A Mitsubishi Shipbuilding a Mitsui OSK vonalakkal együtt befejezte az ammónia lebegő tároló és újragázosító egysége (FSRU) koncepcionális tanulmányát

TOKIÓ, 03. február 2022. – (JCN Newswire) – A Mitsubishi Heavy Industries (MHI) csoporthoz tartozó Mitsubishi Shipbuilding Co., Ltd. a Mitsui OSK Lines, Ltd.-vel (MOL) közösen végzett egy koncepcionális tanulmányt ), az ammónia lebegő tároló és visszagázosító egységén (FSRU). A tanulmány célja az ammónia mint energiaforrás hasznosításának elősegítése, amely hozzájárul a szén-dioxid-mentesítéshez, valamint az ammónia FSRU bevezetése az egész világon.

Ammonia FSRU képe

Az Ammonia FSRU egy úszó létesítmény ammónia fogadására és tárolására, amelyet folyékony állapotban szállítanak ki a termelési területéről, majd a tárolt ammóniát felmelegítik és újragázosítják a fedélzeten, hogy egy szárazföldi csővezetékre továbbítsák. Az ammónia FSRU alacsonyabb költséggel és rövidebb idő alatt megépíthető, mint a szárazföldi ammóniatároló és visszagázosító üzemek. Egy olyan időszakban, amikor az ammónia felhasználása iránti globális érdeklődés növekszik, az Ammonia FSRU alkalmazása a szárazföldi tároló és visszagázosító üzemek helyett várhatóan hozzájárul az ammónia üzemanyag korábbi és stabil ellátásához.

Az újonnan elkészült koncepcionális tanulmányban a Mitsubishi Shipbuilding több esettanulmányt végzett az FSRU-ról, amelyek az ammónia ellátási körülményeitől, az újragázosítási módszertől, a tartálykapacitástól stb. függően eltérő specifikációkkal rendelkeznek, hogy megfeleljenek az igények széles skálájának, és végül terveket dolgozott ki. környezetbarátabb Ammonia FSRU. A tanulmány kitért arra is, hogy az FSRU működéséhez szükséges energia előállításához ammónia üzemanyagot lehet alkalmazni.

Emellett a Mitsubishi Shipbuilding a közelmúltban egyetértési megállapodást kötött a MOL-lal és a The Kansai Electric Power Co., Inc.-vel, amelyben a felek megvizsgálják az Ammonia FSRU jövőbeni bevezetésének lehetőségeit. Céljuk az első Ammonia FSRU megvalósítása a világon, a Mitsubishi Shipbuilding ammóniakezelési technológiák terén szerzett szakértelmét maximálisan kihasználva.

Az ammóniát ma már főként műtrágya-alapanyagként használják, és bár a tengeri szállítás mennyisége egyelőre korlátozott, a jövőben várhatóan növekedni fog a kereslet, mint egy következő generációs tiszta energia, amely elégetve nem bocsát ki CO2-t. A dekarbonizáció globális tendenciájában az ammónia stratégiai felhasználása irányába mutató mozgások fokozódnak, különösen Ázsiában.

A jövőben a Mitsubishi Shipbuilding az MHI-csoport energetikai átállás előmozdítását célzó stratégiája szerint a tengeri ipar dekarbonizációjának elősegítésére, valamint a szén-dioxid-semleges társadalom megvalósításához és a környezeti terhelés globális szintű csökkentésére fog törekedni. technológiái és az ammóniakezelés terén szerzett szakértelme a PB-gáz és ammónia szállítására szolgáló többgázszállítók építésében szerzett hosszú tapasztalata révén halmozódott fel.

Az MHI Groupról

A Mitsubishi Heavy Industries (MHI) csoport a világ egyik vezető ipari csoportja, amely az energia, a logisztika és az infrastruktúra, az ipari gépek, a repülőgépipar és a védelem területén tevékenykedik. Az MHI Group az élvonalbeli technológiát a mély tapasztalattal ötvözi, hogy innovatív, integrált megoldásokat kínáljon, amelyek hozzájárulnak a szén-dioxid-semleges világ megvalósításához, az életminőség javításához és egy biztonságosabb világ megteremtéséhez. További információért látogasson el a www.mhi.com oldalra, vagy kövesse meglátásainkat és történeteinket a www.spectra.mhi.com oldalon.

Forrás: https://www.jcnnewswire.com/pressrelease/72841/3/