Innováció a földi kiszolgálásban: A Fraport teszteli az autonóm poggyász- és tehervontatót

Innováció a földi kiszolgálásban: A Fraport teszteli az autonóm poggyász- és tehervontatót

Forrás csomópont: 2001741

A Fraport AG Ground Services jelenleg egy önálló poggyász- és teherszállító traktort próbál ki. Az elektromos jármű nyolc kilométer hosszú tesztúton fog működni a frankfurti repülőtér biztonságos területén. A több hétig tartó próba célja annak megállapítása, hogy egy autonóm jármű képes-e a rendszeres poggyász- és rakományműveletekre, és ha igen, milyen feltételek mellett.

Eric Agthe, a Fraport folyamat- és termékfejlesztési projektmenedzsere a következőket mondja: „Az autonóm járművek nagyon ígéretes jövőbeli lehetőséget jelentenek számunkra, mint repülőtér-üzemeltető számára. Néhány területen már kipróbáltuk az önvezető járműveket. De az előtérben ilyen hosszú útvonalon történő bevetés teljesen új dimenzió. A biztonság lesz a legfontosabb a próba során. Az a tény, hogy a kihívásokkal teli működési feltételek ellenére is foglalkozunk ilyen innovatív projektekkel, ismét hangsúlyozza jövőorientált vállalatként betöltött szerepünket.. "

A tesztútvonal a frankfurti repülőtér előterének keleti szakaszától kezdődik a 2-es terminál poggyászfeldolgozó létesítményében, majd dél felé indul, és megközelíti a leendő 3-as terminált. A próbaszakasz három részre oszlik, amelyek mindegyike különleges kihívásokat jelent az autonóm jármű számára. . Ide tartoznak a poggyászkezelő létesítményen belüli műveletek más forgalom és emberek közepette, valamint a szabadban, ahol kevés más jármű tartózkodik. Annak érdekében, hogy az eredmény a valós körülményeket kellő összetettséggel tükrözze, a tesztvezetések nappal és éjszaka is zajlanak, különböző időjárási körülmények között.

A tesztüzemek során a jármű legfeljebb 13 kilométeres óránkénti sebességgel üzemel, és legfeljebb három poggyászpótlót vagy két nagy teherszállító pótkocsit vontathat. Minden tesztvezetésen jelen lesz egy biztonsági sofőr, aki a projekthez speciális képzést és tanúsítványt kapott. Vészhelyzetben ez a személy azonnal képes lesz reagálni és aktívan beavatkozni, ha nem tervezett helyzet fordul elő.

Az autonóm járművek jelentős támogatást nyújthatnak a napi földi kiszolgálásban. Dennis Stein, a fejlesztési, logisztikai és informatikai részleg alelnöke a következőket mondja: „A Fraport számára ez a projekt nagy jelentőséggel bír, mivel a jövőben elősegítheti a személyzet hatékonyabb alkalmazását. A repülőtéri előtér méretéből adódóan munkatársainknak gyakran nagy távolságokat kell megtenniük. Ha ezen útvonalak egyes részeit autonóm járművekkel lehetne üzemeltetni, ez nagyobb rugalmasságot biztosítana a földi szolgálatok csapatai számára a járatok még hatékonyabb kezelésében."

Az autonóm poggyász- és rakománytraktor próbaüzeme 2023 márciusának végéig tart.

Időbélyeg:

Még több Repülés24