Paruh Atas: Berita Logistik Rantai Pasokan (17 Maret 2023)

24 tahun yang lalu hari ini, saya memulai pekerjaan baru.

Saya tiba di kantor berharap untuk memulai proyek penelitian yang berkaitan dengan industri semikonduktor (di mana saya telah menghabiskan sebagian besar karir saya pada saat itu, dan untuk apa saya dipekerjakan). Sebaliknya, saya diberitahu bahwa saya akan melakukan studi pasar tentang sistem manajemen transportasi.

“Apa sih TMS itu?!” adalah pemikiran langsung saya. (Oke, saya tidak benar-benar mengatakan "heck" di kepala saya; karena dari Brooklyn, saya menggunakan kata yang lebih berwarna.)

Seperti kata pepatah, sisanya adalah sejarah, dan di sinilah saya 24 tahun kemudian, sekarang menjadi pendiri perusahaan riset pasar saya sendiri, masih berusaha mendefinisikan Sistem Manajemen Transportasi.

- 

Selanjutnya, inilah berita rantai pasokan dan logistik yang menarik perhatian saya minggu ini:

“Hijau Baik Untuk Bisnis” (Kecuali Anda Harus Membayarnya)

Seperti di Wall Street Journal melaporkan bulan lalu, “Laporan tahunan kedua [Corporate Climate Responsibility Monitor] yang memeriksa rencana nol-bersih dari perusahaan global pemimpin iklim menemukan sedikit peningkatan selama setahun terakhir karena rencana dekarbonisasi yang dilaporkan sendiri terus tertinggal jauh di belakang ambisi yang dinyatakan untuk memotong emisi mereka.”

Dalam survei yang kami lakukan minggu lalu dengan kami Komunitas penelitian rantai pasokan Indago, sebagian besar responden anggota kami tidak terkejut dengan berita ini (anggota Indigo bisa unduh laporannya dari situs web kami). Seperti yang dikomentari oleh seorang eksekutif:

“Banyak tujuan keberlanjutan bertentangan langsung dengan keinginan pelanggan kami (misalnya, harga rendah, pengiriman lebih awal). Selain itu, hampir tidak mungkin untuk memenuhi mandat Dewan Sumber Daya Udara California (CARB) karena peralatan dan infrastruktur belum ada, memiliki waktu tenggang yang sangat lama, atau sangat mahal — bahkan dengan subsidi — sehingga sulit untuk membenarkan investasi tersebut.”

Sentimen ini digaungkan dalam artikel WSJ lain yang diterbitkan minggu ini, di mana Paul Berger melaporkan bahwa “Operator angkutan meluncurkan berbagai pilihan bagi pengirim yang ingin mengurangi polusi, dari penerbangan rendah karbon dan bahan bakar laut hingga truk listrik. Tetapi beberapa eksekutif pelayaran mengatakan perusahaan terbukti enggan membayar harga yang lebih tinggi untuk bahan bakar alternatif dan kendaraan tanpa emisi yang dapat dengan mudah melipatgandakan atau melipatgandakan biaya transportasi.” 

Berikut kutipan uang dari artikel tersebut

“Beberapa [pelanggan] bersedia membayar untuk mengurangi emisi mereka,” [Bill Bliem, wakil presiden senior layanan armada di NFI] berkata. “Yang lain, ketika Anda memberi tahu mereka biayanya, katakan: 'Ya, kami ingin menjadi ramah lingkungan, tetapi kami tidak tahu bahwa kami mampu untuk menjadi ramah lingkungan.'”

Mengutip lirik dari lagu “Bagaimana Menjadi Jutawan” oleh band ABC, sepertinya banyak perusahaan saat ini bernyanyi, "Saya telah melihat masa depan [keberlanjutan], saya tidak mampu membelinya." 

Drone, Robot, dan Truk Otonom, Astaga!

Berbicara tentang masa depan, sudah ada di sini (atau semakin dekat dan semakin dekat) dalam hal drone, robot, dan truk otonom.

Di depan drone, Zipline minggu ini meluncurkan "platform barunya yang menyediakan pengiriman otonom yang tenang, cepat, dan tepat langsung ke rumah di kota dan pinggiran kota." Menurut siaran pers:

Tidak seperti layanan pengiriman drone lainnya, drone Zipline (Zips) terbang lebih dari 300 kaki di atas tanah dan hampir tidak terdengar. Ketika Zip tiba di tujuannya, ia melayang dengan aman dan tenang di ketinggian itu, sementara droid pengiriman yang sepenuhnya otonom bermanuver di tambatan, mengarahkan ke lokasi yang benar, dan dengan lembut menurunkan paketnya ke area sekecil meja teras atau tangga depan sebuah rumah. Ini semua dimungkinkan melalui inovasi besar dalam desain pesawat terbang dan baling-baling. 

Berikut adalah video singkat yang mendemonstrasikan drone yang mengantarkan sekotak spageti ke sebuah keluarga pinggiran kota yang bahagia:

[Embedded content]

Oke, kami telah melihat banyak video seperti ini dalam 10+ tahun sejak saya menulis “Drone – Lahirnya Moda Transportasi Baru” pada Februari 2013. Kenyataannya adalah jika Anda membutuhkan sekotak spageti sekarang, Anda masih perlu masuk ke mobil, pergi ke supermarket atau toserba, dan mendapatkannya sendiri (atau Anda memesannya dari layanan seperti gopuff dan mengirimkannya dengan cara lama — dengan mobil atau van). Teknologi drone mungkin semakin maju, tetapi segala hal lain (seperti peraturan) untuk membuat pengiriman drone di kota dan pinggiran kota menjadi kenyataan bergerak jauh lebih lambat.

Namun, drone dan robot untuk manajemen inventaris memiliki lebih sedikit rintangan untuk diatasi. 

Verity AG, “pencipta solusi pelacakan inventaris pertama yang sukses secara komersial yang didukung oleh drone dalam ruangan yang sepenuhnya otonom,” mengumumkan bahwa mereka telah menyelesaikan putaran pendanaan Seri B senilai 30 juta CHF ($32 juta USD). Berikut beberapa kutipan dari siaran pers tersebut:

Pendanaan ini memungkinkan Verity untuk meningkatkan operasi dengan cepat guna mengatasi tumpukan penerapan yang terus bertambah dengan sistem yang telah dipasang di 30 lokasi di 13 negara di 3 benua. 

Otomasi rantai pasokan telah menjadi prioritas utama bagi penyedia logistik pihak ketiga (3PL), pengecer, dan produsen untuk mengatasi tantangan logistik kritis bisnis. Manajemen inventaris adalah kasus penggunaan utama untuk otomatisasi: pemindaian inventaris manual mahal dan melelahkan, dan kesalahan sering kali menyebabkan hilangnya produktivitas dan penjualan. Sistem Verity memungkinkan pengguna untuk sepenuhnya mengotomatiskan proses pemindaian manual, menggunakan drone gudang yang dapat terbang sendiri yang tidak memerlukan operator dan dapat terbang dalam kegelapan. 

Dan di bagian depan robot-untuk-manajemen-inventaris, seperti yang dilaporkan Emily Crowe di Progressive Grocer, “Dalam upaya untuk mendapatkan visibilitas yang lebih besar ke dalam kondisi klub dan mendapatkan wawasan bisnis yang lebih dalam, Klub Grosir BJ meluncurkan solusi kecerdasan bisnis Simbe Robotics Tally di seluruh tapak 237 tokonya…Tally menggulung lorong klub beberapa kali sehari dan memanfaatkan teknologi AI dan visi komputer untuk mengumpulkan data rak dan membantu memastikan produk tersedia, disimpan dengan benar dan harga akurat. Robot otonom akan memungkinkan rekanan BJ untuk memfokuskan kembali lebih banyak waktu mereka ke tugas-tugas lain dan membantu pelanggan.”

Sekarang jika kita hanya bisa mendapatkan kereta belanja dengan roda yang tidak menempel.

Saya berharap melihat banyak robot beraksi minggu depan di ProMat. Saya akan berbicara tentang "Robot Gudang: Apa yang Telah Kami Pelajari", di mana saya akan membagikan beberapa wawasan dari Komunitas penelitian rantai pasokan Indago. Presentasi akan dilakukan pada hari Selasa, 21 Maret pukul 3:30 di Robotika Lokus stan (#S2303). Jika Anda menghadiri ProMat, saya berharap dapat melihat Anda di sana!

Dan dengan itu, selamat berakhir pekan.

Song of the Week: “Better Be Home Soon” oleh Crowded House

[Embedded content]

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Sumber: https://talkinglogistics.com/2023/03/17/above-the-fold-supply-chain-logistics-news-march-17-2023/