन भी होंगे अपने डिज़ाइन में अधिक मैत्रीपूर्ण और कम आक्रामक.

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• स्रोत: https://www.motor1.com/news/673540/vw-group-admits-audi-behind-rivals-software-issues/