Snafus csökkenti a Nissan Ariya elektromos járművek gyártását

Ne keresse a közeljövőben az új Nissan Ariya elektromos járművek áradatát a helyi Nissan márkakereskedőnél.

A Reuters jelentése szerint az új Ariya elektromos jármű csúcstechnológiás gyártósorán fellépő problémák lelassították a jármű szállítását, ami a vállalat tervezett visszatérésének része. 

A tényleges gyártás a várakozások kétharmadának felel meg, a Nissan Tokiótól északra található Tochigi gyárában a modellhez létrehozott, magasan automatizált gyártási rendszerrel kapcsolatos problémák miatt. A 33 millió ¥, azaz 243 millió dollárból épült összeszerelő üzem belső égésű motorral, gáz-elektromos hibrid vagy akkumulátoros-elektromos hajtáslánccal rendelkező járművek gyártására szolgál ugyanazon a gyártósoron. 

Problémás termelés

A jelentés szerint azonban „hihetetlenül, rendkívül nagy kihívásnak” bizonyult, hogy a tervek szerint működjön.

Úgy tűnik, hogy a Nissan ugyanazzal a félvezetőhiánnyal néz szembe, amely minden autógyártót érint, valamint egy másik elektronikai alkatrész hiányával a kínai beszállítói gyárban történt tűz után. A Nissan azt is kijelentette, hogy szállítási problémákkal, valamint nehézségekkel kellett szembenéznie az üzem fényezési vonalával kapcsolatban, amely a teljes autó egyidejű festésére szolgál, beleértve a karosszériát és a lökhárítókat is. 

A Nissan korábban havi 9,000 Ariya gyártását tervezte, vagyis évente több mint 100,000 6,900 darabot. De a várakozások szerint az autógyártó csak áprilisban 5,400-nál kevesebb, májusban pedig XNUMX-nál kevesebb elektromos autót tud majd megépíteni. 

Az amerikai és a japán Nissan márkakereskedők tavaly leálltak az új elektromos járművek megrendeléseiről. 

Az akkumulátoros elektromos jármű csökkentett gyártása árthat a Nissannak, amelyet 2020-ban mutatott be, mint az első elektromos autót a Nissan Leaf 2010-es debütálása óta. Annak ellenére, hogy a Nissan korai vezető szerepet játszott az elektromos járművek terén, egy évtizedig tartó nyomon követésének hiánya lehetővé tette a Teslának és a másokat megragadni egy olyan piacot, amelyet uralni tudott volna. Most késve kell felzárkózniuk. 

A jármű az újratervezett Nissan Z sportautó és a pathfinder haszonjármű 2022-es bemutatását követi.

Elakadt visszatérés 

Az autógyártó új globális járműve a piacra kerül, miközben a vállalat megpróbálja helyrehozni magát az évekig tartó belső zűrzavar után Carlos Ghosn volt vezérigazgató letartóztatása és a Renault-val kötött szövetség újratárgyalása.

A Renault-Nissan-Mitsubishi szövetség kibővült a múlt hónapban kötött további megállapodások eredményeként a Renault Group és a Nissan Motor Co. nyilatkozata szerint a Nissan a megállapodás részeként megvásárolja a Renault Ampere EV egységének 15%-át, megtartva 15%-os kereszttulajdonosi kapcsolatát. A Nissan és a Renault Group jogilag kötelező erejű keretmegállapodást írt alá, amely remélhetőleg március végére válik véglegessé, és várhatóan a negyedik negyedévben fejeződik be.

De az új terv nem bűvölte el a befektetőket. A Nissan adósságbesorolását a hét elején az S&P Global Ratings leminősítette a vártnál alacsonyabb jövedelmezőség és értékesítési volumen miatt, mivel a vállalat az elvesztett piaci részesedés visszaszerzéséért küzd. A Nissan egyesült államokbeli eladásai 26%-kal estek vissza 2022-ben, míg az Infiniti luxusdivíziója 20%-kal csökkent ugyanebben az időszakban.

A Nissan elektromos járművek gyártási hiánya azonban nem egyedülálló, mivel az összes elektromos autógyártónak csökkent a termelése az alkatrészhiány, a legtöbb félvezető és akkumulátor miatt.

A körülbelül 43,190 53,990 dolláros kikiáltási árral a Nissan Ariya 11,800 XNUMX dollárral alulmúlja az XNUMX XNUMX dolláros Tesla Model Y-t.

• SEO által támogatott tartalom és PR terjesztés. Erősödjön még ma.
• Platoblockchain. Web3 metaverzum intelligencia. Felerősített tudás. Hozzáférés itt.
• Forrás: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/production-snafus-reduce-nissan-ariya-ev-production/