Untuk memastikan kapal-kapal besar dapat melewati jalur tanpa terjebak, pengelola pelabuhan mengoordinasikan pengerukan sungai yang menghubungkan pelabuhan dan pelabuhan Rotterdam ke laut. Semakin besar ukuran kapal, semakin dalam saluran yang perlu dikeruk. Saat ini, dua miliar kilo sedimen hilang setiap tahun dari saluran sungai dan pelabuhan di sekitar Rotterdam setiap tahunnya, akibat pengerukan besar-besaran ini – cukup untuk memenuhi stadion sepak bola Feyenoord Kulp di kota terdekat. Jumlah ini akan meningkat secara signifikan di abad mendatang, menurut penelitian Jana Cox, yang baru saja menyelesaikan gelar PhD mengenai topik tersebut. “Pada tahun 2085, setiap tahunnya dua belas miliar kilo sedimen akan hilang, cukup untuk memenuhi stadion yang sama setiap bulannya.”
Hilangnya sedimen = hilangnya suatu unsur penyusun penting
Hilangnya sedimen ini berarti kehilangan material berharga untuk perlindungan tepian sungai, dan infrastruktur seperti kabel bawah tanah dan struktur pertahanan banjir dapat rusak. “Selain itu, kawasan alam yang berharga di wilayah selatan seperti Haringvliet, tempat tinggal burung-burung unik, mungkin akan hilang sepenuhnya di masa depan,” kata Cox. “Dampak-dampak ini diperburuk oleh tekanan kenaikan permukaan laut, penurunan permukaan tanah, dan urbanisasi.” Hilangnya sedimen tahunan ini disebut 'anggaran sedimen negatif' yang berarti bahwa jumlah sedimen yang keluar dari wilayah delta lebih besar daripada jumlah yang masuk ke wilayah delta, seperti halnya rekening bank, jumlah sedimen yang 'ditarik berlebihan' dan delta Belanda berada di zona merah.
Anggaran suram
Cox menghitung anggaran sedimen masa depan untuk delta Rhine-Meuse menggunakan pemodelan pasokan sedimen untuk berbagai skenario kenaikan permukaan laut, perubahan muatan sedimen dari hulu sungai yang didorong oleh iklim, dan peningkatan ukuran kapal. Ia menemukan bahwa meskipun perubahan iklim akan membawa dua puluh hingga tiga puluh persen lumpur dan lumpur dibandingkan tingkat yang ada saat ini ke dalam delta dalam 50 tahun ke depan – terutama melalui lebih banyak badai dan banjir – ke dalam saluran-saluran ini, jumlah yang jauh lebih besar setiap tahunnya akan dibuang melalui pengerukan. Namun, tidak hanya Delta Belanda saja yang didominasi pengerukan.
“Saya hanya melihat pelabuhan-pelabuhan di Belanda untuk penelitian saya, namun jumlah sedimen negatif di delta sungai adalah tren yang kita lihat di banyak delta besar di seluruh dunia: Tiongkok, Vietnam, AS, dan Australia,” kata Cox. Delta-delta ini, seperti pelabuhan Belanda, memiliki pelabuhan kompetitif yang terletak di muara dan cabang sungai yang lebih rendah. Untuk memungkinkan kapal-kapal besar bernavigasi melalui jaringan saluran ini, saluran-saluran tersebut dikeruk secara ekstensif dan pengerukan ini sering kali melebihi jumlah sedimen yang ada di delta tersebut.
Seperti di pelabuhan Belanda, tekanan kenaikan permukaan laut, penurunan permukaan tanah, dan urbanisasi selalu terjadi di sebagian besar delta di seluruh dunia. Oleh karena itu, pengelola Delta memerlukan solusi untuk menahan sedimen ini agar tetap berada di atas permukaan air yang naik. Langkah selanjutnya dalam penelitian ini adalah mengevaluasi solusi lokal skala kecil yang ada dan bagaimana solusi tersebut dapat ditingkatkan agar sesuai untuk delta global. Misalnya banjir rob dan pengalihan sungai, namun pelaksanaannya memerlukan waktu dan biaya.
Sumber: https://envirotecmagazine.com/2022/01/13/divining-the-dutch-deltas-destiny/
- Menurut
- Akun
- Meskipun
- Setiap tahun
- DAERAH
- sekitar
- Asia
- Australia
- Bank
- akun bank
- Milyar
- cabang
- Bangunan
- kabel
- perubahan
- saluran
- Tiongkok
- Kota
- Perubahan iklim
- kedatangan
- kompleks
- Konten
- pertahanan
- Delta
- berbeda
- Dutch
- contoh
- ditemukan
- masa depan
- mendapatkan
- Aksi
- Seterpercayaapakah Olymp Trade? Kesimpulan
- HTTPS
- gambar
- melaksanakan
- penting
- Meningkatkan
- Infrastruktur
- pemeliharaan
- kunci
- besar
- Tingkat
- adalah ide yang bagus
- baris
- memuat
- lokal
- tampak
- uang
- lebih
- Navigasi
- jaringan
- Lainnya
- port
- menyajikan
- perlindungan
- penelitian
- Skala
- SEA
- Permukaan laut
- kapal
- Ukuran
- kecil
- Sepak bola
- Solusi
- Selatan
- tinggal
- menyediakan
- sistem
- Masa depan
- Melalui
- waktu
- puncak
- Amerika Serikat
- Vietnam
- air
- SIAPA
- tanpa
- dunia
- tahun
- tahun