A Ford 661,000 XNUMX Explorer SUV-t hív vissza

A Ford Motor Co. 661,000 XNUMX Explorer sport-haszonjárművet hív vissza, mert a rögzítőcsapok meghibásodhatnak, és lehetővé teszik a tetősínek leválását.

A visszahívás egyelőre csak az Egyesült Államokban értékesített SUV-kra vonatkozik. Egyelőre nem válaszolt, hogy az Explorer külföldön értékesített verzióira is hatással lesz-e. A kiadás a SUV 2016-tól 22019-ig terjedő modellévei között értékesített változatait tartalmazza.

„Az érintett járművek Base, Police, XLT vagy Sport felszereltségi szinttel vannak konfigurálva, feketére festett, abszolút feketére vagy ezüstre festett tetősín burkolatokkal” – áll az autógyártó közleményében.

Az NHTSA bekapcsolódik

Az Explorer a Ford egyik legismertebb modellje, és az autógyártó is az volt változatok számának bővítése kínál. A Ford közepes méretű SUV-jait is számos visszahívásnak kellett megtennie az elmúlt években, többek között az egyiket tavaly novemberben jelentették be, amely 375,000 XNUMX-et érint a járművek közül.

A tetősín-probléma már legalább egy éve ismert. Az Országos Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal 2020 elején vizsgálatot adott ki, miután 11, levált tetősínre vonatkozó bejelentést kapott.

A tetősín leválásának lehetősége „nem jelentett indokolatlan kockázatot a gépjárművek biztonságára a leválás alacsony előrejelzett valószínűsége, az alkatrész kis tömege, valamint a meglazult tetősín burkolat vizuális és hallható módon történő nagymértékű észlelhetősége miatt, – mondta Ford akkori válaszában.

Eredetileg azt mondta, hogy a 2016-2019-es Explorer tetősínek garanciáját akár 10 évre vagy 150,000 XNUMX mérföldre is meghosszabbítja.

A vizsgálat felidézésre fordul

Az NHTSA azonban felgyorsította a vizsgálatot, és felkérte a Fordot, hogy április 30-án beleegyezzen a visszahívásba. Most részletesen ismertette a tervet.

A visszahívás hatálya alá tartozó Explorer modellek közül 620,483 36,419-at az Egyesült Államokban, 4,260 XNUMX-et Kanadában, további XNUMX-at Mexikóban adtak el.

A Ford azt mondja, nem tud olyan balesetről vagy sérülésről, amely a levált Explorer tetősínek miatt következett be.

A problémát a rögzítőcsapok okozhatják, amelyek meglazulhatnak, majd elengedhetik a tetősíneket.

Nem a legnagyobb Explorer visszahívás

Csak a 19. szeptember 2014. és 3. március 2019. között gyártott Explorereket érinti. Ezek az ötödik generációs SUV feljavított változatai. Az autógyártó teljesen újratervezte az Explorert a 2020-as modellévre.

Míg a Ford Explorer egyik legnagyobb visszahívásával szembesült, a legnagyobbat 12. június 2019-én jelentették be. Ez a 1.2 és 2011 között gyártott 2017 millió felfedezőt fedte le felfüggesztési problémák miatt.

A tulajdonosokat levélben értesítik a visszahívásról, de a Ford Explorer tulajdonosai a 866-436-7332-es telefonszámon is kapcsolatba léphetnek az autógyártóval, és kérésre beírhatják a 21822-es visszahívási számot.

Forrás: https://www.thedetroitbureau.com/2021/05/ford-recalls-661000-explorer-suvs/