A Qantas 8,500 embert vesz fel, hogy felülmúlja a COVID előtti létszámot

A hírek szerint a légitársaságot valószínűleg több kritika éri majd, amiért a járvány idején túl sok pozíciót szüntettek meg, és a személyzethiány hátráltatja, hogy tavaly visszatérjen teljes kapacitásához.

Alan Joyce vezérigazgató elmondta, hogy a légi közlekedés fontos egy olyan ország számára, mint Ausztrália, és nagy tudásanyagra van szüksége annak működtetéséhez.

„Ez nem csak a nagy légitársaságokra vonatkozik, hanem a kis regionális üzemeltetőkre, a védelmi és általános repülésre is” – mondta.

„Ez egy egész ökoszisztéma, amelyen különösen a pilóták és a mérnökök haladnak keresztül, és a szükséges hosszú távú szaktudás azt jelenti, hogy az állandó megújulásra támaszkodik.

„A Qantas már most a legnagyobb befektető a repülési ismeretek terén Ausztráliában, különösen, ha figyelembe vesszük pilótáink, mérnökeink és légiutas-kísérőink folyamatos képzését a status quo fenntartása érdekében.”

A vállalkozás hozzátette, hogy új mérnöki akadémiája saját tevékenységéhez, valamint védelmi vállalkozókat és általános repüléshez biztosít majd személyzetet. 2025-ben nyílik meg első hallgatói előtt, és együttműködik a regisztrált képzési szolgáltatókkal.

Helyszínéről 2023 végéig születik döntés.

„Növekedési szempontból három éve nyitottuk meg a kísérleti akadémiánkat, ma pedig egy olyan mérnöki akadémia létrehozásának terveit jelentjük be, amely évente akár 300 képzett embert is termel majd, amely megfelel a Qantas igényeinek, valamint Ausztrália tágabb repülési ökoszisztémájának. .

„A repülőgépeket akár 10 évre előre megrendeljük, ezért hasonlóan hosszú távon kell gondolkodnunk az üzemeltetésükhöz szükséges emberekről és készségekről.

„Ez alatt az idő alatt becslések szerint 8,500 új légiközlekedési munkahelyet hozunk létre Ausztráliában, és ezek többsége több éves képzést igényel.

„Várjuk az iparral, a képzési szervezetekkel, a szakszervezetekkel és a kormányokkal való együttműködést, hogy véglegesítsük a részleteket a mérnöki akadémia számára.

„A közeljövőben arra készülünk, hogy megfeleljünk a növekedésnek az összes általunk kiszolgált piacon. Minden hónapban több repülőgép érkezik hozzánk, ami azt jelenti, hogy több pilótára, mérnökre, légiutas-kísérőre és másokra van szükségünk.

„Az elkövetkező 18 hónap során több mint 2,000 új munkahely létrehozására számítunk, valamint a természetes lemorzsolódás helyettesítésére, így ha valaha is a légiközlekedésben vagy a nemzeti légitársaságnál szeretett volna dolgozni, itt az ideje, hogy csatlakozzon.”

A pandémia előtt a Qantas 29,000-ben 2019 8,000 embert foglalkoztatott, 2020-ban azonban körülbelül 32,000 2033 embert bocsátott el. A légitársaság jelenleg úgy gondolja, hogy 23,500-ra XNUMX XNUMX embert fog foglalkoztatni, szemben a mostani XNUMX XNUMX fővel.

A bejelentés egy jelentős flotta-megújítási program mellett érkezik, amely azt jelenti, hogy a következő évtizedben akár 299 keskeny és 12 szélestörzsű repülőgép megvásárlására vagy vételi jogára lesz jogosult.

Ezt további hat A321-et tartalmaz hogy ezután teherszállító hajókká alakul át; 12 Airbus A350-1000 típusú repülőgép a Project Sunrise elindítása; valamint 20 Airbus A321XLR és 20 A220-300 belföldi útvonalain repülni, amely 94-ig akár 2034 további repülőgép vásárlására is lehetőséget biztosít.

Eközben a Jetstar jelenleg 38 A320 NEO szállítását kezdi meg, amelyek 18 A321 LR és 20 A321XLR repülőgépből állnak.