Washington – A Nanoracks, többségi tulajdonosa a Voyager Space és a Lockheed Martin együttműködik egy kereskedelmi űrállomás kifejlesztésében, mivel az ipar más szereplői az űrállomások lehetséges hiányosságaira figyelmeztetnek.
A Nanoracks október 21-én közölte, hogy a Lockheed Martinnal és a Voyager Space-vel együttműködik a Starlab nevű kereskedelmi űrállomáson. A Nanoracks lesz a Voyager kezelési stratégiájának és befektetésének fővállalkozója, a Lockheed pedig gyártóként és műszaki integrátorként.
A Starlab egy dokkoló csomópontból állna, amelynek egyik oldalára egy felfújható modul, a másik oldalra pedig egy űrrepülőgép-busz, amely energiát és meghajtást biztosít. A Starlab térfogata 340 köbméter, a Nemzetközi Űrállomás körülbelül háromnyolcada, és 60 kilowatt teljesítményt termel majd. A Starlab robotkarral és „korszerű” laborral lesz felszerelve, és egyszerre négy űrhajóst tud majd fogadni.
A Nanoracks, amely megkezdte hasznos terhek repülését az ISS-re, az elmúlt években egyre nyilvánvalóbbá tette, hogy érdeklődik egy kereskedelmi űrállomás iránt. Augusztusban, a NASA korábbi vezetőjét, Marshall Smith-t bízta meg kereskedelmi űrállomás-fejlesztési erőfeszítéseinek vezetésével.
„A Nanoracks a kezdetek óta törekszik egy privát űrállomás birtoklására és üzemeltetésére, hogy teljes mértékben felszabadítsa a piaci keresletet” – mondta Jeff Manber, a Nanoracks vezérigazgatója. Ez a munka magában foglalta a rakományok repülését az ISS-re, és egy Bishop nevű kereskedelmi légzsilip telepítését ott tavaly. „A Nanoracks és csapatunk izgatottan várja, hogy a NASA-val és barátainkkal együtt dolgozhassanak a világ minden táján, miközben haladunk a Starlabban.”
"A Lockheed Martin kiterjedt tapasztalata a komplex űrhajók és rendszerek építésében, a Nanoracks kereskedelmi üzleti innovációjával és a Voyager pénzügyi szakértelmével párosulva lehetővé teszi csapatunk számára, hogy olyan ügyfélközpontú űrállomást hozzon létre, amely jövőképünket szolgálja" - mondta Lisa Callahan, alelnöke. a kereskedelmi polgári területek vezérigazgatója – áll a közleményben. Megjegyezte, hogy a vállalat olyan élőhelytechnológiába fektetett be, amely „lehetővé teszi számunkra, hogy költséghatékony, küldetésvezérelt űrhajó-tervet javasoljunk a Starlab számára”.
A cégek azt mondták, hogy a Starlab már 2027-ben elérheti a kezdeti működési képességet. Nem hozták nyilvánosságra a projekt becsült költségét, sem a finanszírozás módját.
A vállalatok sokak között szeretnének részt venni a NASA kereskedelmi alacsony Föld körüli pályacélok (CLD) programjában. Az év elején bejelentett program a NASA finanszírozza a kereskedelmi űrállomások kezdeti tanulmányait, majd tanúsítja ezeket az állomásokat a NASA űrhajósai számára.
Becslések szerint 10-12 vállalat nyújtott be javaslatot a CLD-program első szakaszára, a NASA várhatóan kettő-négy díjat fog kiosztani. Az Axiom Space, amely elnyerte a NASA-díjjal kereskedelmi modult az ISS-hez, bejelentette, hogy a modult egy jövőbeli űrállomás magjaként kívánja használni. Más cégek, mint például a Blue Origin és a Sierra Space, vagy űrállomás-koncepciót javasoltak, vagy álláshirdetéseken keresztül jelezték érdeklődésüket az állomások iránt.
Aggódik az űrállomás rés miatt
A NASA célja a CLD-vel egy vagy több kereskedelmi űrállomás fejlesztésének ösztönzése a 2020-as évek végére, lehetővé téve az ügynökség számára, hogy zökkenőmentesen átálljon ezekre az állomásokra az ISS-ről. Az október 21-i kongresszusi meghallgatáson azonban a tanúk, köztük a NASA egykori adminisztrátora arra figyelmeztettek, hogy ezek a kereskedelmi állomások nem készülhetnek el az ISS leállítása előtt.
„Nem állunk készen arra, ami a Nemzetközi Űrállomás után következik” – mondta Jim Bridenstine korábbi adminisztrátor a Szenátus Kereskedelmi Bizottságának űrbizottságának meghallgatásán. "Egy űrállomás építése hosszú időt vesz igénybe, különösen, ha olyan módon csinálja, ahogyan korábban soha."
Bridenstine kijelentette, hogy támogatja a szenátusban az ISS 2030-ig történő meghosszabbítására irányuló erőfeszítéseket, de felhívta a figyelmet arra, hogy az állomáson ez előtt bármikor előfordulhat olyan probléma, amely gyakorlatilag véget vet a programnak.
Azt mondta, hogy a NASA CLD-programja nem kapott elegendő finanszírozást. A szenátusi előirányzatokról szóló törvényjavaslat ezen a héten 101 millió dollárt ajánlott fel a programra, a kért összeget. „Mondom önnek, uram, ez még mindig nem elég” – válaszolta Ted Cruz (R-Texas) szenátor kérdéseire. "A Szenátusnak feltétlenül ki kell jelentenie, hogy a NASA-nak meg kell mondania, mikor a cél az új állomás megépítése, és a Szenátusnak finanszíroznia kell a követelményeket ennek eléréséhez."
A tárgyaláson nem egy dolláros összeget ajánlott fel, de írásos tanúvallomásában tette. "A Kongresszusnak évente 2 milliárd dollárral kell finanszíroznia a NASA LEO kereskedelmi forgalomba hozatali erőfeszítéseit" - írta. „Ha a Kongresszus megteszi ezt, a tőkepiacok és a vállalkozók úgy reagálnak majd, hogy Amerika kiemelkedő szerepet tölt be a LEO emberi űrrepülésében, lényegesen olcsóbban, mint az ISS.”
A jelenlegi finanszírozás még a NASA és az Axiom Space között kötött, az ISS-kikötőhöz való hozzáférésről szóló 140 millió dolláros megállapodást sem támogatja. „Az a 101 millió dollár, amelyről Jim beszél, ha megnézzük, hogy a NASA hogyan tervezi felosztani, nem felel meg az Axiom 2022-re vonatkozó kötelezettségvállalásának” – mondta Mary Lynne Dittmar, az Axiom Space kormányzati ügyekért felelős ügyvezető alelnöke és egy másik szemtanú. a tárgyaláson. „Azt a munkát, amelyet az űrállomás oldalán kell elvégezni, hogy az állomás elvégezze azt az elemzést, amely ahhoz szükséges, hogy az Axiom 2024-re pályára tudjon állni és dokkolódni tudjon, nem teljes mértékben finanszírozott ebben az összegben.”
Azt mondta, hogy a NASA-nak további részleteket kell közölnie az ISS átállási terveiről, beleértve a konkrét célkitűzéseket és követelményeket. "A NASA-nak még egyértelműen meg kell határoznia az ISS lejárta utáni szolgáltatások iránti igényeit, és egy ideig nem is tervezi ezt megtenni" - mondta.
Dittmar és mások a meghallgatáson felvetették egy „űrállomás-rés” lehetőségét, ahol az ISS véget ér, mielőtt kereskedelmi állomásokat létesítenének. Ez arra késztetheti a vállalatokat és országokat, hogy a kínai űrállomást használják. Megjegyezte, hogy az amerikai vállalatok már panaszkodtak Kínának vásárlók elvesztése miatt, de konkrét eseteket nem neveztek meg. Augusztusban Nanoracks Manbere azt mondta, hogy elveszített egy ügyfelet a kínai állomáson.
„Aggaszt az, amit úgy látok, hogy szakadék keletkezhet” – mondta.
- hozzáférés
- Megállapodás
- lehetővé téve
- Amerika
- között
- elemzés
- bejelentés
- ARM
- Augusztus
- Számla
- Billió
- kék eredetű
- Épület
- busz
- üzleti
- tőke
- Tőkepiacok
- esetek
- fő
- Kína
- Kereskedelem
- kereskedelmi
- Companies
- vállalat
- Kongresszus
- Vállalkozó
- országok
- Jelenlegi
- Ügyfelek
- Kereslet
- Design
- Fejlesztés
- DID
- Dollár
- vége
- vállalkozók
- felszerelt
- végrehajtó
- tapasztalat
- pénzügyi
- vezetéknév
- Előre
- Üzemanyag
- alap
- finanszírozott
- finanszírozás
- jövő
- rés
- általános
- Kormány
- Kezelés
- Hogyan
- HTTPS
- Beleértve
- ipar
- Innováció
- kamat
- Nemzetközi
- nemzetközi Űrállomás
- beruházás
- IT
- Munka
- vezet
- listák
- Hosszú
- Többség
- Gyártó
- piacára
- piacok
- millió
- mozog
- Nasa
- ajánlat
- Más
- Egyéb
- tulajdonos
- partner
- tervezés
- hatalom
- elnök
- magán
- Program
- program
- javasol
- követelmények
- válasz
- keres
- Szenátus
- Szolgáltatások
- szolgáló
- rövid
- So
- Hely
- űrállomás
- űrhajó
- űrrepülés
- kezdet
- nyilatkozat
- Stratégia
- tanulmányok
- benyújtott
- Támogatott
- Systems
- beszéd
- Műszaki
- Technológia
- a világ
- idő
- nekünk
- us
- Alelnök
- látomás
- kötet
- hét
- Munka
- világ
- év
- év