Diskusi tentang kurangnya koordinasi rantai pasokan dan efek bullwhip

Abstrak

Dalam SCM, seorang manajer rantai pasokan mengoordinasikan logistik dari semua aspek rantai pasokan yang terdiri dari lima bagian: rencana atau strategi, sumber bahan mentah dan jasa, manufaktur, yaitu, produktivitas dan efisiensi, pengiriman dan logistik, sistem pengembalian barang cacat dan barang yang tidak diinginkan, dll. Fenomena bahwa fluktuasi pesanan meningkat ketika seseorang bergerak menaiki rantai pasokan dari pengecer ke grosir ke produsen ke pemasok disebut efek bullwhip. Manajer dapat membantu mencapai koordinasi dalam rantai pasokan dengan menyelaraskan tujuan dan insentif di berbagai fungsi dan tahapan rantai pasokan. Ketika rantai pasokan berpindah dari pengecer ke grosir ke produsen ke pemasok, efek bullwhip terjadi. Ini menghasilkan tahapan berbeda yang mengoptimalkan tujuan lokal alih-alih total keuntungan rantai pasokan. Efek bullwhip menghasilkan biaya dalam rantai pasokan dan penurunan tingkat layanan pelanggan.

Kata kunci: bullwhip effect, koordinasi rantai pasok.

Pengantar

Koordinasi rantai pasokan meningkat jika semua tahapan rantai mengambil tindakan yang bersama-sama meningkatkan nilai dan keuntungan rantai pasokan. Kurangnya koordinasi menyebabkan menurunnya daya tanggap. Dan peningkatan biaya dalam rantai pasokan terjadi. Manajer rantai pasokan dapat mengambil beberapa tindakan yang meningkatkan koordinasi dalam rantai pasokan.

Manajer rantai pasokan

Di SCM, seorang manajer rantai pasokan mengkoordinasikan logistik dari semua aspek rantai pasokan yang terdiri dari lima bagian: rencana atau strategi, sumber bahan baku dan jasa, manufaktur, yaitu produktivitas dan efisiensi, pengiriman dan logistik, sistem pengembalian barang cacat dan tidak diinginkan dll. Manajer rantai pasokan mencoba meminimalkan kekurangan dan menekan biaya. Pekerjaannya bukan hanya logistik dan pembelian inventaris, mereka membuat rekomendasi untuk meningkatkan produktivitas, dan efisiensi, langsung menuju kehidupan bawah perusahaan dan memiliki dampak yang nyata dan bertahan lama. Manajer Rantai Pasokan perlu mempertimbangkan pengaruh pemilihan yang sesuai parameter perkiraan untuk mengurangi bullwhip effect.

Contoh Ford

Ketika tahapan rantai pasokan tidak mendapatkan informasi yang tepat karena terdistorsi saat berpindah antar tahapan. Rantai pasokan hari ini menghasilkan berbagai macam produk. Produsen kendaraan Amerika memproduksi berbagai model dan beberapa pilihan. Juga memiliki banyak pemasok dan dealer. Dan harus mengatasi kepemilikan dan dealer yang berbeda. Ketika rantai pasokan berpindah dari pengecer ke grosir ke produsen ke pemasok, efek bullwhip terjadi. Setiap tahap menerima perkiraan yang berbeda tentang apa permintaan itu.

Menyelaraskan tujuan dan insentif

Manajer dapat membantu mencapai koordinasi dalam supply chain dengan menyelaraskan tujuan dan insentif di berbagai fungsi dan tahapan rantai pasokan. Tindakan lain yang dapat kami rangkum sebagai berbagi penjualan dan perencanaan, penerapan kontrol satu titik pengisian ulang, meningkatkan operasi untuk mengurangi waktu tunggu dan kontrol titik lot pengisian ulang, meningkatkan operasi untuk mengurangi waktu tunggu dan ukuran lot. Mereka juga dapat membantu mengambil strategi yang membatasi pembelian ke depan dan membangun kepercayaan dan kemitraan strategis dalam rantai pasokan.

Kinerja Rantai Pasokan

Fenomena bahwa fluktuasi pesanan meningkat ketika rantai pasokan naik dari pengecer ke grosir ke produsen ke pemasok disebut efek bullwhip. Efek bullwhip menghasilkan biaya dalam rantai pasokan dan penurunan tingkat layanan pelanggan. Ini memindahkan semua pihak dari perbatasan efisien. Hasil akhirnya tidak lain adalah penurunan profitabilitas rantai pasokan.

Kurang koordinasi

Hambatan utama untuk koordinasi dalam rantai pasokan adalah insentif yang tidak selaras. Ini menghasilkan tahapan berbeda yang mengoptimalkan tujuan lokal alih-alih total keuntungan rantai pasokan. Lainnya adalah seperti kurangnya pembagian informasi dan inefisiensi operasi yang menyebabkan waktu tunggu pengisian ulang yang besar, insentif tenaga penjualan. Semua hal ini mengakibatkan pembelian ke depan dan kurangnya kepercayaan sehingga koordinasi menjadi sulit.

Berbagai bentuk kerjasama

Mitra dapat berkolaborasi dalam acara toko, pengisian ulang DC, pengisian ulang toko, atau perencanaan bermacam-macam. Pengisian DC lebih mudah karena memerlukan data tingkat agregat. Kolaborasi pengisian ulang toko membutuhkan investasi yang lebih tinggi dan berbagi data agar berhasil.

Efek bullwhip rantai pasokan pakaian

Kami dapat menangani efek yang disebutkan di atas dengan mengambil langkah-langkah yang disebutkan di bawah ini.

-Terus berkomunikasi setiap hari dengan semua orang-orang kunci dan tim,

-Ambil akurat inventaris dari semua saham

-Masukkan pesanan sekarang daripada menunggu beberapa minggu untuk melihat apa yang Anda perlukan nanti.

– Penundaan pengiriman bawaan dan logistik gangguan.

Kesimpulan

Kesimpulannya, kita dapat mengatakan bahwa secara umum kita dapat menghilangkan bullwhip effect Mengurangi lead time, merevisi prosedur pemesanan ulang, metode peramalan yang lebih baik, pembatasan fluktuasi harga, integrasi perencanaan dan pengukuran kinerja. Transportasi dapat memainkan peran utama dalam menghindari bullwhip effect dalam rantai pasokan Anda, bergantung pada cara kami mendekatinya. Kami akan memperoleh pemahaman tentang pengetahuan real-time dan historis yang berlaku untuk semua titik dalam rantai pasokan melalui komunikasi yang efektif dan berbagi data antara semua mitra rantai pasokan. Semakin baik kita dapat membuat keputusan, semakin baik peluang untuk menghindari banteng.

Referensi

1.Chan.Angela. (2020). “Apa yang Dapat Dilakukan Rantai Pasokan Mode Sekarang untuk Menghindari 'Bullwhip Effect”.https://sourcingjournal.com/topics/thought-leadership/coronavirus-fashion-supply-chain-bullwhip-effect-inventory-factories-suppliers-202365/

2.https://www.cips.org/knowledge/procurement-topics-and-skills/operations-management/bullwhip-effect-in-supply-chain/

3.Vazzana.Scott.(2020).”5 Tips: Membatasi Efek Bullwhip Rantai Pasokan”.https://info.transportationinsight.com/blog/supply-chain-bullwhip?

4.Alizadeh,Parisa.(2012).”PERAN PARAMETER PERAMALAN PADA
MENGURANGI EFEK BULLWHIP”.Advances in Production Engineering & Management, 177-186 ISSN 1854-6250.

Source: https://www.schain24.com/2021/09/09/a-discussion-about-lack-of-supply-chain-coordination-and-the-bullwhip-effect/