A tavaly Eglinnél lezuhant F-35A megmaradt részét az F-35 karbantartói számára képzési segédeszközzé alakítják

"Nyilvánvalóan sajnálatosak a balesetek, de amikor a balesetet szenvedett repülőgépekről van szó, mindig azt tapasztaltam, hogy van valami ezüstös szegély, és van mit keresni" - mondta Santos. "A roncsok újrahasznosítását és más célokra való felhasználását illetően az ilyen jellegű innovatív erőfeszítések dollármilliókat takarítanak meg a DoD-nak és az adófizetőknek."

Főleg a csinos „fiatal” flottákon a karbantartási képzést általában frontvonali repülőgépeken végzik. Ez azonban nem mindig kivitelezhető, mivel a legtöbb esetben a karbantartást igénylő repülőgépeket azonnal repülési állapotba kell visszaállítani, és nem tudják támogatni a földi személyzet képzési tevékenységét.

„Eddig a karbantartási képzést működő repülőgépekkel végezték” – mondta a Tech. őrmester Dennis Corcoran, 372. TRS. „Nyilvánvalóan ez jelentős kihívás, mert az egységek gyakran nem képesek támogatni a kiképzési folyamatokat, pusztán az operatív kötelezettségek miatt, vagy a karbantartást igénylő repülőgépek valós igénye miatt, hogy azonnal vissza kelljen repülni a repülési státuszba, hogy fenntartsák a század készenléti követelményeit. ”

Ezért a repülőgépet júliusban áthelyezték Hillre, és a tevékenységeket az Egyesült Államok haditengerészetének egyik egységgel koordinálva végezték, amely szintén érdeklődött a repülőgép egyes alkatrészei iránt tesztelés és értékelés céljából. A projekt várhatóan a következő év folyamán fejeződik be.

Az első elvégzendő feladat az összes potenciálisan veszélyes anyag eltávolítása a repülőgép vázából.

"Üzletünk foglalkozik a szennyeződések eltávolításával, a folyadék- vagy vegyszermaradványok eltávolításával, a kiégett kompozitok levágásával, valamint az éles peremek és fémsérülések eltávolításával" - mondta Tech. őrmester – mondta Kevin Browning, a 388. karbantartó osztag korrózióvédelem NCOIC-ja. "Ezután előkészítjük és lefestjük az alkatrészeket, hogy biztonságosan kezelhetők legyenek."

A projekt következő szakaszában a teljes törzset hosszában, majd az egyes részegységekre vágják. A szakaszokat ezután bekeretezik és állványokra szerelik fel, hogy a karbantartók a lehető legtöbb hozzáférést biztosítsák a képzési segédanyagokhoz.

„Az egész folyamat a kezdetektől fogva csapatmunka volt, és csak az idő, az erőfeszítés és az együttműködés révén lehetséges, amelyet a légierő számos egyéni szakembere, valamint sok magasan képzett pilóta, a Hill Air Force Base több egységéből kifejtett. – mondta Corcoran.

A légierő által közzétett képek egyébként képet adnak arról, mekkora kár érte a repülőgépet a baleset következtében. Az, hogy találtak valami újrahasznosíthatót abban a repülőgépvázban, szinte csodának tűnik…