Ditjen Perhubungan Udara Santai Regulasi, IndiGo Amankan Sewa 1 Tahun Boeing 777

DGCA telah melonggarkan peraturan untuk maskapai India yang ingin menyewa pesawat basah, yang merupakan langkah bagus. Alih-alih enam bulan sebelumnya, IndiGo sekarang diizinkan untuk menggunakan 777 Turkish Airlines sewaannya hingga satu tahun.

Penawaran Sewa Basah

Regulator telah mencapai kompromi dengan maskapai, satu bulan setelah Direktorat Jenderal Perhubungan Udara menolak proposal IndiGo untuk pengaturan sewa basah selama dua tahun. Menurut Standar Bisnis, maskapai sekarang dapat mengajukan kesepakatan sewa basah enam bulan dan meminta perpanjangan enam bulan lebih lanjut jika perlu. Sewa basah sebelumnya hanya tersedia untuk tiga bulan dan hanya diizinkan dalam keadaan darurat.

Saat IndiGo mendekati awal rute 777 pertamanya, dari Mumbai (BOM) ke Istanbul (IST), pada 1 Januari 2023, jadwal satu tahun akan memberikan kepastian lebih. Untuk memperluas kapasitasnya dan membuka rute baru, maskapai ini akan menyewakan hingga tiga pesawat Boeing berbadan lebar dari Turkish Airlines.

Mumbai (BOM) ke Istanbul (IST), pada 1 Januari 2023, jadwal satu tahun

Karena maskapai penerbangan India umumnya menghindari operasi penyewaan basah jangka panjang, permintaan IndiGo tidak biasa. Aturan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dapat lebih dilonggarkan untuk mengizinkan perjanjian sewa basah yang lebih sering dilakukan oleh maskapai penerbangan domestik.

Baca lebih banyak:  IndiGo Mengumumkan Peluncuran Penerbangan Langsung Antara Mumbai dan Istanbul

Sewa Boeing 777

IndiGo akan menawarkan tiket kelas bisnis kepada pelanggannya untuk pertama kali dalam sejarahnya, dan bukan untuk penerbangan codeshare. Dengan sewa basah, Turkish Airlines akan mengawaki pesawat dengan pilot dan pramugari serta merawatnya. Rute yang ditawarkan oleh IndiGo akan memiliki nomor penerbangan "6E".

777 tidak diragukan lagi akan menjadi peningkatan yang signifikan bagi para pelancong yang biasa membawa A321neos all-economy IndiGo ke Istanbul. Diberikan Kemitraan IndiGo yang diperluas dengan Turki, yang sekarang memungkinkan akses ke 19 tujuan Eropa melalui hub maskapai di persimpangan Timur Tengah dan Eropa, penerbangan baru ini semakin penting.

Namun, 777 mungkin bertanggung jawab untuk mengganti rute terpanjang IndiGo saat ini. Beberapa tahun terakhir telah melihat peningkatan popularitas operasi charter, yang memungkinkan maskapai berbiaya rendah untuk menguji pasar yang belum pernah dimasuki sebelumnya. Sementara saingannya SpiceJet menyewa sejumlah pesawat selama pandemi, sejak itu beralih kembali ke armada all-737 dan tidak memiliki rencana untuk memperluas armada jarak jauhnya.

Baca lebih banyak: Air India Ingin Pilot Asing Berpengalaman Menerbangkan Boeing 777

A320neos dan 10 A321neos

Menurut data dari Planespotters.net, maskapai bertarif rendah ini memiliki 10 A321neo dan 21 A320neo yang saat ini diparkir dan tidak beroperasi. Meskipun tidak semua dikandangkan karena kekurangan pesawat, banyak yang terdampar karena kekurangan pasokan mesin secara global. Akibatnya, semua A320neos yang sekarang beroperasi sedang digunakan sementara IndiGo bekerja keras untuk menyelesaikan perawatan yang diperlukan pada pesawat ini dan mengembalikannya ke udara.

• Konten Bertenaga SEO & Distribusi PR. Dapatkan Amplifikasi Hari Ini.
• Platoblockchain. Intelijen Metaverse Web3. Pengetahuan Diperkuat. Akses Di Sini.
• Sumber: https://aviationscoop.com/dgca-relaxes-regulations-indigo-secures-a-1/71658/