A Szövetségi Kereskedelmi Bizottság elnöke szkeptikusnak tűnik a Lockheed-Aerojet tervezett egyesülését illetően

A Szövetségi Kereskedelmi Bizottság és az Igazságügyi Minisztérium felelős a védelmi ipar egyesüléseinek felülvizsgálatáért

WASHINGTON – Lockheed Martin 4.4 milliárd dolláros felvásárlást javasolt Az Aerojet Rocketdyne rakétahajtómű-gyártó vállalata a bizonytalanság felhőjében van, miután Lina Khan, a Szövetségi Kereskedelmi Bizottság elnöke aggodalmának adott hangot a vertikális összeolvadásokkal kapcsolatban, amelyek során egy nagyvállalat jelentős beszállítót kíván megszerezni.

Khan nézeteit a védelmi ipar konszolidációjával kapcsolatban egy augusztus 6-i levelében fejtette ki Elizabeth Warren szenátornak (D-Mass.), aki ellenzi a Lockheed-Aerojet egyesülést, és régóta kritizálja a védelmi ipar konszolidációját. 

Raytheon Technologies, amelynek központja Warren államában található, azt mondta, hogy megtámadja az egyesülést. Az Aerojet Rocketdyne hajtóműveit a Raytheon és a Lockheed Martin is használja taktikai és stratégiai rakétákban, amelyeket a vállalatok az Egyesült Államok Védelmi Minisztériuma számára gyártanak.

A Szövetségi Kereskedelmi Bizottság és az Igazságügyi Minisztérium felelős a védelmi ipar egyesüléseinek felülvizsgálatáért, és blokkolhatja azokat, ha úgy találják, hogy a vállalatok összevonása jelentősen csökkenti a versenyt vagy monopóliumot teremt.

Az augusztus 6-i levél tartalmáról elsőként a Bloomberg News.

A Lockheed Martin szerint az egyesülésnek ugyanazt a sablont kell követnie, mint a Northrop Grumman által 2018-ban felvásárolt szilárd rakétamotorokat gyártó Orbital ATK-t. 

A Northrop-Orbital megállapodást a szabályozó hatóságok azzal a feltétellel hagyták jóvá, hogy a vállalat „viselkedési jogorvoslatokat” hajt végre. Ebben az esetben a Northropnak el kellett köteleznie magát, hogy motorokat szállít versenytársainak. 

A Lockheed Martin szerint a vállalat, ha jóváhagyják az Aerojet felvásárlását,  meghajtó termékeket is biztosítana az egész iparág számára.

„Szkeptikus vagyok a tekintetben, hogy a viselkedési jogorvoslatok önmagukban elegendőek ahhoz, hogy megakadályozzuk, hogy egy vertikális egyesülés kárt okozzon” – írta Khan. „Ez különösen igaz azokra a vertikális összefonódásokra, amelyekben az ellátási lánc egy vagy több szintjén jelentős piaci erővel rendelkező nagy cégek vesznek részt. Minél nagyobb a piaci részesedés, annál nagyobb a kockázata annak, hogy a vertikális összefonódás az összefonódást követően a verseny csökkenését eredményezi.”

A DoD nem kommentálta az egyesülést, így álláspontja továbbra sem ismert. 

„A védelmi cégek által értékesített számos termék és szolgáltatás elsődleges (és sok esetben egyetlen) vásárlójaként a DoD fontos tanácsadói szerepet játszik a Bizottság (vagy a DOJ) által a javasolt védelmi egyesülések felülvizsgálatában” – jegyezte meg Khan. "Végső soron azonban a trösztellenes ügynökségek döntik el, hogy egy tranzakciót meg kell-e támadni, és nincs szükség a DoD jóváhagyására a végrehajtás előtt."

Forrás: https://spacenews.com/federal-trade-commission-chair-skeptical-of-proposed-lockheed-aerojet-merger/