Bemutatkozik az RSM NG, az új digitális másodlagos radar… és egy innovatív meta-szenzor a biztonságosabb légiforgalmi irányítás érdekében

A több mint 900 országban telepített több mint 100 légiforgalmi irányító radarjával a Thales megbízható vezető szerepet tölt be a globális piacon, és most bemutatja az RSM NG-t. A Thales új digitális másodlagos radarja – innovatív meta-érzékelő a biztonságosabb égboltért. A radar a legújabb digitális technológiákat használja fel, hogy kiemelkedő teljesítményt, kibervédelmet és optimalizált életciklus-költségeket biztosítson a repülőtereknek.

A meta-szenzoros megközelítés egyedivé teszi a radart. Ez a 2 az 1-ben érzékelő biztosítja a légiforgalmi irányítóknak szolgáltatott adatok minőségét, integritását és elérhetőségét, hozzájárulva a repülőgép 3 NM elválasztási szabványához. Az RSM NG egyesíti az ADS-B és a radar (Mode S) adatait a gyorsabb nyomvonal-inicializálás érdekében, amely jobb minőségű információkat és megbízhatóságot biztosít. A radar akár 2,000 repülési nyomot is képes követni, és 64 adatkimenetet oszt meg egyidejűleg a különböző légiforgalmi központokkal.

A nemzetközi NIST (Nemzeti Szabványügyi és Technológiai Intézet) keretrendszeren alapuló RSM NG kiberbiztonsági tervezésű, egyetlen interfésszel a kiberbiztonsági funkciók vezérléséhez, miközben fenntartja a radar működési viselkedését.

Az újbóli lekérdezések gyakoriságát minimalizálva az RSM NG csökkenti a rádiófrekvenciás szennyezést, és interferenciatérképet biztosít, hogy megkönnyítse a környezetbe való integrálását.

Egy jövőre kész radar. Mindezek a technológiai fejlesztések zökkenőmentesen integrálódnak a folyamatosan fejlődő ATC környezetbe; különösen az RSM NG fejlett digitális architektúrája támogatja a szoftver által definiált frissítéseket, hogy megfeleljen a jövőbeni műszaki követelményeknek.

A kompaktabb és könnyebben telepíthető RSM NG HUMS-képességeket (egészségügyi használati és megfigyelési rendszer) tartalmaz az optimalizált karbantartás érdekében. Az életciklus költségeinek korlátozása érdekében újratervezett radar nagyon kompakt kialakítású, súlya és térfogata 30%-kal csökkent, és három helyett már csak két elektronikus szekrény található.

„Több mint 50 éves tapasztalattal rendelkezik a másodlagos térfigyelő radarok terén, a Thales folyamatosan fektet be annak érdekében, hogy a biztonságosabb égbolt érdekében a légiforgalmi irányító radarok piacán a legújabb innovációkat vezesse. Az RSM NG nem kevesebb, mint 10 szabadalmat képvisel”. Marie Gayrel, az ATC radar tevékenységekért felelős igazgatója, Thales

¹Az ADS-B (Automatic Dependent Surveillance-Broadcast) egy kooperatív felügyeleti rendszer a valós idejű légiforgalmi irányításhoz.

Forrás: https://onboard.thalesgroup.com/introducing-rsm-ng-the-new-digital-secondary-radar-and-an-innovative-meta-sensor-for-safer-air-traffic-management/