A Grande Prairie Airport vezérigazgatója csalódottan, de optimistán fogadta a Flair szolgáltatásának felfüggesztését

From EverythingGP – link a forrástörténethez – Köszönöm CW

Írta: Shaun Penner

8. szeptember 2021. | 7:15

A Grande Prairie repülőtér vezérigazgatója azt mondja, bár csalódást keltő, hogy a Flair Airlines úgy döntött, hogy felfüggeszti szolgáltatását az YQU-ból, mindössze egy hónapos szolgálat után, a dolgok még mindig javulnak a repülőtéren.

Brian Grant elmondása szerint nagyjából egy hete értesítette a repülőtér adminisztrációját az edmontoni székhelyű légitársaság, hogy jövő nyárig felfüggesztik szolgáltatásukat, és megszakítják a közvetlen járatokat a Swan City, valamint Toronto és Vancouver között.

"Eredetileg (Flair) megkeresett minket, hogy augusztustól október végéig szolgálunk itt, majd néhány kérdésünkre jelezték felénk, hogy idő előtt felfüggesztik a szolgálatot" - mondta Grant.

Flair bejelentette, hogy a nyár elején érkeznek Grande Prairie-be, és augusztus elején indulnak a járatok.

Az idei év utolsó járatok szeptember 11-én, szombaton lesznek

„Persze, csalódottak vagyunk. Akkoriban tudtuk, hogy ez próbaszolgáltatás lesz, és nyáron szezonális lesz” – ismeri el Grant.

Hozzáteszi, a cég néhány okot is említett, hogy miért vonják vissza a szolgáltatásokat, nem csak a Grande Prairie-ben, hanem a hálózatukon keresztül.

„Flair jelezte felénk, hogy ennek a piacról való gyors kilépésnek az a célja, hogy gondjaik akadtak a személyzettel (hiány) és különösen a repülőgépekkel… Tehát ezen a ponton jelezték, hogy tavasszal újra találkoznak velünk. – mondta Grant.

„Reméljük, hogy ez a helyzet… A cégtől kapott jelzések, a terhelés mindkét helyszínre, Torontóba és Vancouverbe, jók voltak, ezért csak jelezték, hogy módosítaniuk kell az ütemezésüket, hogy megfeleljenek a követelményeknek. csökkentette a repülőgépek számát.”

Ez azt követi, hogy egy másik légitársaság a Grande Prairie-ből vonja le szolgáltatását, ez a Central Mountain Air (CMA).

A regionális légitársaság májusban jelentette be, hogy júniustól kezdődően közvetlen járatokat kínál Grande Prairie és Edmonton között, ami a járvány idején jellemző repülési lefedettség hiánya.

Grant azonban azt mondja, hogy a CMA gyorsan kivonta ezt a járatot a hálózatából, mivel egy másik légitársaság hozott járatot YQU és YEG között.

„Nem sokkal ezután a WestJet bejelentette, hogy az edmontoni piacra is visszatérnek, és ekkor a Central Mountain Air úgy döntött, hogy egy kiszolgált piacra szeretné áthelyezni a gépét.

A felfüggesztések ellenére Grant szerint a repülőtéren az elmúlt néhány hónapban folyamatosan nőtt az utasforgalom, még a 2021 elején vártnál is nagyobb mértékben.

„A múlt hónapban, augusztusban azt tapasztaltuk, hogy az utasok aránya 50 százalékos megtérülést jelent a COVID-re vonatkozó számokhoz képest” – mondta Grant. „Körülbelül 16-17 ezer utast (mozgattunk) át augusztus hónapban”

Grant szerint a járvány előtt a repülőtér átlagosan 34-35 ezer utast látott át a kapuin egy átlagos hónap alatt.

"Visszaértünk körülbelül 50 százalékra" - mondta Grant. „Természetesen a járatszámunk, most már napi hét van, amiből napi háromra csökkentünk, és a járvány súlyos szakaszában néha egyet sem, tehát egyre gyorsabban jön, mint az ország néhány más repülőtere. , és ennek örülünk.”

Grant szerint annak ellenére, hogy a COVID-19 negyedik hulláma sújtja Grande Prairie-t és Albertát, az utasforgalom továbbra is felfelé ível.

Azt mondja, bár nem várja, hogy az utasok száma az év végére visszaálljon a pandémia előtti szintre, de reméli, hogy a 70 márciusa előtti 75-2020 százalékon belülre eshetnek vissza.

„Reméljük, hogy továbbra is emelkedő tendenciát mutatunk, és 2021 végére sokkal erősebb piacot fogunk mutatni.”

Forrás: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/09/10/grande-prairie-airport-ceo-disappointed-but-optimistic-following-flair-service-suspension/