Az autók 2023-ban új generációt kapnak

Egy autó életciklusa átlagosan hét-nyolc évig tart. Ezt az időszakot lebontva négy különálló fázist figyelünk meg: bevezetés, növekedés, érettség és hanyatlás. A ciklus közepén végzett frissítés körülbelül három-négy év értékesítés után éri el az érettségi szakaszt. Ez elősegíti, hogy a termék nagyobb befektetések nélkül friss maradjon.

Európában és az Egyesült Államokban számos jelentős autó hét-nyolc éves lesz 2023-ban. Ezek többsége nagyon népszerű modell, amelyet 2015 és 2016 között mutatnak be vagy mutatnak be. Hamarosan láthatjuk majd ezeknek a járműveknek az új generációit? Alább találhatók a válaszok gyártók szerint osztva.

BMW Group

A következő generáció a BMW 5 sorozat 2023 legfontosabb bemutatói közé kell tartoznia. A jelenlegi G30-as sorozat 2016 októberében mutatkozott be, így a márka a következő év végére bemutathatja a következő versszakot. Ugyanez vonatkozik a Mini nővérekre is, Klubtag és a Vidéki ember.

gázló

Annak ellenére gázló ott bejelentette nem egy következő generációs Fiesta lesz, az ikonikus kisautó 2023 novemberében lesz hetedik. Eközben az Egyesült Államokban várhatóan a nagyközönség is láthatja az új lincoln nautilus, amelyet először 2015 januárjában mutattak be Lincoln MKX néven.

Volvo

Még nem világos, hogy Volvo továbbra is forgalmazza zászlóshajóját S90 szedán, ahogy ma ismerjük. A nagy svéd szedánt 2015 decemberében mutatták be, és ugyanarra a sorsra juthat, mint a XC90 teljesen elektromos generációra való átállással. Ugyanez a sors juthat a kombi változatra is, a V90, amely 2016 februárja óta van a piacon.

General Motors

Apropó GM, Cadillac már későn cserélni a XT5, amely jövőre lesz nyolc éves az Egyesült Államokban. A Chevrolet elől azonban még nem világos, hogy egy új Camaro generáció érkezik. Az Musztáng A harcos 2015-ben debütált jelenlegi formájában, és a pletykák évek óta szárnyra kapnak le lehetne mondani amikor a jelenlegi generációs futam véget ér.

Még mindig nincs hír a jövőjéről Chevrolet Equinox, amelynek jelenlegi generációja 2016 szeptembere óta van a piacon az Egyesült Államokban. A márka, emlékszünk rá, a közelmúltban bemutatta az Equinox EV-t. Így a benzines változat még néhány évig fennmaradhat.

Hyundai-Kia

Dél -Koreában a Hyundai Accent / Kia Rio duó öregszik és Hyundai várhatóan mindkettőt felváltja, legalábbis a főbb piacokon, a következő évben.

Ráadásul Európában 30 szeptemberében lesz hét éves a Hyundai i2023. Kulcsmodell lévén, kellene, hogy legyen egy közvetlen örököse, amit már előre láthattunk néhány kedvcsinálóval.

Mercedes-Benz

Akárcsak a BMW 5-ös sorozat, annak következő generációja Mercedes E-osztály a rivális egyben 2023 egyik legjobban várt bemutatkozása is (a jelenlegi generációt 2016 januárjában mutatták be). A második generáció a Mercedes GLC kupé is meg kell érkeznie a következő évben, a „klasszikus” változat tavaly nyári bemutatását követően.

Nissan

A japán fronton három olyan termék van, amelyeknek a sorsa megváltozik, de amelyek jövője nem világos. Az első a Infiniti Q60, majd a Nissan Maxima, végül a Nissan Micra, amelyek életciklusa jelenleg hanyatló szakaszában van. Az Megerősítették, hogy a Maxima elhagyja az Egyesült Államok piacát 2023 után, de globális helyzete nem tisztázott. Pletykák a A Nissan Titan közelgő halála 2024 után nagy kijáratot is jelenthet a teljes méretű teherautó számára.

Renault

A Renault-nál eljött az ideje egy új Scenicnek, de még nem biztos, hogy a kisbusz már jövőre új generációt lát. Eközben a 2016 áprilisában bemutatott Koleokat várhatóan a nemrég bemutatott Austral nagyobb változata váltja fel.

Stellantis csoport

A 14 márkát tömörítő Stellantis csoportnak 2023-ban még sok tennivalója lesz. Alfa Romeo Giulia és a Stelvio hét, illetve nyolc éves lesz, mint a chrysler pacifica, amelyet 2016 januárjában mutattak be, és amelynek faceliftjét 2020 februárjában vezették be.

Sokkal fontosabb a Citroen C3 harmadik generációjának esete, amely 2016 júniusa óta van a piacon, és amelynek új generációja a francia márka egyik közvetlen prioritása lehet.

Ami azt illeti Fiat, három modellje legalább hét éves lesz: a brazíliai Mobi és a Toro, valamint a 2015 májusában bemutatott Tipo. A tavalyi átalakítás után a Jeep Iránytű várhatóan egyhamar nem kap új generációt, annak ellenére, hogy a jelenlegi generációt 2016 szeptemberében mutatták be.

Több mint egy második generáció, a Maserati Levant, amely márciusban tölti be a hetedik életévét, egy nagyobb átalakításon megy keresztül. Végül a Peugeot prioritása a 3008 szeptemberében bemutatott 5008-as és 2016-as új generációja legyen. Ezen a téren azonban jelenleg semmi sem biztos.

Jaguar Land Rover

A Jaguar F Pace szeptemberben lesz nyolc, és a márka kulcsfontosságú termékeként az év későbbi szakaszában látni fogunk néhány utalást az új generációra. Ez azonban valószínűleg nem így lesz a Jaguar XF, amely 2015 márciusa óta van a piacon, és a Land Rover Discovery, melynek jelenlegi generációját 2016 szeptemberében mutatták be.

Tesla

Senki sem számít az új generációra Tesla Model X Annak ellenére, hogy 2015 szeptembere óta a piacon van. A Model 3 majdnem ugyanennyi idős, 2016 márciusában mutatják be, de nincs kilátásban új generáció. Ehelyett kisebb fejlesztésekre kerülhet sor, mint pl Tesla végzett a modell S amely 2012 óta eladó.

Toyota

A második generáció a Toyota C-HR várhatóan 2023 első felében jelenik meg a piacon, amikor a jelenlegi generáció hét éves lesz. Más globálisabb modellek, mint például a Hilux pickup, májusban töltik be a nyolcadik életévét, így hamarosan elérkezhet az ideje, hogy a márka új generációt mutasson be, különösen a nemrégiben történt megújítás után. Ford Ranger és a Volkswagen Amarok. Ugyanez történjen az amerikai piaccal is Tacoma, amely 2015 januárja óta eladó.

Volkswagen Group

A Volkswagen-csoport jelenleg 15 olyan modellel rendelkezik, amelyek kereskedelmi élete hanyatló szakaszába érnek.

A legjelentősebbek közé tartozik a Volkswagen Tiguan, amely 2015 szeptembere óta eladó, a Audi A4, amely 2015 júniusa óta van a piacon, a Audi Q5, amelyet 2016 szeptemberében mutattak be, és a Porsche Panamera, melynek második generációja 2016 júniusában került a nyilvánosság elé.

Más modellekhez, mint pl Audi Q7, a Seat Ateca, a Skoda Kodiaq, a Skoda Superb, a Volkswagen Atlas, És a Porsche 718, az év folyamán új termékeket is terveznek.

A cikk szerzője, Felipe Munoz, az autóipar szakértője JATO Dynamics.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.motor1.com/news/627103/cars-due-new-generation-2023/