Folytatódik a kabuli teherszállító járatok fenyőmag-szállítmányozással

Az elmúlt másfél hónapban a tálibok átvették Afganisztánt, átformálták a kormányt és a társadalom nagy részét, miközben fokozatosan újranyitották a légiközlekedési ágazatot. Ezen a héten az ország kereskedelmi kamara nyilvánosságra hozta, hogy a jövő héttől indul a nemzetközi légi áruszállítás.

Fenyőmaggal kezdve

Majdnem két hónapja, hogy világszerte sokkoló képeket sugároztak, amelyeken kétségbeesett afgánok rohamozzák meg a kabuli repülőteret, abban a reményben, hogy a tálibok hatalomátvétele előtt távoznak.

Azóta azt látjuk, hogy az ország bizonyos mértékig stabilizálódott, a kormánnyal együtt a belföldi járatok újraindítása miközben megengedi nemzetközi charter járatok is sor kerüljön.

Indiai sajtóorgánum, a Republic World a héten arról számolt be, hogy az Afganisztáni Kereskedelmi és Beruházási Kamara (ACCI) bejelentette, hogy a jövő héttől újraindítja a nemzetközi teherszállítást. Konkrétan bejelentették, hogy az első járatot fenyőmag szállítására használják.

Az október 7-én bejelentett ACCI Investment helyettes vezetője, Mohammad Younis Mohmad azt mondta, hogy ez az első nemzetközi teherszállító járat mindössze négy-öt napon belül megtörténik. „A járatok készen állnak, InshAllah (Isten akarja), talán négy-öt napon belül megtörténik az első teherszállító repülés külföldre” Mohmand jelentette az Ariana News-on keresztül.

Tájékozódjon: Regisztrálj napi és heti légiközlekedési hírösszefoglalóinkhoz.

Fenyőmag és Afganisztán

Ha nem tudta volna, a fenyőmag a fenyőfák ehető magja. A kemény és ehetetlen dióbélben ezek a magok jelentik az ehető részt.

Afganisztán az egyik legnagyobb fenyőmag-exportőr a világon, olyan országok mögött, mint Oroszország, Mongólia és Kína. Egy 2017-es jelentés a Eurázsia Szemle megjegyezte, hogy Afganisztán 3,500-ban közel 2016 tonna fenyőmagot exportált, 77 millió dollár értékben. A megnövekedett csapadékkal és a jobb terméssel ez a szám könnyen növekedhet.

Valóban, az Afganisztáni Fenyőmag Unió (via Xinhuanet) beszámol arról, hogy az országban 40 bejegyzett kis- és közepes méretű fenyőmag-kereskedő cég működik. Több mint 50,000 XNUMX ember, főként nők alkotják azon gazdálkodók lakosságát, akik a közeli erdőkből és dombtetőkről termesztik és betakarítják az árut.

Mindezt szem előtt tartva érthető, hogy az ország miért akarja az elsők között kiszállni az országból a légi folyosók újranyílásával szállított teherszállítmányok közé.

Egy nappal a kormány bejelentése előtt ugyanis az Afganisztáni Fenyőmag Unió felszólította a tálibokat, hogy tiltsák be a szárított gyümölcsök, köztük a fenyőmag csempészetét, mondván:

„Az Afganisztáni Fenyőmag Unió stratégiai terve szerint az eddigiekhez hasonlóan a világpiacra akarja exportálni a fenyőmagot…” (Xinhuaneten keresztül)

További újranyitás

Nemrég beszámoltunk hogy a tálibok Indiával is tárgyalnak a két ország közötti járatok újraindításáról, és az indiai kormány most felülvizsgálja a helyzetet.

Alhaj Hameedullah Akhunzada, az afganisztáni polgári légiközlekedési hatóság megbízott minisztere az indiai légiközlekedési hatóságnak, a DGCA-nak címzett levelében biztosította, hogy a kabuli repülőteret ismét alkalmassá tették a kereskedelmi járatok lebonyolítására, és kijelentette:

„E levél célja, hogy az aláírt egyetértési megállapodás és nemzeti légitársaságaink (Ariana Afghan Airline & Kam Air) zökkenőmentes utasforgalmát biztosítsák két ország között, hogy megkezdjék menetrend szerinti járataikat. Ezért az Afganisztáni Polgári Légiközlekedési Hatóság arra kéri Önt, hogy könnyítse meg kereskedelmi repüléseiket.”

Mi a véleménye az Afganisztánban és onnan induló légi hadműveletek újraindításáról? Az ellentétes értékekkel rendelkező országoknak üzletet kell kötniük a tálibok által ellenőrzött országgal? Értesítsen minket egy megjegyzés hagyásával.

Forrás: https://simpleflying.com/kabul-pine-nut-cargo-flight/