Cruise Berlaku untuk Test Robotaxis Statewide di California

Mitra layanan taksi otonom GM Cruise LLC mengajukan izin ke negara bagian California untuk menguji taksi otonom di seluruh negara bagian. Perusahaan telah mengoperasikan layanan naik kendaraan mandiri di kota San Francisco sejak musim panas lalu. 

Namun, taksi otonom terjerumus ke dalam kontroversi setelah a benturan dengan cedera di kota pada hari pertama operasi penuh. Dalam tabrakan itu, sebuah taksi otonom Cruise sedang berjalan menuju persimpangan dalam mode otonom tanpa pengemudi. Taksi Pesiar mengaktifkan sinyal belok kiri saat bergerak ke jalur belok kiri. Kendaraan Cruise mulai berbelok ke kiri saat Toyota Prius yang datang dari arah lain memasuki jalur hanya belok kanan, tetapi terus lurus saat melaju dengan kecepatan 40 mph di zona 25 mph.

Cruise AV mengidentifikasi kendaraan yang melaju saat melaju langsung dari jalur belok, dan berhenti di tengah belokan kirinya. Prius bertabrakan dengan sisi penumpang belakang kendaraan, merusak panel pintu belakang kanan dan roda Cruise AV. NHTSA membuka penyelidikan atas insiden tersebut, tetapi kendaraan Cruise tersebut tidak dikutip karena pelanggaran lalu lintas. 

Sindrom otomatis berhenti acak

NHTSA juga mengawasi Cruise dan lainnya karena laporan bahwa mobil mungkin mengerem atau berhenti pada waktu yang tidak tepat, menciptakan bahaya bagi pengemudi yang mengharapkan perilaku yang dapat diprediksi. 

Badan keamanan pemerintah membuka penyelidikan terhadap Cruise setelah beberapa crash terjadi di mana AV perusahaan kadang-kadang rem keras atau berhenti tanpa alasan yang jelas. 

“NHTSA telah menerima tiga laporan tentang Automated Driving System (ADS) yang memulai manuver pengereman keras sebagai respons terhadap pengguna jalan lain yang dengan cepat mendekat dari belakang. Dalam setiap kasus, pengguna jalan lainnya kemudian menabrak bagian belakang kendaraan yang dilengkapi ADS.” 

Selain itu, file surat anonim kepada Komisi Utilitas Publik California, atau CPUC, dari seseorang yang mengaku sebagai karyawan veteran Cruise mengklaim dia dan rekan lainnya "umumnya tidak yakin kami siap untuk meluncurkannya ke publik, tetapi ada ketakutan untuk mengakuinya karena ekspektasi dari pimpinan dan investor."

Surat itu datang setelah beberapa robotaxis Cruise secara bersamaan tidak berfungsi di lokasi pusat kota San Francisco. AV yang macet membuat lalu lintas terhenti total di persimpangan selama beberapa jam. Kendaraan tanpa pengemudi mulai bergerak lagi hanya setelah para insinyur Cruise pergi ke lokasi dan turun tangan secara manual.

Insiden semacam itu telah terjadi "secara teratur," menurut whistleblower Cruise - yang menggambarkan dirinya sebagai seorang ayah dan seseorang yang bekerja pada sistem kritis keselamatan. Insiden semacam itu dikenal sebagai "VRE" atau "Acara Pengambilan Kendaraan."

Pergi ke seluruh negara bagian

Ketentuan perluasan wilayah operasional yang diminta untuk Cruise terbatas. Di luar area pengujiannya di San Francisco, Cruise AV tidak akan mengangkut penumpang selain karyawan perusahaan. AV Cruise juga akan dibatasi pada kecepatan tertinggi 55 mph. 

"Meskipun aplikasi ini tidak mewakili perubahan langsung pada pengujian atau operasi kami, kami berharap dapat terus bekerja sama dengan DMV California untuk menguji layanan kami dengan aman dan bertanggung jawab di kota-kota lain di masa mendatang," menurut pernyataan perusahaan.

Saat ini, ada 42 perusahaan yang menguji operasi otonom di California dengan supir manusia cadangan yang ada di dalam kendaraan. Di antara pengujian tersebut terdapat banyak nama perusahaan yang sudah dikenal termasuk Apple, Bosch, Intel, Mercedes, Nissan, Nvidia, Tesla, dan Vingroup. Sebanyak tujuh perusahaan saat ini sedang menguji tanpa pengemudi cadangan, dan tiga telah disetujui untuk penerapan tanpa pengemudi, termasuk Cruise, Waymo, dan Nuro. 

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Sumber: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/cruise-applies-to-test-robotaxis-statewide-in-california/