Minden ötödik légiutas-kísérőnek volt fizikai veszekedése rakoncátlan utasokkal ebben az évben

Idén eddig minden ötödik légiutas-kísérő keveredett fizikai veszekedésbe rakoncátlan utasokkal, és a légiutas-kísérők 85 százaléka foglalkozott az idei évben zavaró utasokkal, mivel egyre többen térnek vissza az utazásra – tette közzé a Flight Attendants-CWA felmérése. (AFA) közölte csütörtökön. 

A 5,000 légitársaság 30 légiutas-kísérőjét bevonó online felmérésből kiderült, hogy több mint felük legalább öt incidenst tapasztalt rakoncátlan utasokkal, a légiutas-kísérők pedig káromkodásról, kiabálásról, agresszív viselkedésről, faji és homofób szidalmakról, valamint fizikai támadásokról számoltak be.   

Mivel nem hajlandó elfogadni ezt az új normát, az AFA felszólítja a Szövetségi Légiközlekedési Hivatalt és az Egyesült Államok Igazságügyi Minisztériumát, hogy tegyék állandóvá a „zéró tolerancia” politikáját.

„Ez a felmérés megerősíti azt, amit mindannyian tudunk, az utasok egy kis csoportja által elkövetett vitriol, verbális és fizikai bántalmazás teljesen ellenőrizhetetlen, és veszélybe sodorja a többi utast és a személyzetet. Ez nem csak a maszkokról szól, ahogy azt néhányan megpróbálták állítani. Még sok minden megy 

itt, és a megoldásokhoz a repülés egészében összehangolt cselekvések sorozata szükséges” – mondta Sara Nelson, az AFA-CWA elnöke.

A felkavaró utasok számának növekedésére válaszul a Szövetségi Légiközlekedési Hivatal januárban törvényt hozott új biztonsági intézkedések a légitársaságok számára ideiglenes „zéró tolerancia” szabályzat kibocsátásával, a rossz magatartás végrehajtható szövetségi jogsértéssé tételével és március végi meghosszabbításával.

A 50,000 légitársaság 17 XNUMX légiutas-kísérőjét képviselő szakszervezeti tisztviselők azonban úgy érzik, ez nem elég. Az AFA szerint a meglévő intézkedések nem oldják meg a problémát, és azt akarja, hogy az FAA és a DOJ megvédje az utasokat és a személyzetet a verbálisan, fizikailag bántalmazó és zavaró utazóktól. 

A felmérés egyik válaszadója arról számolt be, hogy a repülőgép hátulján tartózkodott a földön anélkül, hogy a személyzet többi tagja észrevenné, egészen azután, hogy a támadó kiszállt. 

„Elmondjuk nekik (az utasoknak), hogy szövetségi szabálysértésnek számít, ha a fedélzeten nem tartják be a személyzeti utasításokat, trágár és/vagy fenyegető nyelvet használnak, majd a gépet a légitársaság felügyelői vagy a repülőtéri rendfenntartók fogadják, és az utas kap egy pofont. a csuklóját, és útnak indultak” – írta az egyik légiutas-kísérő a felmérésben.  

A légiutas-kísérő, aki elmondta, hogy az elmúlt évben számtalanszor megfenyegették, kiabálták és szitkozták, és legfeljebb csak ideiglenesen felfüggesztették az utast. 

„Valódi következményekre van szükségünk, ha a légiutas-kísérők újra biztonságban érzik magukat a munkahelyükön” – mondta a meg nem nevezett légiutas-kísérő. 

A légitársaság frontvonalbeli dolgozói számára a repülés közbeni rossz viselkedés szüntelen növekedése megviseli, hogy sok légiutas-kísérő hallatlannak és védtelennek érzi magát.

A felmérés adatai szerint az incidensekről jelentést tevő légiutas-kísérők 71 százaléka nem kapott nyomon követést, és többségük nem figyelte meg a légitársaságok erőfeszítéseit a rakoncátlan utasokkal kapcsolatos problémák megoldására. 

„Itt az ideje, hogy az FAA „zéró tolerancia” politikáját állandóvá tegyük, az Igazságügyi Minisztériumot, hogy használja fel a meglévő törvényt a büntetőeljárás lefolytatására, és hajtson végre egy sor, a szakszervezetünk által javasolt intézkedést, hogy a problémákat a helyszínen tartsuk, és hatékonyan reagáljunk incidensekre” – mondta Nelson. 

Az AFA szóvivője szerint a légiutas-kísérők több tényezőt is megemlítenek, amelyek hozzájárulnak a zavaró eseményekhez, és rámutatnak a maszkok betartására, a repülési késésekre, a rutin biztonsági emlékeztetőkre, az alkoholra és a törlésekre, mint gyakori tényezőkre, amikor a rakoncátlan utasokkal foglalkoznak.  

A mai napig az FAA-hoz 3,615 rakoncátlan utas panasz érkezett, ezek több mint fele maszkokkal kapcsolatos incidens. Az ügynökség 610 vizsgálatot és 95 végrehajtási ügyet indított – olvasható az FAA honlapján. 

Ezenkívül sok légiutas-kísérő arról számolt be, hogy láthatóan részeg utasok kiterjedt verbális zaklatásával kellett szembenézniük, és kiabáltak és káromkodtak a szövetségi maszkra vonatkozó utasításokért. A felmérésben részt vevők arról is beszámoltak, hogy a rakoncátlan utasok más módon is agresszívan kihívják őket, például üléseket rugdosnak, lökdösődtek, megdobálják őket, és az utasok az utasítások ellenére beszennyezték a mellékhelyiséget.  

Az FAA végrehajtott néhány esetet, és történelmi bírságokat szabott ki rakoncátlan utasok.  

Az AFA azt mondta, hogy szakszervezete évtizedek óta küzd a diszkrimináció és az előítéletek ellen, és nem engedi, hogy ez a pillanat visszavesse. 

„A repülés célja az emberek összehozása, nem pedig az, hogy szétszakítson minket” – áll a közleményben. 

A légitársaságok csatlakoztak a szakszervezetekhez, és arra kérték az Egyesült Államok főügyészét eljárás alá vonni a rakoncátlan utasokat júniusban. 

Lásd a teljes cikket

Source: https://skift.com/2021/07/29/1-in-5-flight-attendants-have-had-physical-altercations-with-unruly-passengers-so-far-this-year/