A DARPA befejezte az utolsó hiperszonikus légzőfegyver-koncepció tesztet

A megszerzett adatokat a More Opportunities HAWC programhoz és más hiperszonikus technológiákhoz használjuk fel.

A Védelmi Fejlett Kutatási Projektek Ügynöksége (DARPA) a közelmúltban bejelentette, a Hypersonic Airbeathing Weapon Concept végső tesztjének sikeres befejezése, a program összes célkitűzésének teljesítése. A HAWC a DARPA és az Egyesült Államok légierejének közös erőfeszítése, amely kritikus technológiák kifejlesztésére és bemutatására törekszik, amelyek lehetővé teszik egy hatékony és megfizethető légi indító hiperszonikus cirkálórakétát.

A teszt során összegyűjtött adatokat az Air Force Research Laboratory (AFRL) hiperszonikus technológiai fejlesztési erőfeszítéseinek tájékoztatására használják fel. „Az e havi repülés felkiáltójelet adott az Egyesült Államok történetének legsikeresebb hiperszonikus léglégzési tesztprogramjához” – mondta Walter Price, a légierő HAWC programért felelős helyettese. „A HAWC-től tanult dolgok minden bizonnyal javítani fogják az Egyesült Államok légierejének jövőbeli képességeit.”

Az utolsó teszt a rakéta Lockheed Martin változatát használta, amelyet egy Aerojet Rocketdyne scramjet hajt, és már végrehajtottak. újabb tesztrepülés 2022 márciusában. A B-52-ről indított rakéta 5 Mach-nál nagyobb sebességgel, 60,000 300 lábnál magasabban és XNUMX tengeri mérföldnél messzebbre repült – áll a sajtóközleményben, amely az előző teszthez képest jobb képességeket és teljesítményt mutat be.

A fegyver, tervezte Lockheed Martin Skunk Works és az Aerojet Rocketdyne alacsony költségű, fejlett gyártási technológiával, amely az extrém tartósságot helyezi előtérbe a darab- és alkatrészköltség jelentős csökkentése érdekében a digitális technológiák célirányos integrációjával a tervezési, tesztelési és gyártási folyamat során.

„A megfizethetőség és a megbízhatóság alapvető fontosságú, mivel az operatív hiperszonikus megoldások fejlesztésén dolgozunk” – mondta John Clark. a Lockheed Martin Skunk Works alelnöke és vezérigazgatója. „Mindkét HAWC-repülési tesztünket egy működő repülőgépről indítottuk, és a teljesítménymodelleket és az előrejelzéseket egymáshoz illesztettük a jövőbeni hiperszonikus fegyverek megfizethető, gyors fejlesztéséhez.”

A HAWC program egy másik, a Raytheon és a Northrop Grumman által tervezett rakétakonfigurációt is értékelt, amely 2021 szeptemberében és 2022 júliusában repült. A DARPA szerint, a rakéta hasonló sebességet, magasságot és hatótávot ért el, mint a Lockheed Martin rakétaváltozata. A HAWC program mindkét tervet felhasználta három kritikus technológiai kihívási terület, a légi járművek megvalósíthatósága, hatékonysága és megfizethetősége érdekében.

Között érdekes technológiák Megvizsgálták, hogy léteznek olyan fejlett légijármű-konfigurációk, amelyek képesek hatékony hiperszonikus repülésre, szénhidrogén-scramjet-hajtású meghajtás, amely lehetővé teszi a tartós hiperszonikus utazást, a magas hőmérsékletű körutazások hőterhelésének kezelésére szolgáló megközelítések, valamint megfizethető rendszertervezési és gyártási megközelítések.

„A HAWC program új hiperszonikus mérnökök és tudósok generációját hozta létre” – mondta Andrew „Tippy” Knoedler, a HAWC programmenedzsere. „A HAWC rengeteg adatot és előrehaladást is hozott a levegőt lélegző hiperszonikus közösség számára. Az iparági csapatok komolyan támadták a scramjet-hajtású járművek kihívását, és nekünk megvolt a józanság és a szerencse, hogy működjön.”

A hiperszonikus légbelélegző járművek a légkörből felfogott levegőt használják fel, hogy tartós meghajtást érjenek el forgó alkatrészek nélkül. A gyorsan mozgó, sűrített levegő átáramlik a scramjet motorA bemeneti nyílás szénhidrogén üzemanyaggal keveredik és meggyullad, mielőtt egy fúvókán keresztül kilökődik, amely a hangsebesség ötszörösénél nagyobb sebességgel hajtja meg a rakétát.

A sebesség és a manőverezhetőség hiperszonikus cirkáló rakéták lehetővé teszi mind a védekezés kijátszását, mivel a sebesség és a manőverezés megnehezíti az időben történő észlelést, mind a gyors ütéseket. Jelentős mozgási energiájuk nagy robbanóanyag nélkül is hatékonyan képes megsemmisíteni a célpontokat.

Miután a HAWC program befejezte a teszttevékenységeket, a DARPA azt tervezi, hogy folytatja ezt a fejlődést a Több lehetőség a HAWC-vel (MOHAWC) programban, még több olyan jármű építésével és repülésével, amelyek a HAWC fejlesztéseire építenek. Ezek a rakéták kibővítik a scramjet működési tartományát, és technológiai rámpákat biztosítanak a jövőbeli rekordprogramokhoz.

A HAWC program lezárása a HAWC első sikeres elindítását követi teljes prototípus működő rakéta A problémás AGM-183A légi indító gyorsreagálású fegyver 2022 decemberében. Míg az első tesztek a szuperszonikus sebesség eléréséhez és a scramjet begyújtásához szükséges gyorsító teljesítményre összpontosítottak, a legutóbbi teszt a teljes műveleti repülési profilra összpontosított. a rakéta képessége, hogy elérje célját és felrobbanjon a terminál területén.

Stefano D'Ursóról

Stefano D'Urso szabadúszó újságíró és a TheAviationist munkatársa az olaszországi Leccében. Ipari mérnöki diplomát szerzett, emellett repülőgép- és űrmérnöki mesterdiplomát is tanul. Szakterülete az Electronic Warfare, a Loitering Munitions és az OSINT technikák, amelyeket a katonai műveletek és a jelenlegi konfliktusok világában alkalmaznak.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://theaviationist.com/2023/02/07/darpa-final-hawc-concept-test/