Chevy Bolt Menyala Berhari-hari Setelah GM Mengumumkan “Final Fix”

Kebakaran baterai yang melibatkan Chevrolet Bolt menghancurkan kendaraan baterai-listrik tersebut dan merusak parah rumah tempatnya disimpan.

Kebakaran pada tanggal 1 Mei adalah yang terbaru dari setidaknya tujuh kebakaran yang diketahui melibatkan kendaraan baterai-listrik Chevy sejak awal tahun 2020, dan terjadi dalam waktu singkat. setelah penarikan kembali dan “perbaikan” berikutnya dimaksudkan untuk mengatasi masalah tersebut. Regulator keselamatan federal menyarankan pemilik Bolt yang dibuat pada model tahun 2017 hingga 2019 untuk memarkir kendaraan di luar sampai dapat diperbaiki.

General Motors BEV hanyalah salah satu dari banyak kendaraan listrik yang menghadapi masalah kebakaran baterai. Hyundai awal tahun ini menarik kembali lebih dari 75,000 Kona EV-nya model karena risiko kebakaran dan telah terjadi banyak kebakaran yang melibatkan kendaraan Tesla, meskipun sebagian besar terjadi setelah kecelakaan yang merusak baterai kendaraan.

GM mengeluarkan peringatan

Kebakaran terbaru Chevrolet Bolt menghancurkan kendaraan tersebut sekaligus menimbulkan kerusakan serius pada sebuah rumah di Ashburn, Virginia. Pihak berwenang di sana memperkirakan kebakaran tersebut menyebabkan kerugian total sekitar $235,000.

Penyebab pasti kebakaran belum diketahui, namun Chevrolet sebelumnya memperingatkan bahwa Bolt EV yang diproduksi pada model tahun 2017 hingga 2019 rentan. Dalam pesannya kepada pelanggan bulan lalu, mereka mengatakan bahwa mereka menghadapi “risiko kebakaran ketika kapasitas terisi penuh, atau hampir penuh.”

Produsen mobil tersebut sebelumnya mengeluarkan peringatan dan penarikan kembali pada tahun 2020, dan pada saat itu menyarankan pemilik untuk mengambil beberapa langkah yang akan membatasi jumlah daya yang dapat disimpan oleh baterai Bolt. Sisi negatifnya adalah berkurangnya jangkauan kendaraan. Dampaknya relatif kecil, pengisian daya terhenti saat baterai mencapai sekitar 95% dari kapasitas maksimumnya.

Perbaikan terakhir yang baru saja diumumkan berfokus secara khusus pada model 2019, dengan pembaruan berikutnya diharapkan menyusul untuk versi Bolt yang lebih lama.

GM mengatakan pihaknya mengetahui insiden terbaru tersebut dan sedang menyelidikinya – begitu pula otoritas pemadam kebakaran setempat. Tidak diketahui apakah pemilik di Ashburn telah mengurangi kapasitas baterai mereka seperti yang disarankan GM sebelumnya.

Risiko kebakaran dapat menimbulkan kekhawatiran bagi konsumen

Meskipun jangkauan, biaya, dan waktu pengisian daya dianggap sebagai hambatan utama bagi penerimaan luas konsumen terhadap kendaraan bertenaga baterai, para ahli memperingatkan bahwa kebakaran juga merupakan kekhawatiran besar lainnya.

“Ada banyak orang yang tidak mau mengambil risiko” dalam membeli kendaraan listrik “jika mereka berpikir ada kemungkinan kebakaran yang tidak disengaja,” Joe Phillippi, analis senior di AutoTrends Consulting, mengatakan kepada TheDetroitBureau.com sebelumnya. tahun.

Baterai litium-ion rentan terhadap kebakaran, meskipun tingkat risikonya bergantung pada beberapa faktor seperti formulasi tepat yang digunakan. Ada lebih dari selusin “keluarga” utama kimia litium-ion.

GM tidak sendirian

Sekitar 69,000 unit Bolt ditarik kembali tahun lalu, termasuk 51,000 unit yang dijual di AS. Penarikan kembali Hyundai Kona EV bahkan lebih besar lagi, melibatkan 75,000 unit kendaraan yang terjual di seluruh dunia.

Tesla telah mengalami beberapa kali penarikan sejak Model S asli diperkenalkan, termasuk penarikan yang bertujuan untuk memberikan perlindungan yang lebih besar pada baterainya guna mengurangi risiko pecahnya paket jika terjadi kecelakaan. Namun hal itu tampaknya terjadi dalam kecelakaan dan kebakaran baru-baru ini yang merenggut nyawa dua penumpang.

Meskipun demikian, CEO Tesla Elon Musk telah mencoba untuk meremehkan risiko tersebut, dengan mengklaim bahwa produk-produk pembuat mobil hanya mengalami sekitar 10% lebih banyak kebakaran dalam jarak tempuh miliaran mil dibandingkan dengan kendaraan bertenaga bensin.

Dengan jumlah kendaraan listrik yang diperkirakan akan meningkat pesat dalam dekade mendatang, para ahli berharap akan terjadi peralihan dari baterai lithium-ion ke baterai solid-state. Teknologi baru tersebut menggantikan bubur bahan kimia yang mudah terbakar dalam baterai masa kini dengan bahan padat atau busa yang mudah terbakar, seperti keramik.

Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2021/05/chevy-bolt-goes-up-in-flames-days-after-gm-announces-final-fix/