Op-ed | A szélsőséges időjárás és az éghajlat költségei ugrásszerűen emelkednek. A megoldás nagyobb részét a kereskedelmi területadatoknak kell képezniük

WAz időjárás előrejelzése az elmúlt évtizedekben folyamatosan fejlődött, a szélsőséges időjárás pénzügyi költségei mégis megdöbbentőek és egyre rosszabbak. A probléma része az is, hogy a legbefolyásosabb időjárási típusokra, köztük hurrikánokra, tornádókra, áradásokra és téli viharokra vonatkozó előrejelzések javulása lassabban valósult meg, ami gyakran ingadozó előrejelzéseket és nagy bizonytalanságokat eredményez még rövid átfutási idők esetén is.

Ennek a nyugtalanító tendenciának a megfordításához újra kell képzelni az űralapú és in situ megfigyelések, modellek és döntési eszközök fejlesztésének hagyományos megközelítéseit, amelyek az időjárás-előrejelzéseket és figyelmeztetéseket hajtják végre.

Tavaly a világ 268 milliárd dollárnyi gazdasági veszteséget szenvedett el időjárási katasztrófák miatt. Aon biztosítási alkusz szerint. Egyedül az USA-ban a A National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA) becslései szerint a súlyos időjárási és éghajlati események, például hurrikánok, tornádók és erdőtüzek 98.9-ban 2020 milliárd dollárba kerültek, 243.3 és 2018 között pedig összesen 2020 milliárd dollárba. Egy texasi gazdaságkutató cég már 2021-ben előrevetíti a februári téli vihart, amely összeomlott az állam elektromos hálózata több mint 200 milliárd dollárba kerülhet.

E csillagászati ​​költségek mögött az időjárás-előrejelzések állnak, amelyek az állami, a magán- és a tudományos szektor nemzetközi együttműködése révén idővel fokozatosan javultak, és amely globális előrejelzési infrastruktúrát épített ki, amely elsősorban a kormányok tulajdonában lévő és általa működtetett rendszerekből áll. Sok előrejelzésből azonban még mindig hiányzik a proaktív döntésekhez szükséges pontosság, részletesség, átfutási idő és kontextus.

A NOAA National Hurricane Center adatai szerint például az Atlanti-óceán medencéjében a hurrikánok nyomkövetési hibái a 250 évvel ezelőtti partraszállás előtti három nappal 402 mérföldről (20 kilométer) a mai 100 mérföldre csökkentek. Az ilyen hibák azonban gyakran még mindig elfogadhatatlan bizonytalanságot okoznak a vészhelyzeti vezetők számára a megfelelő tervezés és evakuálás tekintetében. Eközben a hurrikánok intenzitására vonatkozó előrejelzések alig mutattak javulást az elmúlt 30 évben, néhány vihar pedig váratlanul gyorsan felerősödött közvetlenül a partraszállás előtt, és elkapta a közösségeket. 

A tornádók figyelmeztetési ideje a 40 évvel ezelőtti három percről 14-re 2010 percre nőtt, de az elmúlt években körülbelül öt perccel csökkentek. És bár az általános időjárás-előrejelzések évtizedenként körülbelül egy nappal javultak (például a mai ötnapos előrejelzés olyan jó, mint egy 10 évvel ezelőtti négynapos előrejelzés), ez az amúgy is lassú ütem egyre lassulni látszik.

Eközben az Egyesült Államokon és Európán kívüli megfigyelési adatokban tapasztalható nagy hiányosságok azt eredményezték, hogy a megbízható előrejelzésekhez való hozzáférés egyenlőtlen, így világszerte milliárdok maradtak vak az időjárástól. Az ilyen adathiányok az Egyesült Államokban az előrejelzések pontosságát is csökkentik, mivel a helyi előrejelzések a globális adatoktól függenek. Például ahhoz, hogy pontosan megjósolhassuk egy hurrikán kialakulását és útját, amely végül Floridában ér partot, megfelelő megfigyelésekre van szükség Afrika partjainál, ahol a vihar ered, és az Atlanti-óceán túloldalán, amikor trópusi rendszerré fejlődik. 

Nincs egyetlen varázsszer az előrejelzések javítására és a szélsőséges időjárási és éghajlati költségek visszafogására.

A kormányoknak továbbra is több ágazatra kiterjedő erőfeszítéseket kell vezetniük az előrejelzések előrehaladása érdekében, amely bizonyos esetekben magában foglalja a kormány tulajdonában lévő és működtetett rendszerek folyamatos fejlesztését. De ahhoz, hogy valóban felgyorsítsák mind a tudományos, mind a működési fejlődést, a kormányoknak teljes mértékben fel kell ölelniük a kereskedelmi szektor érlelődő és bővülő képességeit a teljes időjárási értékláncban.

Az érzékelőtechnológiák innovációinak, a miniatürizálásnak és az új üzleti modelleknek köszönhetően számos magáncég műszerhálózatokat telepít az űrben, a földön és az óceánon túl, hogy betöltse azokat a nagy adathiányokat, amelyek megakadályozták az előrejelzések értelmesebb és gyorsabb fejlesztését. . Még ha ezen adatforrások mindegyike több tízmillió dollárba kerülne is a kormányoknak évente, ez még mindig filléres dollár a saját rendszereik kiépítéséhez, birtoklásához és üzemeltetéséhez képest.

Az elmúlt években a NOAA, a NASA és a Védelmi Minisztérium maroknyi kísérleti programja igazolta a kereskedelmi időjárási műholdak életképességét a műveletek és a kutatás támogatására. De a magánszektor adatainak lehetősége az előrejelzések javulásának felgyorsítására egy olyan időszakban, amikor a szélsőséges időjárás költségei drámaian emelkednek, a kereskedelmi szektor nagyobb szerepvállalását indokolja. Itt az ideje, hogy a kísérleti programokon túllépve a kereskedelmi adatokat beépítsék a rekordprogramokba, különösen mivel a NOAA, a NASA és a Védelmi Minisztérium jövőbeli konstellációit tervezi az elöregedett eszközök pótlására.  

Ahhoz azonban, hogy valóban kiaknázzuk a magánszektor erőteljes innovációját, túl kell gondolnunk néhány célzott, de darabos kereskedelmi adatvásárláson.

Az Aerospace Corporation által az Egyesült Államok űralapú környezeti megfigyeléséről (SBEM) készült közelmúltbeli jelentés kiemeli az ipar potenciális hozzájárulását: „A jövőbeli SBEM-tervezési tevékenységek összehangolása az Egyesült Államok kormányában és a kereskedelmi szektor megjelenése ritka lehetőséget kínál arra, hogy egy nemzeti párbeszéd a stratégiai SBEM-kihívások kezelésére az egész nemzetre kiterjedő megközelítés feltárására.”

Az ipar jó helyzetben van ahhoz, hogy jelentősebb szerepet játsszon egy ilyen „nemzet egészére kiterjedő megközelítésben”, nemcsak azáltal, hogy célzott megfigyeléseket biztosít a kormányzati adatok bővítésére, hanem azáltal is, hogy erőteljes innovációt szabadít fel a nagy előrejelzési kihívásokra. Például a számos, az időjárás által befolyásolt ügyféllel folytatott beszélgetésünk során a globális, csaknem valós idejű csapadékadatok jelentős hiányosságokat mutattak ki. Ezért kifejlesztettünk egy miniatürizált csapadékradart, és azt tervezzük, hogy elindítjuk belőlük egy konstellációt, hogy javítsuk az üzemi időjárás-előrejelzést szerte a világon.

Hogyan tudják a kormányok hatékonyabban kihasználni a feltörekvő kereskedelmi időjárási lehetőségeket?

A válasz az, hogy kövessük más iparágak példáját, amelyek egykor kizárólag a kormányok hatáskörébe tartoztak, de forradalmasította őket a magánszektor nagyobb részvétele, mint például a műholdfelvételek, a műholdas kommunikáció és az űrkilövés. 

Ami az időjárást illeti, a kormányok sokkal többet várhatnak és kell is várniuk a magánszektortól. Ahelyett, hogy az iparágat csak konkrét adatok vagy érzékelők biztosítására kérnék fel, a kormányoknak több nyílt végű kihívást kellene kiadniuk és finanszírozniuk a legszélsőségesebb és legköltségesebb időjárási jelenségek előrejelzésének javítása érdekében. Hagyja, hogy az ipar megújítsa a megoldáshoz vezető utat – amely nemcsak új és továbbfejlesztett megfigyeléseket foglalhat magában, hanem mesterséges intelligenciát, speciális modelleket és intelligens szoftverplatformokat is – ahelyett, hogy előre meghatározott adatokra vagy érzékelőtípusokra korlátozná.

A Környezetvédelmi Alap becslései szerint a felmelegedő éghajlat alatt a szélsőséges időjárás költségei több mint 8 milliárd dollárral nőnek évente, és 12-re elérik a 2050 billió dollárt. Ha valaha is volt olyan kihívás, amelyhez minden kézre volt szükség, akkor ez az. Az ipar készen áll arra, hogy kreatív ötletekkel, innovatív megoldásokkal és sürgősséggel megbirkózzon ezzel a kihívással – a kormányoknak csak kérniük kell.

Rei Goffer a Tomorrow.io, egy időjárás-felderítő és klímabiztonsági vállalat társalapítója és stratégiai igazgatója.

Forrás: https://spacenews.com/op-ed-the-costs-of-extreme-weather-and-climate-are-soaring-commercial-space-data-should-be-a-bigger-part-of- a megoldás/