Egy hét vele: 2023 Jaguar F-Type R Coupe

A legtöbb középmotoros sportautóról elmondható a legjobb dolog, hogy stílusuk céltudatos vagy megfélemlítő. De összességében soha nem neveznéd őket szépnek.

Ez teszi a 2023-as Jaguar F-Type R-t anomáliává a sportautó-világban. Azt is gyönyörű. És ez nagyjából változatlan marad 2023-ban – és ez jó dolog. De ez nem lesz itt örökké, hiszen a Jaguar megerősítette, hogy a 2024-es modellév lesz az utolsó, mivel a Jaguar 2025-re elektromos márka lesz.

Áttekintés

Az F-Type-ot egykor különféle motorokkal kínálták, és két változatban kapható: az F-Type P450 és az F-Type R. A fő különbség? Lóerő és néhány trimm. De bármelyik felszereltségi szint a klasszikus kétüléses sportautó élményét nyújtja a Jaguar legkiválóbb hagyományai szerint, akár fix fejű kupéként, akár kabrióként. Egy hétig tartó tesztvezetésre egy F-Type R Coupe-t kóstoltunk meg.

Külső

Hosszú, szikár és alacsony, az F-Type feszes vonalai kecsesen ívelnek kerekei fölött, kialakítva azokat a klasszikus hornyokat, amelyek évtizedek óta jellemzik a Jaguar sportautókat. Az F-Type felfrissülést kapott 2021-re észrevehetően karcsúbb LED-es fényszórókkal, átdolgozott kagylós motorháztetővel és lökhárítókkal, amelyek kissé fenyegetőbb, de mégis kifinomultabb megjelenést kölcsönöznek neki. Változatlan marad, és jó okkal: miért változtatnának meg egy ilyen szépen megvalósított dolgot? 

És 11 szabványos külső színben, valamint több mint egy tucat egyedi SVO fényezésben kínálják, mint például a Desire Deep Red Ultra Metallic Paint tesztautónk, amely 4,550 dollárral növelte a fület. A Type R egyedi karosszéria-készlettel és egy kivehető hátsó légterelővel is rendelkezik. 

A legtöbb Jaguar sportautóhoz hasonlóan a Fix Head Coupe megjelenése is sokkal vonzóbb, mint a Drophead. De ez utóbbit soha nem utasítanánk el.

belső

Az F-Type tavalyi felújításával sikerült megoldani egy, a Jaguar belső tereivel kapcsolatos problémát egy évtizede, amely lényegesen kiváló minőségű puha bőrrel, szatén krómozással és még sok mással is feloldódott. Ennek az autónak az árához képest sokkal megfelelőbb. A vezetőközpontú utastér változatlan, és a legjobb sportautó-hagyomány szerint meglehetősen hangulatos marad. Ennek ellenére meglehetősen kényelmes, annak ellenére, hogy kevés tárolóhely van benne. Szerencsére a csomagtartó mérete bő 14.3 köbláb.

Tesztautónk belseje számos üdvözlő fejlesztést tartalmazott, köztük az 1,150 dolláros klímacsomagot, amely fűtött kormánykerékkel, fűtött szélvédővel és kettős automata klímaberendezéssel rendelkezik. 1,200 dolláros fix panorámatetővel, 1,100 dolláros velúr tetővel, valamint fűtött és hűtött ülésekkel 800 dollárért.

Erőátvitel

Egykor különféle motorokkal kínálták az F-Type-ot, de egy motorral kapható: kompresszoros, 5.0 literes V-8-as, amely 444 lóerőt termel az F-Type P450-ben, vagy 575 LE-t az F-Type R-ben. A turbófeltöltős A 4 hengeres és kompresszoros 6 hengeres motorok már nem kaphatók. 

A Jaguar szerint az F-Type R 0 másodperc alatt gyorsul 60-3.5 mph-ra. Ez elég gyors, bár nem a legjobb a kategóriában.

A 8 sebességes automata sebességváltó alapfelszereltség. A P450-nél alapfelszereltség a hátsókerék-hajtás, a P450-nél pedig az összkerék-hajtás, az R-nél pedig alapfelszereltség. 

Az F-Type a Quiet Start funkcióval érkezik, amely nem ébreszti fel a szomszédokat, amikor reggel elindulsz dolgozni.

Biztonság és technológia

Sem az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal, sem az Insurance Institute for Highway Safety nem tesztelte a 2023-as Jaguar F-Type-ot. Az alapfelszereltségű vezetőtámogató biztonsági rendszerek közé tartozik a menetstabilizáló, a vészfékezés, a blokkolásgátló rendszer, a vészfék-asszisztens, a sávtartó asszisztens, a vezetői állapotfigyelő és a közlekedési tábla felismerő rendszer. Autónkban volt az 550 dolláros holttér-asszisztens csomag is, amely a holttér-asszisztenssel és a hátsó forgalomfigyelővel is kiegészíti.

Az F-Type 10 hüvelykes érintőképernyővel rendelkezik, amely magában foglalja a navigációt, az Apple CarPlay-t, az Android Auto-t és a Bluetooth-t, valamint egy USB-portot. A 900 dolláros, 770 wattos Meridian térhatású hangrendszer kivételes hangzást adott vissza, és megmutatja, hogy valójában milyen silány SiriusXM hangminőség.

Vezető benyomások

A sinre hangolt F-type R választható vezetési módokkal, adaptív felfüggesztéssel, elektronikus aktív differenciálművel, nyomatékvektorral és továbbfejlesztett fékekkel érkezik.

Ebben a macskában a kanyarokba dobás rendkívül szórakoztató a kormány masszív tapintása és borotvaéles kezelhetősége miatt. A felfüggesztésből hiányzik az a hajlékonyság, amely korábban a Jaguar védjegye volt, ami megnehezíti az utazást. Bár lehet kísértés, hogy hallgassa az epikus hangrendszert, csak a kipufogó hangja, amely dörög és recseg, mintha sátáni szándékát akarná kinyilvánítani. 

Az F-Type elég tárhelyének hiánya az egyetlen őszinte kritika, ami ellen szólhat. Ez azonban egy sportautó.

2023-as Jaguar F-Type R Coupe specifikációi

Dimenzió	Hossz: 176 hüvelyk/Szé: 74.2 hüvelyk/Ma: 51.6 hüvelyk/tengelytáv: 103.2 hüvelyk
Súly	3,920 font
Erőátvitel	5.0 literes feltöltött V-8-as motor, 8 sebességes automata sebességváltó és összkerékhajtás
Üzemanyag gazdaság	16 mpg város/24 mpg autópálya/18 mpg kombinált
Teljesítményspecifikációk	575 lóerő és 516 font nyomaték
Ár	Alapár: 108,500 121,780 USD; A tesztelés szerint: 1,275 XNUMX USD, beleértve az XNUMX XNUMX USD úticélt.
Eladás dátuma	Most elérhető

Wrap Up

Az érzékien mókás macska az marad, ami mindig is volt: egy szórakoztató vezetésű, mentség nélkül sportkocsi. És sok versenytárssal ellentétben valójában gyönyörű nézni. Ritka, alulértékelt gyöngyszem marad, amely tele van kecsességgel és tempóval. 

2023 Jaguar F-Type R – Gyakran Ismételt Kérdések

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2023-jaguar-f-type-r-coupe/